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Torque 29 AL 5

Avis (27)
Sentiers techniques, lignes de saut de bike park, aventures alpines. Le Torque 5 est un VTT “gravity” polyvalent qui sait tout faire, de l’enduro, à la DH, en passant par le freeride.
  • Débattement avant: 170 mm
  • Poids: 16.44 kg
  • Torque 29 AL 5
    Couleur: Real Raw
  • Couleur: Lil Moine
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Épuisé
Avertissement : avec la finition "Real Raw", nous ne cachons pas les finitions brutes du vélo original. Au contraire, le cadre en aluminium est simplement recouvert d'un film transparent pour le protéger.
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Torque 29 AL 5

AL - l'alu pour tous

Voici la nouvelle génération de cadres en aluminium robustes et performants. Tout comme son homologue en carbone, le cadre AL répond à nos normes de test de catégorie 5 : il est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants et les plus grands sauts. Par rapport à son prédécesseur, ce tout nouveau développement est 200 g plus léger grâce aux formes de tube actualisées, tout en améliorant la rigidité. Les inserts filetés en acier augmentent la longévité du vélo.
Torque 29 AL 5

Efficacité supérieure

Profitez d'une performance maximale et écrasez les sentiers les plus techniques. Le nouveau Torque a une géométrie progressive qui vous permet de rouler plus vite et de façon plus fluide que jamais. Tout cela est possible grâce à un angle de direction plus faible, un angle de tube de selle plus raide, un reach plus long (465 mm en taille M) et un empattement plus long. Contrairement aux modèles en carbone, le Torque AL n'est pas équipé d'un flip chip mais il combine les avantages des deux réglages, avec un angle de direction de 63,5° (LO) et un angle de tube de selle de 78° (HI).
Torque 29 AL 5

Acheminement interne des câbles

Les câbles et les lignes du vélo passent proprement dans un tuyau en mousse à l'intérieur du triangle avant, ce qui permet d'éviter tout cliquetis et de protéger le matériel des éléments.

Torque 29 AL 5 détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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