Route Race Ultimate CF SLX

Ultimate CF SLX 8 eTap

Avis (38)
Grimper. Descendre. Rouler sur le plat. Il s’agit d’un super vélo de course sur route polyvalent, combinant un cadre léger avec la dynamique de conduite inégalée de l’Ultimate.
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 7.42 kg
  • Couleur: Frozen Black
  • Ultimate CF SLX 8 eTap
    Couleur: Iced Berry
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Ultimate CF SLX 8 eTap

Cockpit aérodynamique Canyon de dernière génération.

Vous pouvez ajuster le cockpit Ultimate sans effort à vos besoins et à votre taille. C'est simple grâce à l'intégration complète des câbles et des lignes ainsi qu’au réglage de la hauteur et de la largeur sans avoir à couper l’axe de fourche.
Ultimate CF SLX 8 eTap

Une nouvelle tige de selle aérodynamique intégrée

L’Ultimate a l’air encore plus propre et épuré avec ce design à pinces. Le collier de serrage est caché dans le tube de la selle, ce qui évite toute résistance supplémentaire. Nous l’associons avec une tige se selle en forme de D pour réduire la résistance à l’air dans la zone du tube de selle.
Ultimate CF SLX 8 eTap

Couche de carbone haut de gamme

Pour fabriquer un cadre présentant le meilleur rapport rigidité / poids de sa catégorie, il faut utiliser un mélange avancé de fibres de carbone. Nous avons optimisé avec précision l'épaisseur de la paroi du cadre et choisi les fibres exactes nécessaires pour obtenir une rigidité incroyable et une résistance énorme.
Ultimate CF SLX 8 eTap

Optimisation aérodynamique

Sur la route, la résistance aérodynamique est le principal facteur qui vous freine. Dès seulement 14 km/h, c’est la plus grande force que vous devez surmonter. Nous avons donc optimisé la forme du cadre pour une résistance minimum, par un processus exhaustif d’essais en soufflerie en collaboration avec les experts en aéronautique Swiss Side. Nous avons aussi intégré le tube de direction / zone de fourche autant que possible pour des gains aérodynamiques supplémentaires.

Ultimate CF SLX 8 eTap détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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