Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2

Roulez sur le vélo des triathlètes de classe mondiale Daniela Bleymehl et Laura Phillip. Le nouveau Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2 combine de larges possibilités de réglage, un aérodynamisme de pointe et un comportement agile à un groupe Ultegra Di2 et des roues DT Swiss à profil haut. C'est l'un des vélos les plus rapides du "split vélo".
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 9.18 kg
  • Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2
    Couleur: Super Pink
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Un cadre et des roues plus petites: Les vélos XS sont accompagnés de roues DT Swiss 650B plus légères avec des jantes de 50mm. Pour garantir la meilleure inertie quelle que soit la taille du vélo.
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Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2

Points de contact personnalisés

Conçus en collaboration avec Ergon, notre partenaire en matière d'ergonomie, les grips sont fabriqués dans un matériau caoutchouc spécialement sélectionné, de haute qualité. Pour une meilleure prise en main, leur forme est légèrement plus large qu'habituellement.
Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2

Une fourche aérodynamique spécifique au freinage à disque.

La fourche du Speedmax est équipée d'un carénage qui camoufle l'étrier de frein, améliorant l'aérodynamisme et réduisant les turbulences causées par l'étrier.
Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2

Un cockpit aérodynamique réglable

Le cockpit du Speedmax reflète la parfaite symbiose entre performance et confort. Le système d'entretoises est aérodynamiquement optimisé et offre une plage étendue de 110 mm de réglage en hauteur. Le design monoextension permet un réglage libre sur 132 mm. Et les repose-bras combinent une multitude de possibilités de réglage de position, avec des matériaux offrent une adhérence et une absorption des chocs exceptionnelles.

Speedmax CF SLX 8 WMN Disc Di2 détails

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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