Nous avons identifié des cas rares où le pivot de fourche du Speedmax CF (équipé d’une potence V21 Aerostem) peut se fissurer ou se casser, entraînant le détachement de l'ensemble du cockpit (potence et cintre), principalement à la suite d'un impact violent, comme le passage sur un nid-de-poule profond ou d'autres chocs similaires. Cela peut entraîner un risque de chute et, dans les cas les plus graves, des blessures, selon les circonstances et les conditions de pilotage.

Nous demandons aux clients concernés de suspendre l’utilisation de leur vélo jusqu’à ce qu’un mécanicien professionnel ait vérifié et réparé la fourche..

La réparation consistera en une inspection du pivot de fourche, un remplacement de la fourche si nécessaire et un renforcement préventif du pivot de fourche.

Cette mesure n’affectera aucune fonction du système de direction ni l’expérience de conduite.

Seul le Speedmax CF équipé d’une potence AEROSTEM V21 est concerné. Tous les autres modèles Speedmax ne sont pas concernés.

Les vélos suivants ne sont pas concernés :

Les étapes suivantes doivent être suivies par un mécanicien cycliste professionnel pour inspecter et réparer le vélo :

Nous sommes en mesure de vous confirmer que le lancement de notre programme complet de réparation est prévu pour décembre, conformément au calendrier annoncé. Nous informerons les clients concernés dès le début du processus de réparation et leur communiquerons tous les détails nécessaires. Nous tenons à proposer un processus de réparation le plus pratique possible. Canyon prendra bien sûr en charge tous les frais de réparation.

Vous n’êtes pas tenu de prendre d’autres mesures concernant une réparation maintenant. Nous vous tiendrons informés des prochaines étapes dès que possible, à la fois sur ce site et directement par e-mail.

Nous avons lancé une série limitée de kits de réparation pour soutenir les athlètes dans leurs prochaines compétitions, notamment ceux participant aux Championnats du monde Ironman 70.3 à Taupo, en Nouvelle-Zélande. Ces pièces n’ont pas le revêtement ni le coloris définitif, mais ne font évidemment pas de compromis sur les performances.

Le kit de réparation dédié est spécialement conçu pour renforcer le pivot de la fourche : La réparation consiste en une inspection du tube de direction de la fourche et un remplacement de la fourche s’il s’avère qu’elle est endommagée dans la zone de serrage.

De plus, la fourche bénéficiera d’un renforcement préventif autour de la zone de serrage du tube de direction. Il s’agit en effet d’un manchon en aluminium qui est collé dans le tube de direction et qui remplacera l’expandeur actuel. Canyon prendra bien sûr en charge tous les frais de réparation.

Cette mesure n’a aucun impact sur les fonctionnalités du système de direction ni sur votre pilotage.

Nous tenons à proposer une solution pratique pour nos clients, permettant de faire effectuer la réparation par notre réseau de partenaires d’entretien Canyon ou également par des ateliers à proximité. Canyon prendra bien sûr en charge les frais de réparation. Les mises à jour suivront dès que possible.

Nous vous serions reconnaissants de transmettre cet avis de sécurité à tout nouveau propriétaire ou tiers concerné.

Veuillez utiliser le formulaire de contact ci-dessous pour nous en informer. Cela nous aide à évaluer la portée de nos informations. Merci beaucoup !