VTTAE
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Shimano EP600, FOX 34 Rhythm GripDe 2.729 €Prix d’origine3.449 €Vous économisez 720 €ou à partir de 454,83 €/Mois. -
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Bosch Performance Line SX, RockShox Pike Base3.669 €Prix d’origine4.449 €Vous économisez 780 €ou à partir de 611,50 €/Mois. -
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TQ HPR 50 Motor, Fox 38 Performance Elite 160mm 295.379 €Prix d’origine6.649 €Vous économisez 1.270 €ou à partir de 896,50 €/Mois. -
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Bosch Performance Line CX, RockShox Pike3.919 €Prix d’origine4.549 €Vous économisez 630 €ou à partir de 653,17 €/Mois. -
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Bosch Performance Line CX, Rockshox Judy Silver 29 120mm Boost2.089 €Prix d’origine2.999 €Vous économisez 910 €ou à partir de 348,17 €/Mois. -
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Bosch Performance Line SX, FOX 34 Performance4.099 €Prix d’origine5.099 €Vous économisez 1.000 €ou à partir de 683,17 €/Mois. -
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Est-ce la fin de l’angoisse de l’autonomie ?
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Qu’est-ce qu’un VTTAE ou VTT électrique ?
Un VTT électrique (souvent abrégé en VTTAE) est un vélo tout-terrain doté d’un moteur intégré qui vous aide à pédaler. Il est important de noter que vous devez pédaler pour enclencher le moteur !
VTTAE semi-rigide ou VTTAE tout-suspendu ?
La principale différence entre un VTT électrique semi-rigide et un VTT électrique tout-suspendu est la suspension. Les semi-rigides n’ont pas de suspension arrière, tandis que les tout-suspendus ont un amortisseur arrière.
VTT en aluminium ou VTT en carbone ?
La première distinction entre la plupart des vélos du marché est le matériau du cadre. Le poids du cadre est moins important lors de l’achat d’un vélo électrique que lors de l’achat d’un vélo musculaire car les avantages d’un cadre léger sont souvent annulés par le poids supplémentaire du moteur et de la batterie.
Combien de débattement pour mon VTTAE ?
En règle générale, plus le débattement d’un VTT électrique est long, plus vous pourrez rouler confortablement sur des terrains accidentés. La suspension agit comme un amortisseur pour les rochers et les racines. Donc plus vos sentiers que vous prévoyez d’emprunter sont accidentés, plus vous aurez besoin de débattement.
Combien de kilomètres, une seule charge de batterie, me permet-elle de parcourir ?
Cette question nous est souvent posée et la réponse est qu’il n’y en a pas vraiment. Plusieurs facteurs peuvent influer sur l’autonomie de batterie tels que la capacité de batterie, le moteur mais aussi le poids du cycliste.
