VTT semi-rigide carbone

Les VTT semi-rigides en carbone

Avec un VTT semi-rigide en carbone , vous associez le défi sportif à l'aventure en pleine nature. Que vous souhaitiez profiter de la nature ou repousser vos limites lors d'une compétition : tirez le meilleur parti de votre pilotage avec une dose maximale de plaisir et de vitesse. Découvrez nos VTT semi-rigides en carbone.

Pourquoi un VTT semi-rigide en carbone est parfait pour vous

Voici les raisons pour lesquelles un semi-rigide en carbone est le choix idéal pour vous :

• Les semi-rigides en carbone sont très légers. Sur terrain plat et surtout en montée, le vélo léger a un avantage certain. Plus la pente est raide, plus la différence d’un VTT léger avec un VTT standard se fait ressentir.
• Le carbone est facilement malléable lors de sa production. Cette caractéristique permet aux concepteurs de concevoir des cadres très efficaces. Là où la stabilité est nécessaire, le cadre est suffisamment massif. Aux endroits moins sollicités, les matériaux peuvent donc être économisés et le poids, réduit.
• Le carbone offre une rigidité idéale. Cela permet de transférer la force exercée sur le guidon et les pédales de manière optimale. La grande rigidité d’un VTT en carbone permet de fournir un maximum de propulsion.
• Le carbone est résistant à la corrosion et est donc plus durable dans le temps. Ainsi, l'usure et l’entretien du VTT sont moins importants sur ce type de VTT.

Carbone vs aluminium - Comparaison des semi-rigides

Nos VTT semi-rigides ont une suspension avant, mais pas d’amortisseur arrière. Le cadre est en carbone ou en aluminium.

Semi-rigides en aluminium

L'aluminium est un matériau de qualité et peu coûteux. Il est plus léger que l'acier, mais un peu plus lourd que le carbone. Les cadres en aluminium ne sont donc pas aussi agiles que les modèles ultra-légers en carbone. L'aluminium impressionne par son excellent rapport qualité-prix et est donc très populaire auprès des débutants ainsi que des athlètes amateurs.

Semi-rigides en carbone

Les semi-rigides en carbone conviennent parfaitement aux coureurs de cross-country ambitieux. Les longues montées, les pentes raides ou les terrains difficiles — les athlètes apprécient les VTT très légers. En comparaison : 1 kg de carbone peut remplacer 5 kg d'acier avec une rigidité équivalente.

En compétition en particulier, le carbone offre un avantage de performances. En montagne, des différences de poids même très minimes font la différence. Un semi-rigide en carbone pesant moins de 10 kg est un véritable atout en montagne et sur les longues distances. Le blocage de fourche permet d’augmenter le transfert de puissance. Ce gain de temps est particulièrement utile lors des marathons cross-country.

Roues de 27,5 ou 29 pouces

Pour les VTT, vous avez le choix entre plusieurs configurations de roues. De nombreux VTT sont désormais équipés de roues de 29 pouces. Cependant, cela ne signifie pas que cette configuration convient à tous les cyclistes. Selon votre taille et votre style de pilotage, les roues de 27,5 pouces peuvent mieux convenir à votre VTT.

Avantages des roues de 29 pouces

Les VTT avec des roues de 29 pouces roulent mieux sur les obstacles, ce qui améliore votre stabilité.

Ils offrent une meilleure traction. Cela optimise la stabilité de pilotage sur terrain accidenté ou pendant les descentes.

Les roues de 29 pouces maintiennent la vitesse plus longtemps.

Avantages des roues de 27,5 pouces

Les VTT avec des roues de 27,5 pouces sont plus réactifs aux accélérations et aux changements de direction, ce qui rend votre pilotage plus maniable.

Les vélos avec des roues de 27,5 pouces conviendront particulièrement aux personnes de petite taille.

Il y a moins de risque de talonner lorsque le centre de gravité est déplacé vers l'arrière.

Pour un ajustement parfait et une bonne maniabilité, nous équipons les cadres plus petits de roues de 27,5 pouces. À partir de la taille M, les configurations avec des roues de 29 pouces sont courants.

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