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Canyon VTT Dirt Jump/Street Bikes Stitched

Stitched CFR Trial

Développé avec Fabio Wibmer. Testé intensivement avec nos coureurs CLLCTV. C’est le niveau supérieur des vélos de street trial.

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Une nouvelle ère du trial

La simplicité au plus haut niveau.

30% plus résistant que ses concurrents, tout en étant le plus léger.

Le Stitched CFR Trial est là pour changer la donne.

«Le poids et le feeling de ce vélo en font une véritable révolution.»

Fabio Wibmer

Un cadre qui résiste aux chocs

Construit à partir d’un mélange de matériaux, le composite HIT (High Impact Technology) de Canyon offre une durabilité inégalée contre les chocs et une résistance globale. Le Stitched CFR Trial a été développé pour durer plus longtemps que tout ce qui existe sur le marché.

La bonne dose de rigueur

Un tendeur à ressort élimine les points de tension, réduisant ainsi les risques de claquement de chaîne redouté. Avec un axe traversant arrière de 148 x 12 mm, la roue arrière est stable, peu importe votre manière de rouler.

Moins de poids. Plus de fun.

Avec 9,95 kg, le Stitched CFR Trial est léger. Sautez plus haut, traversez plus loin et allongez vos sorties vélo. Moins de poids signifie plus de puissance.

Le package complet

Le Stitched CFR Trial est plus qu'une simple vitrine d'ingénierie.

Construit avec des composants éprouvés, choisis par Fabio Wibmer. Le vélo complet est fait pour être piloté à fond.

Traction tenace

Les pneus Continental Air 24x2.35 pouces adhèrent parfaitement, roulent rapidement et gardent le poids sous contrôle pour un maximum d'agilité et de contrôle.

Une puissance de précision

Les légendaires freins MT7 de Magura sont reliés à des disques de 203 mm à l'avant et à l'arrière pour offrir un contrôle précis et une puissance ultime.

Établir le contact

Les sensations sont primordiales. Un vélo développé avec Fabio Wibmer ne serait pas complet sans que ses poignées, son guidon et sa potence signés SQ Lab ne prennent soin des points de contact.

Le "en" dessiné à la main par Tomomi (cercle)

Tomomi arbore le motif "en" depuis son arrivée chez Canyon en 2021, mais la touche de fraîcheur pour 2023 est sa couleur de base, le gris moka, qui nous séduit tous.

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