Canyon se recentre sur la performance avec le nouveau Strive CFR

Depuis que Fabien Barel a remporté la victoire à l'EWS de Finale Ligure en 2014, le Strive s'est imposé comme l'un des vélos d'Enduro les plus rapides du monde. Avec des tas de podiums et un titre de champion du monde d'enduro à son actif, il aurait été simple de choisir une nouvelle peinture pour 2022 et de continuer sur les mêmes bases. Mais lorsque le Strive a été mis à jour pour la dernière fois en 2019, il était le seul 29" à long débattement de Canyon et, en tant que tel, il a été conçu non seulement pour l'Enduro, mais aussi pour les coureurs réguliers qui aspirent à des roues plus grandes. Maintenant, avec les nouvelles plateformes développées pour nos gammes Trail et Freeride 29", il était temps pour Canyon de renouveler le Strive pour qu'il devienne le pur compétiteur qu'il est destiné à être.

En tenant compte des remarques du team d'enduro CLLCTV, les concepteurs et les ingénieurs de Canyon ont remanié le Strive CFR en mettant l'accent sur la vitesse et un design actualisé qui tire encore plus de performance de sa signature, la technologie Shapeshifter qui permet de changer la configuration. De la géométrie à la rigidité en passant par la cinématique et le débattement, rien n'a été négligé. Le résultat n'est pas un vélo de trail ordinaire. C'est un vélo qui a été conçu pour être poussé à la limite. Peu importe qu'il s'agisse de l'EWS, d'une épreuve locale ou d'un KOM âprement disputé, le nouveau Strive CFR est prêt à en découdre dès sa sortie du carton.

Avec de nombreuses mises à jour, le nouveau Strive CFR est prêt à être piloté à la limite. Grâce à la combinaison d'un reach plus long, d'un angle de tube de direction de 63 degrés, d'un empattement allongé, d'une cinématique actualisée et d'une rigidité améliorée, le Strive CFR est plus confiant que jamais, sans pour autant sacrifier sa célèbre agilité et sa maniabilité. Ajoutez à cela le Shapeshifter 2.0, qui permet de modifier les réglages, et les inserts de jeu de direction réglables en hauteur, et vous obtenez un vélo conçu pour répondre aux exigences d'un plus grand nombre de coureurs, pour des courses de haut niveau.

Alors que Canyon n'a pas modifié l'unité Shapeshifter elle-même, la cinématique qu'elle permet d'activer a évolué. En modifiant la géométrie du Strive, le Shapeshifter aide les pilotes à pédaler efficacement en montée et à parcourir les sentiers plats en mode Pedal, avant de passer en mode Shred et d'attaquer les terrains difficiles. Conçu en collaboration avec Fox, le Shapeshifter ajuste les angles du tube de direction et du tube de selle du vélo de 1,5 degré et la hauteur du pédalier de 15 mm. Avec 160 mm de débattement arrière, le nouveau Strive CFR bénéficie de 10 mm de débattement en plus par rapport au modèle précédent, offrant plus de sensibilité et de traction qu'auparavant, sans perte de performance sur les gros chocs.

CFR est l'abréviation de Canyon Factory Racing et seuls les vélos conçus avec les meilleurs matériaux disponibles méritent ce titre. Avec le Strive CFR, Canyon a décidé de concentrer tous ses efforts sur la performance. Les deux nouveaux modèles sont donc des vélos CFR prêts pour la compétition. Les profils optimisés des tubes augmentent la rigidité du triangle avant afin d'accroître la confiance du pilote tout en conservant suffisamment de souplesse pour assurer une traction maximale. L'amélioration de la durabilité aux points critiques du cadre permet au Strive CFR de résister aux chocs. Classé comme catégorie 4 de Canyon pour l'enduro, le Strive CFR est approuvé pour les journées éprouvantes en montagne. Même après avoir renforcé le cadre, le cadre pèse seulement 2 700 grammes, Shapeshifter compris, soit seulement 100 grammes de plus que le léger Spectral 29.

Les deux vélos de la gamme Strive CFR sont équipés pour la course. Pour les coureurs qui sont encore sur le chemin du sommet, et qui recherchent des performances de haut niveau sans une étiquette de prix encore plus élevée, le Strive CFR Underdog est équipé de la meilleure fourche de sa catégorie, la Fox 38 Performance Elite Grip2 170 mm, avec des fourreaux de 38 mm, de freins et de transmission Shimano XT et de roues DT Swiss durables. Pour ceux qui recherchent un avantage supplémentaire et le meilleur des meilleurs, il y a le Strive CFR. Avec une suspension de niveau Fox Factory et des composants Shimano XTR, ce vélo se situe confortablement au niveau des montages de rêve.