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VTT Downhill Sender

Sender CFR 29

Avis (6)
Éprouvé en Coupe du monde : qu'il s'agisse de sections rocailleuses et techniques, d'énormes lignes de freeride ou de pistes de descente rapides, lorsque les choses deviennent rapides et traîtresses, le Sender CFR vous fera franchir la ligne en un temps record.
  • Débattement avant: 203 mm
  • Poids: 16.80 kg
  • Couleur: Ag 47
  • Sender CFR 29
    Couleur: Chainsaw Orange
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Sender CFR 29

Une grande capacité de réglage

Les styles de conduite et les différents parcours exigent une personnalisation maximale. En fonction de la position de l'insert du jeu de direction, vous pouvez ajuster le reach et l'empattement du Sender de -8/0/+8 mm. Un empattement plus long pour une conduite plus souple ou un empattement plus court pour une manipulation plus agile ? Vous décidez.
Sender CFR 29

Contrôle ultime

Cette biellette, inspirée du motocross, a permis à nos ingénieurs d'optimiser le ratio d’amortissement indépendamment des caractéristiques d'anti-squat, de recul de la pédale et d'anti-relevage. Associée à un amortisseur pneumatique, la biellette s'active rapidement et impressionne par sa réactivité et sa course progressive sur l’ensemble de la course de l'amortisseur.
Sender CFR 29

Durabilité maximale

Inspirés par les retours des mécaniciens du CLLCTV, nous avons conçu le Sender CFR pour qu'il soit aussi durable que possible. Le Sender dispose d'inserts filetés remplaçables. Ainsi, lorsque votre vélo subit une usure normale, vous pouvez le faire réviser et remplacer facilement les filets spécifiques par de nouveaux !

Sender CFR 29 détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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