Aeroad CFR Di2
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Nuovo
- Peso: 7.07 kg
- Materiale: Carbon (CFR)
- Colore: Alpecin Deceuninck Replica
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La bici più veloce del gruppo
Performance Adaptive Cockpit Ecosystem
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Un cockpit versatile e regolabile, costruito in carbonio
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Il design di riferimento dei reggisella aerodinamici
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Serie sterzo con cuscinetti in ceramica super scorrevoli e a bassa manutenzione
![Aeroad CFR Di2 Aeroad CFR Di2](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw063e1909/images/top/3967_TOP-6/2024/3967_TOP-6_aeroad-cfr-di2_R108_P01_tx25-lever.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
Uno strumento integrato per tutte le regolazioni
Attenzione: l'utente è responsabile del rispetto dei valori di coppia specificati durante il serraggio delle viti, che non possono essere controllati con l'utensile.
Gareggia come il Team Alpecin-Deceuninck
Aeroad CFR: la bici che corre nel WorldTour
Tappe del Tour. Classiche. Monumento. Titoli mondiali: scopri come la Aeroad li aiuta a realizzare i loro sogni di velocità.
Guarda: The Aeroad Evolution
Premi e riconoscimenti
Aeroad CFR Di2 dettagli
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Destinazione d'uso
Le biciclette di questa categoria sono progettate per l'utilizzo su strade asfaltate, dove le ruote sono sempre a contatto con il fondo stradale. Generalmente si tratta di biciclette da corsa con manubrio da corsa o flat, biciclette da triathlon e da cronometro. Il peso consentito composto da ciclista, accessori e bicicletta non deve superare i 120 kg. In alcuni casi i consigli d’uso dei produttori dei componenti potrebbero limitare ulteriormente il peso massimo consentito. In questa categoria un caso particolare è rappresentato da particolari biciclette da ciclocross e gravel con manubrio da corsa e freni Cantilever o a disco. Queste biciclette sono adatte anche ai percorsi ghiaiosi e off-road, dove gli pneumatici - a causa di piccoli dislivelli o scalini di circa 15-20 cm - possono perdere il contatto con il terreno per brevi intervalli di tempo.
Disclaimer
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.