Spectral 6
¥288,000
¥389,000
¥101,000 ディスカウント
金属フレームを愛するライダーへ。Spectral 6は、お手軽な価格でトレイルを全開走行できるバイクです。信頼性を重視した設計で、何度乗っても長い間スムーズな走りが保たれます。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 150 mm
- 重量: 16.36 kg
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- カラー: Dark Honey
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![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw3cb9ae39/images/top/3633_TOP-1/2024/3633_TOP-1_spectral-6_M114_P06_chassis.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
最先端アルミフレーム
Spectral ALのアルミフレームは、金属構造のパフォーマンスを最大限に発揮できるようにゼロから開発されました。チューブ断面を直線に近い形状に最適化したことにより、サイドウォールの厚みを増やさずに剛性と強度が向上。俊敏なハンドリングとエンデューロレースに耐えるカテゴリー4の強度を両立させています。リアのトラベル量は余裕の150mm、フォークトラベルは150mm前後を想定した、完全にオールラウンド対応の設計です。
![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwfde02774/images/top/3633_TOP-2/2024/3633_TOP-2_spectral-6_M114_P06_geo.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
オールマウンテン仕様のジオメトリー
Spectral ALではFlip Chipを省略し、高速セクションを攻めるときにハンドリングを落ち着かせるため、CFモデルのLOモードと同じくヘッドチューブアングルは64度となっています。シートチューブアングルは76.5度と立ち気味になっていて、リーチには余裕があり、次の下りに向けて登り返すときのペダリング効率を重視したポジションになっています。
![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwbc88b3ce/images/top/3633_TOP-3/2024/3633_TOP-3_spectral-6_M114_P06_bearings.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
信頼性の高いピボットポイント
トレイルを全力で攻めるための頑丈なフレーム構造。高品質のシールドベアリングには専用グリースを封入し、洗車時の水の侵入も、きわめて過酷なコンディションでの泥の侵入も許しません。ワークショップでの作業時には、スチール製のHeli-Coilインサートを採用しているため、ねじ山を潰すなどの作業ミスによる構造的なダメージでフレームが使えなくなることがありません。
![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw3f0d6293/images/top/3633_TOP-4/2024/3633_TOP-4_spectral-6_M114_P06_wheelsize.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
トレイルを攻めやすいホイールサイズ
Spectral ALは、ライダーの身長に合わせてホイールサイズを選べるようになっています。XS、Sサイズのフレームには、比較的小柄なライダーでも振り回しやすくコントロールしやすい27.5インチのホイールを採用。M~XLサイズのフレームでは、トラクション、安定性、走行効率を重視した29インチホイールとなっています。
![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwc8edcf80/images/top/3633_TOP-5/2024/3633_TOP-5_spectral-6_M114_P06_storage-mounts.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
ストラップ不要のストレージ
トップチューブ下にダボ穴があるため、フレームにストラップを巻かずに必要なスペアパーツを収納することができ、摩擦によって塗装を傷つけることがありません。
![Spectral 6 Spectral 6](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw32d82d8c/images/top/3633_TOP-6/2024/3633_TOP-6_spectral-6_M114_P06_cable-routing.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
巧みなケーブルルーティング
バイクの変速ケーブルやブレーキホースはフレーム前三角内部のフォームホース内を通ります。このため荒れたトレイルでもケーブルの音鳴りがなく、またケーブルを引っ掛けて傷むこともありません。後三角は外装ルーティングなので、メンテナンスが楽です。
Spectral 6 詳細
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バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-3の性能要求を満たしています。4 主に150mm程度のミッドトラベルの前後サスペンションを装備したマウンテンバイクが該当するカテゴリー。 この自転車は、勾配がきつく非常に荒れた、障害物の多い路面を、高速を維持して走る場合があることを前提に設計されています。練習を積んだライダーが、一般的な高さの段差からジャンプすることは問題ありませんが、バイクパークでの過度なジャンプや、「ノースショアスタイル」のセクションを走ることは避けてください。 オフロード走行によって、自転車の各部品には疲労が蓄積します。ライドごとに必ず自転車を点検してください。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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