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Non. Nous avons conçu la cinématique du Spectral:ON avec la courbe d'un amortisseur à air à l'esprit. De plus, les amortisseurs à ressort ne sont pas idéaux dans les conceptions utilisant des amortisseurs et des biellettes à montage sur chape. Les forces transférées (dans un tel design) aux pistons de plus petit diamètre utilisés dans les amortisseurs à ressort sont plutôt élevées, ce qui peut mener à des casses d'amortisseur. Les amortisseurs à air sont plus adaptés à ce type de design parce qu'ils utilisent un piston de plus grand diamètre qui supporte mieux ces forces et allonge la durée de vie de l'amortisseur.
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Nous avons peaufiné la cinématique de suspension (avec, en particulier, une nouvelle biellette) pour vous offir un débattement plus exploitable et plus d'options de réglage.
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Nous expédions tous les Grail:ON avec un chargeur compact Bosch. Une charge de la batterie de 500 Wh prend environ 8 heures.
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Selon Bosch, une durée de vie précise est impossible à prévoir. La durée de service de la batterie dépendra surtout de la nature et de la durée du stress qu'elle subie.
Maximiser la durée de vie de votre batterie est simple.
Stockez la batterie dans un environnement sec, loin de la lumière directe du soleil et dans une pièce à la température comprise entre 15° et 20° C.
Si vous ne roulez pas pendant un moment, laissez la batterie chargée entre 30% et 60%.
Et idéalement, chargez la batterie à température ambiante.
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Le Grail:ON dispose de 2 supports de porte-bidons.
Vous trouverez une large gamme de porte-bidons et de bidons dans le magasin en ligne Canyon.
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La réponse est : oui ! Les capacités tout-chemin et la vitesse du Grail en font un excellent choix pour les trajets urbains, particulièrement sur les distances les plus longues ou en choisissant de varier les terrains pour éviter le trafic urbain.
Bien sûr, si vous devez cadenasser votre Grail lorsque vous êtes au bureau, nous vous suggérons de vous équiper d'un antivol robuste pour une sécurité maximale.
Acheter des antivols pour vélo
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La vitesse, le terrain et le poids total (cycliste + vélo + bagages) affectent la distance totale que vous pouvez couvrir.
En général, vous pouvez espérer une autonomie autour des 110 km pour un poids total de 95 kg circulant à 20 km/h sur terrain mixte.
Consultez le Calculateur d'Autonomie Bosch pour plus d'informations.
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Garde-boue : oui, vous pouvez en installer. Le Grail:ON dispose de supports pour garde-boue, et nous avons spécialement conçu notre propre ensemble de garde-boue. Vous le trouverez dans le magasin en ligne Canyon :
2XS-S (27,5")
M-2XL (28")
Porte-bagages : il n'y a pas de supports de montage pour un porte-bagage. Néanmoins, les avancées dans le domaine du bikepacking font que vous n'en avez pas vraiment besoin. Nous avons collaboré avec Topeak pour mettre au point un kit de sacoches solides et légères spécifiques au Grail. Vous les trouverez ici :
Sacoche de selle
Sacoche de cadre
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Oui ! Le cintre et la géométrie axés "route" en font un excellent choix pour rouler sur l'asphalte, plus particulièrement sur revêtement dégradé.
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Le Grail:ON accepte des pneus jusqu'à 50 mm.
Vous pouvez acheter une large gamme de pneus directement sur canyon.com.
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Une batterie pour moteur SHIMANO STEPS E8000 est prévue pour supporter 1000 cycles de charge. Néanmoins, votre façon de rouler et d'entreposer votre VAE impactent la durée de vie de la batterie.
Vous devrez envisager un remplacement de batterie si vous remarquez que vous n'atteignez plus les distances parcourues habituellement après une charge complète.
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Le Neuron:ON est équipé d’un chargeur 2M.
Complètement déchargé à 80 % de charge en 4 heures.
Complètement déchargé à 100 % de charge en 7,5 heures.
Vous pouvez également passer à un chargeur plus rapide 4M pour obtenir la moitié de la durée totale de charge.
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La batterie de votre VAE est livrée avec une charge minimale. Il est important que vous chargiez complètement votre batterie avant utilisation.
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Il est impossible d'apporter une réponse définitive à cette question car l'autonomie ( de tout VAE ) dépend de plusieurs facteurs incluant la température extérieure, votre poids, votre cadence de pédalage, de quelle façon vous utilisez les modes d'assistance, du dénivelé positif, etc.
