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Aeroad CF SL 8 105

Avec un aérodynamisme avancé, une maniabilité précise et des composants de haute qualité, cet Aeroad CF SL injecte l’essence de vainqueur au championnat du monde de l’emblématique Aeroad CFR dans un ensemble plus accessible.
  • Aeroad CF SL 8 105
    Couleur: Grey In Grey
  • Couleur: Alpecin Deceuninck Replica
  • Couleur: Morello Red
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Aeroad CF SL 8 105

L'aéro pour tous

Doté de nombreuses caractéristiques de conception de pointe héritées des plateformes phares Aeroad CF SLX et CFR, l'Aeroad CF SL rend la vitesse, la conception intégrée et l'ergonomie plus accessibles que jamais. Développé en collaboration avec les experts en aérodynamisme de Swiss Side.
Aeroad CF SL 8 105

Une géométrie équilibrée

Beaucoup de nos pilotes professionnels préfèrent la géométrie Sport Pro moins agressive utilisée sur le Canyon Ultimate. Nous l’avons donc ajouté sur l’Aeroad. L'Aeroad actuel a une position plus détendue et plus équilibrée que son prédécesseur, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le transfert de puissance et permet d'atteindre une plus grande vitesse.
Aeroad CF SL 8 105

Un cockpit aéro pour économiser vos watts

Un cockpit de renommée mondiale conçu par Canyon avec un aérodynamisme haut de gamme, une ergonomie confortable ainsi qu’une maniabilité précise.
Aeroad CF SL 8 105

Une fourche légère, rigide et aéro

Design des plus grandes plateformes : cette fourche a la même forme aérodynamique optimisée que les fourches des Aeroad CF SLX et CFR, leaders de leur catégorie. Son design aérodynamique semi-intégré permet d'économiser des watts. La fourche est aussi profilée que le cadre de l'Aeroad afin de réduire la résistance au vent du vélo au minimum.

Aeroad CF SL 8 105 détails

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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