Comment nettoyer votre vélo

Oui ! Cela peut ressembler à une corvée, mais le maintien d'une routine régulière de nettoyage et de lubrification est le meilleur moyen de préserver la durée de vie de votre cher véloo. Les résidus huileux et la saleté s'accumulent avec le temps et endommagent les pièces mobiles de votre vélo. Bien sûr, un vélo sale, rouillé et dont la cassette est encrassée ne roule pas aussi bien. Votre transmission se bloque, vos freins se bloquent et votre changement de vitesse est lent. À tout point de vue, il est préférable de garder un vélo propre pour un cyclisme heureux.

Plus vous nettoyez votre vélo souvent, plus c'est facile ! Des mois, voire des années, de boue et de saleté huileuse peuvent être difficiles à éliminer, c'est pourquoi un nettoyage régulier est indispensable.

Si vous êtes un cycliste qui fait son trajet domicile-travail sur un vélo hybride par temps sec, une fois par semaine peut suffire. Si vous utilisez un VTT ou un vélo de gravel sur un terrain boueux, vous ferez bien de le nettoyer après chaque sortie. Si cela vous semble beaucoup, il est toujours utile de le rincer rapidement et de l'huiler, mais ne lésinez pas sur un nettoyage en profondeur régulier. Si vous prenez un vélo de route pour les longs trajets du week-end, votre calendrier de nettoyage doit être déterminé par la distance. Nettoyez et lubrifiez votre chaîne tous les quelques centaines de kilomètres environ pour qu'elle fonctionne bien.

Maintenant que vous êtes prêt à commencer le nettoyage, comment devez-vous procéder ? Tout d'abord, si votre vélo est fraîchement recouvert de boue par un sentier de terre, il est bon de le nettoyer rapidement avec un seau pour enlever toute trace de saleté. Si vous avez un tuyau, c'est encore mieux. Un avertissement toutefois : les tuyaux à haute pression ne sont pas recommandés car ils peuvent pousser la saleté dans les coins et recoins qui sont alors encore plus difficiles à nettoyer.

Maintenant, pour le nettoyage sérieux, il est préférable de commencer par la partie la plus salissante : la transmission. C'est là que vous aurez besoin de votre dégraissant. Appliquez généreusement le dégraissant sur toutes les parties de votre pédalier et laissez-le agir pendant quelques minutes. Frottez ensuite dans toutes les petites crevasses avec une petite brosse ferme. Rincez à l'eau claire et répétez l'opération si nécessaire. Une machine à nettoyer les chaînes est excellente pour cette tâche, car elle nettoie en profondeur tous les maillons de la chaîne sans faire de dégâts. Cependant, vous devrez toujours frotter le dérailleur et le plateaux à la main.

Un conseil très important : n'utilisez pas les brosses qui ont nettoyé la transmission sur le reste de votre vélo ! Ces brosses sont susceptibles de conserver un peu de graisse, et vous ne voulez pas que celle-ci se répande sur le cadre et les roues, et certainement pas sur vos freins.

Une fois la transmission nettoyée, le reste est assez facile. Il est préférable de commencer par le haut. La gravité entraîne la saleté vers le bas, vous devez donc nettoyer les parties inférieures en dernier. Les roues et le cadre peuvent être nettoyés assez facilement avec de l'eau savonneuse et une éponge, ainsi qu'avec un détergent très concentré pour les parties les plus sales. Vous pouvez choisir d'utiliser un nettoyant en spray, qui vous évitera de frotter, mais assurez-vous de lui laisser le temps d'agir avant de le rincer.

Portez une attention particulière aux freins. Donnez-leur un bon coup de brosse avec une brosse ferme (mais pas la brosse qui a nettoyé la transmission). Une éponge ou un chiffon convient pour laver le cadre. Les roues sont un peu plus complexes, utilisez donc une brosse douce pour nettoyer les parties difficiles à atteindre.

Une remarque concernant les vélos à assitance électrique: les commandes, le moteur et la batterie de ces vélos sont conçus pour être résistants à l'eau, vous devriez donc pouvoir les nettoyer de la même manière que les vélos de route ou VTT. Cependant, il est probablement sage d'éviter de trop mouiller ces composants. Encore une fois, l'utilisation d'un tuyau à haute pression est une mauvaise idée.

Une fois que vous avez terminé avec toutes les pièces séparées, rincez une dernière fois votre vélo et laissez-le sécher complètement. Lorsqu'il est complètement sec, appliquez du lubrifiant sur la chaîne et les autres pièces mobiles, en veillant à ne pas mettre d'huile sur les patins ou les disques de frein si vous utilisez des freins à disque. Essuyez l'excédent une fois qu'il a eu le temps de s'imprégner.

Bien fait et régulièrement, le nettoyage d'un vélo n'est pas difficile. Avec quelques outils simples et de bons produits de nettoyage, vous pouvez garder votre vélo comme neuf à chaque sortie !