VTT Downhill Sender

Sender CFR Mullet Underdog

  • Nouvelles disponibilités
Avis (10)
C'est un outsider qu'il ne faut pas sous-estimer. Pour viser une trajectoire parfaite ou pour gagner des secondes sur la piste, le Sender CFR est idéal pour la compétition.
  • Débattement avant: 203 mm
  • Poids: 17.10 kg
  • Sender CFR Mullet Underdog
    Couleur: Underdog Black
  • Couleur: Troy Lee
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Sender CFR Mullet Underdog

Une grande capacité d'ajustement

Les styles de course individuels et les différents parcours exigent un ajustement maximal. Selon la position de l’insert de la coupelle du jeu de direction, vous pouvez ajuster la portée et l'empattement du Sender de -8/0/+8 mm.
Sender CFR Mullet Underdog

Un contrôle ultime

Cette biellette, inspirée de la motocross, a permis à nos ingénieurs d'optimiser le ratio d’amortissement indépendamment des caractéristiques d'anti-squat, de recul de la pédale et d'anti-relevage. Associée à un amortisseur pneumatique, la biellette s'active rapidement et impressionne par sa réactivité et sa course progressive sur l’ensemble de l'amortisseur, ce qui vous donne un contrôle maximum sur les compétitions de DH.
Sender CFR Mullet Underdog

Résistance maximum

Inspirés par les remarques de nos mécaniciens du CLLCTV, nous avons conçu le Sender CFR pour qu'il soit aussi durable que possible. En plus des protections de cadre du vélo, le Sender dispose également d'inserts filetés remplaçables. Lorsque ceux-ci commencent à être usés, vous pouvez faire réviser votre vélo et remplacer facilement les inserts par des nouveaux !

Sender CFR Mullet Underdog détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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