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Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

Avis (11)
Un aérodynamisme exceptionnel associé aux dernières technologies : le cadre Aeroad CFR Disc est équipé d'un Aerocockpit en carbone Canyon, d'une fourche entièrement en carbone, d'une tige de selle Canyon et d'étriers de frein à disque Shimano Dura-Ace. Ce cadre de classe mondiale établit une nouvelle référence grâce à sa finition haut de gamme et à sa composition avancée en fibres de carbone.
  • Poids: 2.88 kg
  • Matériau: Carbone(CFR)
  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit
    Couleur: CFR Stealth
  • Couleur: Ultra Stealth
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Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

Profils optimisés des tubes

En étroite collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side, nous avons optimisé chaque centimètre de l'Aeroad pour une performance aérodynamique maximale. Le profil aplati et allongé de la fourche CFR réduit la résistance à l'air et permet également de gagner 20 g par rapport à son prédécesseur.
Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

Une géométrie équilibrée

Beaucoup de nos riders professionnels choisissent la géométrie Sport Pro moins agressive utilisée sur le Canyon Ultimate. Nous l'avons donc appliquée à l'Aeroad. L'Aeroad actuel a une position de conduite plus détendue et plus équilibrée que son prédécesseur, ce qui permet de réduire la fatigue musculaire, d'améliorer le transfert de puissance et de maximiser la vitesse.
Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

Joint de tige de selle

Le joint nouvellement développé entre la tige de selle et le tube de selle crée un joint, augmentant la durabilité en empêchant la saleté de pénétrer.
Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

Un chef-d’œuvre en carbone brut

Découvrez l'élégance raffinée de l'artwork de ce vélo, conçu pour mettre en valeur sa structure en carbone. En révélant la composition complexe du carbone, nous avons réduit le poids et créé une esthétique texturée et distinctive.

Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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