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Le tout nouvel Aeroad

Achetez le nouvel Aeroad

Là où la route rencontre l’ambition,

les rêves de vitesse se réveillent.

Au milieu du bruit, il y a le calme. Une liberté qui bloque la douleur dans vos jambes. Rapide. Nous en rêvons parce que cette sensation est unique. C'est peut-être l'attirance de la ligne d’arrivée ou le plaisir de faire du vélo solo. Il peut être difficile de mettre le doigt dessus. Mais c’est ce qui nous pousse à poursuivre.

Le tout nouvel Aeroad.

Champion du monde de vitesse. Conçu avec des professionnels.

Aucun Canyon n'a jamais bénéficié d'autant de contributions de la part des athlètes. Plus de 50 exigences des coureurs, dont celle de Mathieu van der Poel, ont été prises en compte dans cette quatrième génération d'Aeroad. Les attentes du WorldTour ont été satisfaites par l'effort d'ingénierie pour un vélo qui a été optimisé pour le niveau de performance le plus élevé.

Telle que courue par les pros - notre merveille du WorldTour dans sa dernière version. Doté de groupes et de roues de haut niveau, et de notre composition de carbone la plus avancée à ce jour, c'est le vélo de nos rêves.
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Notre vélo de course aérodynamique à la pointe de la technologie pour les coureurs qui ont de grands rêves. Optimisé grâce à de nouvelles innovations, il a été testé sur les courses les plus difficiles du monde.
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Cadre aérodynamique retravaillé

La nouvelle forme dynamique du cadre offre des performances sur tout le vélo. Un tube supérieur plus large augmente la rigidité et l’agilité pour une meilleure maniabilité, tandis qu’une partie avant plus étroite améliore l’aérodynamisme. Il coupe mieux le vent que le dernier Aeroad, et sa composition en carbone a été améliorée pour plus de robustesse.

Fourche résistante à la course

Nos ingénieurs ont testé l'Aeroad sur les fameux pavés pour développer une nouvelle fourche qui domine les routes les plus accidentées. Un jeu de direction hermétiquement fermé empêche la saleté et l'eau de pénétrer, une selle en titane offre une douceur durable, et l'utilisation de matériaux de la plus haute qualité garantit une résistance à toute épreuve.

Cockpit modulable et ajustable

Notre nouveau cintre innovant PACE met la vitesse et le confort dans la paume de vos mains. Le design est modulable, ce qui signifie que les cocottes peuvent être séparées du cintre en T et remplacées par une option plus aérodynamique si vous le souhaitez, ou rendues plus étroites ou plus larges en tournant simplement une clé TX25. Tout fonctionne selon un concept « plug-and-play » : les cintres peuvent être échangés sans même avoir à purger à nouveau les freins.

En savoir plus sur le cintre PACE Bar >>

Des solutions intelligentes dans tous les domaines

Chaque élément du vélo a été conçu dans un souci de simplicité et de compréhension des problèmes rencontrés par les cyclistes. Il y a un aimant de capteur de puissance intégré au cadre, une patte de dérailleur avant amovible pour ceux qui utilisent des configurations monoplateau et des protections de rechange pour éviter les éraflures sur la fourche avant pendant le transport, parmi d'autres caractéristiques inventives.

360°

Incontestablement, le vélo le plus rapide du peloton

Le nouvel Aeroad n’est pas seulement plus robuste, plus intelligent et plus adaptable qu’avant. Éprouvé en soufflerie contre ses concurrents et validé en course en conditions réelles, c'est officiellement le vélo le plus rapide du WorldTour.

Famille Aeroad MY25 - Slider de citation

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"Mon rêve de vitesse est de devenir champion olympique sur le nouvel Aeroad. Ce serait incroyable." Mathieu Van der Poel

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"Je veux gagner l’Alpe d’Huez et avoir mon nom sur l’un des virages en épingle." Kasia Niewiadoma

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"Mon rêve de vitesse est simple : être toujours le plus rapide." Jasper Philipsen

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"Je ne veux jamais perdre cette merveille enfantine de la vitesse et de la course pour le plaisir." Emma Norsgaard

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"Gagner ne me suffit pas. Je rêve de dominer." Chloe Dygert

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"Je ne sais pas encore quelles sont mes limites. Il faut donc continuer à les pousser." Oier Lazkano

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Vitesse d’ingénierie

Des commentaires de coureurs professionnels aux tests classiques sur pavés, découvrez comment nous avons développé cet Aeroad de quatrième génération.

L’aérodynamisme pour tous

Comme demandé par nos coureurs professionnels, le nouvel Aeroad a la même géométrie aérodynamique moderne héritée de l’ancien Aeroad et de l’Ultimate . Il est adaptable et n’est pas trop agressif.

Un outil pour toutes les tâches

L’axe traversant avant est désormais doté d’un embout d’urgence TX25 intégré qui peut être retiré et utilisé sur n’importe quelle vis Canyon du vélo. Une solution secrète, pour les cyclistes en déplacement.

Tige de selle facile à régler

La selle et la tige de selle fonctionnent ensemble pour un confort instantané : une nouvelle pince permet de régler le recul et l’inclinaison indépendamment, tandis que les tailles XS à 2XL ont une hauteur de selle allant jusqu’à 100 mm.

Le dégagement signifie confort

Strade. Flandres. Roubaix. MVDP sait ce qui est nécessaire pour gagner sur les pires surfaces. Il a demandé à nos ingénieurs plus d’espace pour monter des pneus de plus gros volume (jusqu’à 32 mm). Aucun problème.

La nouvelle génération de vitesse est arrivée.

Le meilleur vélo de route au monde

L'Aeroad a obtenu la meilleure note jamais décernée à un vélo de route par TOUR Magazin. Leur verdict :

« L'Aeroad excelle sur tous les types de terrains grâce à sa combinaison de légèreté et de performance aérodynamique exceptionnelle. »

- Julian Schultz, TOUR Magazin

Découvrez le vélo

"C'est une machine de course très rapide et très rigide qui est dans son élément dès que la vitesse augmente, mais c'est aussi une machine capable de grimper et de descendre et qui est agréable à utiliser."

Stu Kerton, road.cc
"Le nouveau Canyon Aeroad CFR est rapide. Vraiment rapide. Mais ce qui impressionne vraiment, c'est comment cette vitesse est associée à une douceur et une stabilité incomparables. Il s’attaque facilement aux routes accidentées."

Dave Arthur, Just Ride Bikes
"Le nouvel Aeroad Canyon est comme un train qui continue à rouler. L'accélération en selle se fait sans effort, accompagnée d'une direction intuitive."

Florian Bont, Bicycling