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Ultimate CF SL 7 Di2 Aero

4.349 €
Prix ​​d’origine 4.749 €
Vous économisez 400 €
Roulez confortablement. Roulez vite. L'Ultimate CF SL 7 Di2 Aero allie les designs exceptionnels des modèles SLX et CFR tout en étant à un prix imbattable, sans oublier le cockpit en carbone réglable CP0018 et le changement de vitesse électronique de Shimano.
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 8.02 kg
  • Ultimate CF SL 7 Di2 Aero
    Couleur: Ash Grey
  • Couleur: Vanilla
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Ultimate CF SL 7 Di2 Aero

Le CP0018 : un cockpit de niveau professionnel

Son design épuré avec l'intégration complète des câbles et fils permet aussi de réduire sa résistance au vent. Ajustable en hauteur et en largeur avec un seul outil, les grandes piles d’entretoises ne sont plus d’actualité
Ultimate CF SL 7 Di2 Aero

Aérodynamique

Sur la route, à partir de 14 km/h, la traînée aérodynamique est le principal facteur de freinage. Nous avons donc optimisé la forme du cadre pour une résistance minimale éprouvée en soufflerie en collaboration avec Swiss Side. Nous avons également intégré la douille de direction / fourche autant que possible pour des gains aérodynamiques supplémentaires.
Ultimate CF SL 7 Di2 Aero

Plateforme de carbone haut de gamme

Le CF SL combine les innovations de pointe des SLX et CFR avec une plateforme de carbone alliant durabilité et excellent rapport qualité-prix. Les fibres spécialement de carbone sélectionnées garantissent une parfaite rigidité du cadre.
Ultimate CF SL 7 Di2 Aero

Une nouvelle tige de selle aérodynamique intégrée

L’Ultimate est encore plus épuré avec ce design de collier de selle. Le serrage du tube de selle est caché dans le cadre, le rendant encore plus aérodynamique. Nous l’associons avec une tige de selle en forme de D pour réduire la résistance au vent dans cette zone.

Ultimate CF SL 7 Di2 Aero détails

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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