Aeroad CFR AXS
¥1,135,000
¥1,269,000
¥134,000 ディスカウント
プロレベルのコンポーネント、完全に一体化されたシステム、プレミアムな仕上げ。Aeroad CFRは世界最高峰のプロレースで活躍するポテンシャルを秘めています。
Aeroad CFR AXS
プロレベルのコンポーネント、完全に一体化されたシステム、プレミアムな仕上げ。Aeroad CFRは世界最高峰のプロレースで活躍するポテンシャルを秘めています。
- 重量: 7.50 kg
- 素材: Carbon (CFR)
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空力性能がさらに進化
Aeroad CFRのフレームはSwiss Sideの空気力学エキスパートと共同で開発されました。風洞試験で高効率化、俊敏なハンドリング、画期的なポジション調整機構を実現。パフォーマンスを追求したレースバイクとなっています。
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オールラウンドに活きるジオメトリー
Canyonを駆るプロ選手の間では、Canyon UltimateのややおとなしめのSport Proジオメトリーが好まれることも少なくありませんでした。そこで、今回のAeroadでもこのジオメトリーが採用されました。最新のAeroadは、前世代のモデルよりもリラックス気味で、オールラウンドなライディングポジションを設定。筋肉の疲労を抑え、力の伝達効率を向上させ、スピードを最大限に発揮できるようになっています。
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プロレベルのコクピット
ケーブルを完全内装化し、すっきりとした美しいシルエットと空気抵抗の削減を同時に実現しています。ハンドルの幅と高さを簡単に調整可能。大量のコラムスペーサーを増減したりハンドルを交換したりする面倒な作業は不要になりました。
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ハイエンドの仕上げ
CFRは、パフォーマンス、デザインとも最高峰のモデルだけに許された称号です。専用デカール、CFRのダイナミックなブランディング、そしてCFRモデルだけのハイエンドの表面仕上げ。ロードにおいて比類のない存在感を放ちます。
Canyon Factory Racing
![Aeroad CFR AXS Aeroad CFR AXS](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dwe58d0c82/images/pdp/Adv-Pdp-canyon-aeroad-cfr-MY24-01.jpg?sw=513&sh=289&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
ワールドツアーレースで活躍するAeroad CFR
プロチーム仕様のフレームセットにハイエンドコンポーネントを満載。Aeroad CFRは、マチュー・ファンデルプール、ヤスパー・フィリプセン、カシア・ニエウィアドマといった世界最高峰の選手たちがレースで使用しているものとまったく同じバイクです。
CFRは現代の最先端技術が詰め込まれた現在世界最速のバイクであり、一度乗ってみれば間違いなくお気に入りいただけます。
CFRは現代の最先端技術が詰め込まれた現在世界最速のバイクであり、一度乗ってみれば間違いなくお気に入りいただけます。
![Aeroad CFR AXS Aeroad CFR AXS](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Library-Sites-canyon-shared/default/dwbd80928b/images/pdp/Adv-Pdp-canyon-aeroad-cfr-MY24-02.jpg?sw=513&sh=289&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
チャンピオンのための空力性能と革新技術
Aeroad CFRには、世界選手権を制した最先端技術が詰め込まれています。スーパーコンピュータを駆使して生み出した超高効率のフレーム形状。きわめて希少な超高剛性・超軽量の最高品質カーボン素材。そしてプロが使うものとまったく同じ、調整幅が広く空気抵抗が小さいコクピット。もうこれ以上望むものはないほどの完成度です。
Aeroad CFR AXS 詳細
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バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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