Lux World Cup CFR CLLCTV
7.739 €
Vous économisez 910 €
En combinant un cadre vainqueur en Coupe du Monde avec la technologie de suspension automatique SRAM Flight Attendant de dernière génération, ce VTT XC de compétition se positionne comme l'un des meilleurs modèles disponibles sur le marché.
- Débattement avant: 110 mm
-
Poids:
10.94 kg
Le poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: CLLCTV
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Envolez-vous
Envolez-vous vers la victoire avec Flight Attendant. Le système de suspension automatique analyse votre sortie en temps réel et ajuste la suspension en fonction de vos besoins. Grâce à des capteurs avancés, il collecte et interprète les données du terrain et du cycliste, permettant ainsi d'anticiper la position optimale de la suspension. Doté de la technologie Adaptive Ride Dynamics, qui ajuste les suspensions en temps réel selon les positions Open, Pedal et Lock, ce système vous permet de toujours être dans les meilleures conditions, que ce soit pour sprinter, attaquer une côte ou dévaler une pente.
L'un des cadres tout-suspendus les plus légers au monde.
Robuste, rigide, super léger. Avec un poids impressionnant de seulement 1 535 grammes, le cadre du Lux World Cup CFR pourrait bien être le VTT tout-suspendu le plus léger au monde, avec une diminution de près de 127 g par rapport à son prédécesseur ultraléger. Nous avons renforcé la rigidité du cadre tout en réduisant considérablement son poids, le tout dans le respect de nos strictes normes de test de catégorie 3.
Restez hydraté
Laissez votre sac à dos à la maison et restez hydraté même sur les courses les plus longues. Tous les modèles Lux World Cup CFR sont en capacité d’accueillir deux grands bidons - même les plus petits vélos en taille XS. Bien que nous recommandons les porte-bidons Canyon Sideloader pour un accès facilité à vos bidons, toutes les tailles de cadres sont en mesure de recevoir deux bidons.
Protection de cadre intégrée
Notre dernier IPU (Impact Protection Unit) est discrètement intégré au cadre au niveau du jeu de direction, et protège le top tube contre une rotation excessive du cintre en cas de chute. Le système n'affecte pas la maniabilité du vélo : vous pouvez toujours suffisamment tourner le guidon pour négocier les virages les plus serrés du parcours.
CeramicSpeed : les meilleurs roulements au monde
Dans notre recherche constante de performance, seuls les composants les plus haut de gamme équipent le Lux World Cup CFR. C'est pourquoi nous utilisons des roulements CeramicSpeed haut de gamme à longue durée de vie sur le cadre, le jeu de direction et le pédalier. Ils sont non seulement plus légers, mais offrent également une fluidité optimale et une résistance exceptionnelle à la corrosion et à la rouille.
Câbles épurés et élégants conçus pour la course
L'intégration complète des câbles n'est pas seulement un choix esthétique, elle est aussi conçue pour vous apporter la tranquillité d'esprit lorsque vous vous concentrez uniquement sur le prochain tour. Contrairement aux câbles semi-intégrés, qui passent généralement par le boîtier de pédalier, il n'y a pas de risque d'accumulation de débris ou d'accrocs sur les pistes qui pourraient gâcher votre course. À long terme, il n'y a pas de risque que des particules plus petites nuisent à l'intégrité de votre cadre, ce qui vous permet d'être prêt pour la course plus longtemps.
Réduire le poids, augmenter les performances
Nous l'avons allégé au maximum afin que vous ayez l’expérience la plus performante possible. La création d’un pivot flexible en carbone, le développement d’un triangle arrière plus léger et la mise à niveau des roulements ne représentent qu’une partie des améliorations que nous lui avons apporté.
Lux World Cup CFR CLLCTV détails
Classement des vélos
Cette catégorie comprend également les conditions des catégories 1 et 2. En plus, cela comprend une utilisation sur des terrains en terre et plus rudes. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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