Pathlite 4 mid-step
629 €
Vous économisez 170 €
Un qualité maximale et une réelle polyvalence. Le Pathlite mid-step d'entrée de gamme peut parcourir le monde à un prix très accessible. Avec un cadre qui facilite l’enjambement pour une réelle polyvalence.
- Matériau: Aluminium (AL)
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Poids:
13.36 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: Tundra Green
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L’aventure rendue accessible
Pour les randonnées de bikepacking, les week-ends d'exploration, les escapades hors des sentiers battus et les déplacements de tous les jours. Le Pathlite 4 mid-step vous garantit la sécurité sur la route et les sentiers, c’est un vrai vélo polyvalent. Un cadre léger en aluminium, des composants axés sur le confort et un cadre mid step qui facilite l’enjambement. Incroyable.
Des changements de vitesse fiables
Bénéficiez de changements de vitesse fiables, rapides et sans à-coups dans toutes les situations. Grâce à son fonctionnement intuitif à un seul levier, la configuration 1x10 vitesses, simple d’utilisation, est le choix idéal pour un vélo tous chemins polyvalent.
Une fourche à ressort robuste
La fourche à ressort éprouvée atténue les secousses et les chocs lorsque vous roulez hors des sentiers battus, sans fonctionnalités supplémentaires superflues. Avec ses 75 mm de débattement (10 mm de plus que d'habitude), il est tout à fait capable de rouler sur les chemins de terre et de gravier. Appuyez sur la commande de verrouillage au guidon si vous avez besoin de plus de rigidité.
Un freinage sûr et contrôlé même sous la pluie
Les freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano offrent une puissance de freinage sûre et réactive et permettent une modulation précise dans les situations où vous devez agir vite. Les freins post mount s’intègrent parfaitement dans le cadre et les leviers à 3 doigts sont ergonomiques et faciles à atteindre, quelle que soit votre position de conduite.
Pathlite 4 mid-step détails
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Prix d’origine
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Classement des vélos
Les vélos de la catégorie 2 sont conçus pour rouler sur des pistes bien stabilisées où les roues restent en contact permanent avec le sol. Ces vélos sont conçus pour la mobilité urbaine, à savoir principalement pour la circulation sur les voies publiques ainsi que sur les chemins publiques et ouverts. Cette catégorie inclut les vélos Urban, de ville et trekking. Le poids total admissible (c’est-à-dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des équipementiers.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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