Bici aero, bici da endurance o bici da corsa leggera? Quale scegliere?

Trovare la bici da corsa Canyon giusta per le tue esigenze non è mai stato così facile. La Endurace vola sull’asfalto mantenendoti in posizione più eretta e comoda. La Canyon Ultimate è veloce sulle salite come nel bel mezzo di uno sprint affollato verso il traguardo. La Aeroad fende l’aria come un coltello caldo taglia il burro. 

Ma a volte, ci può essere dell’indecisione tra un modello e l’altro. Alla fine, non c’è niente di sbagliato nel volere tutto! Ecco cosa dovrebbero sapere i potenziali acquirenti prima di premere il pulsante "Aggiungi al carrello". 

Il modo in cui una bici si guida è determinato principalmente dalla sua geometria. I valori principali a cui devi prestare attenzione sono lo stack e il reach della bici. Maggiore è lo stack, ovvero la distanza verticale dal movimento centrale al tubo sterzo, più eretta è la posizione di guida. Un reach più lungo, ovvero la distanza orizzontale tra l’asse del movimento centrale e il tubo sterzo, equivale a una posizione di guida più aerodinamica.  

Sia la Ultimate che la Aeroad sono bici da corsa senza mezzi termini, con una geometria più aggressiva rispetto alla Endurace, che invece è una bici da strada incredibilmente veloce, ma progettata per offrire comfort e stabilità per tutto il giorno. C’è stato un momento (non troppo tempo fa) in cui le differenze di geometria tra queste tre bici sarebbero state piuttosto importanti. Ma grazie al feedback di ciclisti professionisti come il vincitore della maglia verde del Tour de France Jasper Philipsen, gli ingegneri Canyon hanno attenuato il posizionamento aggressivo della Aeroad, conferendole una posizione di guida leggermente più rilassata. Dopotutto, è difficile andare veloce quando non ci si sente a proprio agio. 

Se guardiamo le versioni SLX 8 Ultegra Di2 di tutti e tre i modelli in taglia media, questi due valori chiave sono gli stessi tra Ultimate e Aeroad. Sia la Ultimate che la Aeroad hanno lo stesso stack (560 mm), reach (393 mm), lunghezza dei foderi orizzontali (410 mm) e interasse (988 mm). (i foderi orizzontali corti aiutano la bici a essere più scattante e reattiva). La Aeroad ha il tubo orizzontale più lungo, il che significa che i ciclisti saranno in una posizione leggermente più distesa e un po’ più aerodinamica, ma difficilmente si noterà molta differenza tra i due modelli durante la guida. 

Al contrario, l’altezza dello stack della Endurace è di 590 mm, 30 mm in più rispetto agli altri due modelli, mentre il reach (378 mm) è più corto, il che rende la guida più rilassata. I foderi orizzontali più lunghi (415 mm) e l’interasse di 993 mm della Endurace ne aumentano la stabilità. 

La Endurace viene equipaggiata di serie con pneumatici da 32 mm, ma può montare gomme larghe fino a 36 mm. Sia la Ultimate che la Aeroad sono dotate di pneumatici da 28 mm, anche se possono montare, rispettivamente, coperture fino a 33 e 31 mm. E questo cosa significa in termini reali? 

La Endurace può affrontare meglio un’ampia varietà di terreni. Pneumatici più larghi aggiungono stabilità e, con pressioni minori, un po’ più di comfort. Anche se un modello specifico per il gravel come la Grail è migliore per quella particolare superficie, la Endurace è in grado di affrontare occasionalmente strade dissestate o con sassi. Sebbene quest’anno Mathieu Van Der Poel abbia vinto la famosa gara Parigi-Roubaix in sella a una Aeroad, quelle strade malconce e piene di ciottoli non sono la superficie ideale dove la Aeroad e la Ultimate brillano davvero di solito. 

Più aerodinamica significa maggiore velocità. La Aeroad è stata progettata per fendere l’aria, ecco perché è una delle bici più veloci sia nel gruppo dei professionisti che nel mondo reale. I tubi più aerodinamici utilizzati per la Aeroad ti faranno risparmiare 7,4 watt a 45 km/h rispetto alle precedenti generazioni di questo modello. Ciò significa però che sarà necessario pedalare a quella velocità o una maggiore per ottenere questi risparmi energetici. I tubi più aerodinamici danno una leggera penalità di peso; a seconda del modello, la Aeroad pesa circa un chilo in più rispetto alla Ultimate. 

