Per il modello Canyon Speedmax CF dotato di Aerostem V21, abbiamo scoperto rari casi in cui il tubo di sterzo della forcella può creparsi o rompersi, portando a un distacco del gruppo cockpit (manubrio e il suo attacco), principalmente dopo un forte impatto, quale una buca profonda o un altro evento di stress analogo. Questa situazione potrebbe causare una caduta o, nei casi più gravi, anche a una lesione, a seconda della situazione e delle condizioni ambientali in cui ci si trova a guidare.

Chiediamo ai clienti interessati di interrompere l’uso della bici e di non guidarla fino a quando la forcella non sarà stata controllata e riparata da un meccanico professionista.

La riparazione consisterà in un’ispezione del tubo di sterzo della forcella, la sostituzione della forcella se necessario, e un rinforzo preventivo del tubo di sterzo della forcella.

Questa lavorazione non influisce sulle funzioni del gruppo sterzo e non interferisce sull'esperienza di guida.

È interessata solo la Speedmax CF con AEROSTEM V21. Tutti gli altri modelli Speedmax non sono interessati.

Non sono interessati:

Per una corretta ispezione e riparazione, il meccanico professionista deve eseguire i seguenti passaggi:

Ti confermiamo che saremo in grado di lanciare un programma di riparazione completo a dicembre, come previsto. Informeremo in modo proattivo i clienti interessati non appena inizierà il processo di riparazione, includendo tutti i dettagli di cui devono essere a conoscenza. Il nostro obiettivo è quello di offrire il processo di riparazione più conveniente possibile. Naturalmente, Canyon coprirà i costi della riparazione.

Al momento non è necessario intraprendere ulteriori azioni per la riparazione. Ti informeremo sui prossimi passi il prima possibile, sia su questo sito web che via e-mail.

Abbiamo già rilasciato una quantità iniziale limitata di kit di riparazione express “non di serie” per permettere agli atleti e ai ciclisti sponsorizzati di allenarsi in vista della loro prossima gara, soprattutto per i Campionati del Mondo Ironman 70.3 a Taupo, Nuova Zelanda. I pezzi “non di serie” non hanno la finitura superficiale e il colore finale, ma naturalmente non compromettono le prestazioni.

Il kit di riparazione dedicato è progettato specificatamente per rinforzare il tubo della forcella: La riparazione consiste in un’ispezione del tubo dello sterzo della forcella e in una sostituzione della forcella, nel caso in cui questa risulti danneggiata in prossimità dell’area di serraggio.

Inoltre, la forcella verrà rinforzata in modo preventivo intorno all'area di fissaggio del tubo di sterzo. Questo grazie a un manicotto di alluminio che verrà incollato nel tubo della forcella e sostituirà l'attuale expander. Naturalmente, Canyon coprirà i costi della riparazione.

Questa lavorazione non influirà sulle funzioni del gruppo sterzo, né sull’esperienza di guida.

Puntiamo a una soluzione comoda per i nostri clienti, che consenta di effettuare la riparazione tramite la nostra rete di Centri Assistenza Canyon o anche tramite officine vicine. Naturalmente, Canyon coprirà ogni costo della riparazione. Gli aggiornamenti seguiranno il prima possibile.

Ti saremmo grati se trasmettessi questo avviso di sicurezza a qualsiasi nuovo proprietario o terza parte pertinente.

Utilizza il modulo di contatto qui sotto per comunicarcelo. Questo ci consentirà di valutare la portata delle nostre informazioni. Grazie mille!