D'après nos tests, nous avons atteint une autonomie maximale de 100 kms en mode "éco" avec nos modèles équipés en SHIMANO STEPS E8000.
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Une batterie Shimano Steps BT-E 8010 peut être achetée ici : https://www.canyon.com/fr-fr/gear/components/batteries/.
Son coût est de 699,95€, plus frais de port.
Son poids est de 2.9 kg.
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Une batterie Shimano Steps BT-E 8035 peut être achetée ici : https://www.canyon.com/fr-fr/gear/components/batteries/.
Son coût est de 699,95€, plus frais de port.
Son poids est de 2.9 kg.
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L'emballage de protection Bikeguard spécifique aux VAE mesure 159,5 x 39,5 x 88,5 cm.
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En théorie, oui, mais nous vous le déconseillons car cela supprimerait la garantie Canyon.
En fonction de votre pays, vous seriez également hors de la légalité
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Seulement 17 kg ! C'est un VAE urbain ultra-léger.
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Oui, le FUTURE MOBILITY CONCEPT sera présenté aux côtés du Precede:ON CF et du Commuter:ON lors du Showroom de Canyon qui se tiendra à Coblence le 1er septembre 2020.
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Chez Canyon, nous sommes convaincus que l’avenir de nos villes repose sur des moyens de transport nouveaux et propres. Et nous nous engageons à contribuer à leur développement. Nous redirigeons actuellement nos efforts sur les vélos de ville et de trekking et nous nous axerons sur la mobilité urbaine au sens plus large à l’avenir. Dans les prochaines années, nous lancerons davantage de solutions de vélos urbains. Néanmoins, nous concentrerons également nos efforts sur le développement d’autres concepts, comme celui-ci. Ce concept nous donne une vision à atteindre, et ce rapidement.
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Vous pouvez très facilement changer le cintre, la selle et les poignée de votre VAE par vous-même.
Il n'est actuellement pas possible de configurer votre VAE avant son achat.
Vous trouverez une sélection complète de selles, potences et pédales dans notre section "équipement".
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Veuillez compléter notre formulaire de contact pour organiser le retour et le remplacement de votre batterie.
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Nous proposons des services pour les vélos à assistance électrique Canyon en Allemagne, Autriche, Italie, France, Royaume-Uni, Irlande, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Danemark, Suède, Finlande, Norvège, Pologne, République tchèque, Slovaquie, Espagne et Portugal. Nous ne pouvons offrir ce service que dans ces pays. Si vous avez importé votre vélo à assistance électrique dans un autre pays, nous ne pouvons pas envoyer de pièces de rechange ni récupérer votre vélo en raison de règles d'expédition indépendantes de notre volonté. Vous pouvez obtenir des informations sur notre service de pièces d'usure pour vélos à assistance électrique à la page Service de pièces de rechange pour vélos à assistance électrique.
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Vous trouverez toutes les mises à jour du micro-logiciel et les explications des messages d'erreur ici https://www.shimano-steps.com/e-bikes/europe/en/service#faq.
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Le VAE trekking est un moyen de transport idéal. La batterie vous permet d’arriver frais et dispos au travail, tout en participant à la réduction des embouteillages.
Le Roadlite:ON est un excellent moyen de transport urbain, doté d’une grande agilité et d’un châssis léger.
Le Pathlite:ON, avec son porte-bagages, son éclairage et sa compatibilité avec les remorques Croozer, est parfait pour les trajets longs ou pour remplacer une voiture.
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Les vélos de trekking sont polyvalents, robustes et conçus pour le bitume, les pistes blanches et les chemins de forêt facilement praticables.
La batterie et le moteur font du trekking avec assistance électrique un moyen accessible à tous pour profiter des balades en vélo.
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Le Pathlite:ON et le Grand Canyon:ON offrent un débattement avant de 100 mm.
Les deux vélos peuvent rouler sur les pistes blanches et les chemins forestiers.
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Les modèles Neuron:ON sont équipés d’amortisseurs FOX DPS ou RockShox Deluxe Select, mais ils peuvent aussi être équipés d’amortisseurs à suspension pneumatique en ligne qui ont la longueur et l’amortisseur corrects.
La longueur correcte est de 190 mm sur les cadres petits et moyens et de 210 mm sur les cadres moyens, grands et très grands.
L’amortisseur correct est de 47,5 mm sur les cadres petits et moyens, et de 50 mm sur les cadres moyens, grands et très grands.
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La largeur des pneus est de 2,6 pouces (avant et arrière) sur tous les modèles Neuron:ON.
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