I tubi della Ultimate e della Endurace hanno anche loro un profilo aerodinamico, anche se meno pronunciato rispetto a quelli della Aeroad. Con ogni nuova generazione, gli ingegneri Canyon hanno trovato nuovi modi per modificare i telai al fine di ottimizzare il loro profilo aerodinamico. Anche il reggisella della Ultimate è stato riprogettato per ridurre al minimo la resistenza all’aria. Nonostante la sua posizione di guida più eretta, la Endurace è una delle bici da corsa più veloci attualmente sul mercato. 

Tutti e tre i modelli prevedono il passaggio interno dei cavi per ridurre ulteriormente la resistenza aerodinamica. 

Né i modelli Ultimate né Aeroad offrono un reggisella ammortizzato, ma diversi modelli Endurace, come la CF 8 Di2, vantano l’esclusivo reggisella S15 VCLS 2.0, che permette ai ciclisti 20 mm di deflessione verticale. Fondamentalmente, la struttura a balestra in carbonio è stabile quando si pedala su strade pianeggianti, ma assorbe i colpi e le asperità quando si passa su asfalto accidentato. Gli pneumatici più larghi e morbidi della Endurace aggiungono anche un po’ di comfort extra che è d’aiuto nelle lunghe pedalate. 

La maggior parte degli accessori Canyon come il porta borraccia in carbonio può essere utilizzata in modo intercambiabile tra i modelli. I modelli dotati di cockpit CEP possono montare un supporto Garmin integratoportaoggetti nel tubo orizzontale">, opzione più aerodinamica rispetto ad altre versioni disponibili in aftermarket. 

Le Endurace offrono alcune possibilità di trasporto in più, come il portaoggetti nel tubo orizzontale (caratteristica disponibile solo nei modelli di fascia alta) e la borsetta che si monta sui punti di fissaggio presenti sul tubo orizzontale dei modelli in fibra di carbonio e alluminio meno costosi. 

Canyon crea tutti e tre i modelli con i migliori materiali e componenti per varie fasce prezzo. Le bici di fascia alta sono dotate della migliore fibra di carbonio disponibile, offrendo un rapporto rigidità/peso al vertice della categoria. I telai sono rinforzati nei punti di stress per ridurre la flessione e l’affaticamento. 

Per quanto riguarda le esigenze di manutenzione, non ci sono molte differenze tra i tre modelli. Mantieni la bici pulita e la catena ingrassata, ed eviterai la maggior parte delle preoccupazioni. 

Che tipo di ciclista sei? Se la tua idea di divertimento in bici prevede una maratona su strade sterrate di campagna, inizia la ricerca andando sulla pagina della Endurace. I ciclisti che cercano le alte velocità e sono indecisi tra la Canyon Ultimate e la Aeroad potrebbero avere un po’ più di dubbi, ma fortunatamente non c’è una risposta sbagliata: entrambe sono bici da corsa eccezionali che ti aiuteranno a fare incetta di vittorie nei criterium o di KOM/QOM su Strava. La Ultimate può rappresentare un vantaggio se vivi in un’area collinare o montuosa, mentre la Aeroad si adatta meglio alle strade più pianeggianti. 

Per informazioni più dettagliate sulle specifiche di ciascun modello, o se hai altre domande, dai un’occhiata al nostro tool per la comparazione delle bici. Basta premere sul pulsante di questo tool in fondo alla pagina e scegliere fino a due altri modelli per analizzare componenti, geometria e altro ancora. Se ancora non hai deciso, prova a fare un test ride in uno dei centri dimostrativi Canyon come quello di Carlsbad in California e nei centri in Europa che prevedono questo servizio. 

Fortunatamente, se ti dovesse piacere qualche altro modello dopo i primi giri di prova, potrai facilmente cambiare il tuo acquisto grazie alla politica di reso Canyon entro i primi 30 giorni.