Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit

4.949 €
Le cadre Ultimate CFR est équipé d’un cockpit, d’une tige de selle et d’une fourche en carbone ainsi que de freins à disque pré-montés Shimano Dura-Ace. La base Ultimate pour votre prochain montage de renommée mondiale.
  • Matériau: Carbone(CFR)
  • Poids: 2.50 kg
  • Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit
    Couleur: Alpecin-Deceuninck Replica
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Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit

Cockpit aérodynamique Canyon dernière génération

Vous pouvez ajuster le cockpit Ultimate à vos besoins et à votre taille. Tout simplement grâce à l'intégration complète des câbles ainsi qu’au réglage de la hauteur et de la largeur sans avoir à couper l’axe de fourche.
Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit

Une tige de selle en carbone de niveau WorldTour

Conçue à partir de carbone haut de gamme, nous avons développé cette tige de selle pour allier une incroyable légèreté à des niveaux de rigidité haut de gamme. Son design sans recul est très élégant et vous permet de transmettre votre puissance avec une efficacité de pédalage maximale.
Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit

CFR : carbone de renommée mondiale

Le choix de nos athlètes professionnels : le cadre Ultimate CFR est l’incarnation de l’expertise de renommée mondiale de Canyon en matière d’ingénierie de carbone. Les meilleurs matériaux. Ingénierie avancée en matière de légèreté. Conception très fine, sans aucun inconvénient en termes de robustesse grâce à des pièces de renfort. C’est le cadre ultime.
Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit

Aérodynamique

Sur la route, à partir de 14 km/h, la traînée aérodynamique est le principal facteur qui vous freine. Nous avons donc optimisé la forme du cadre pour une résistance minimale éprouvée en soufflerie en collaboration avec les experts en aéronautique Swiss Side. Nous avons également intégré la douille de direction / fourche autant que possible pour des gains aérodynamiques supplémentaires.

Ultimate CFR Disc Frame and Brake Kit détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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