Aeroad CFR Di2
¥1,370,000
¥119,000 ディスカウント
これが、ワールドツアー最速バイク。世界トップレベルの空力性能、Shimanoの最高峰Dura-Ace Di2電動シフトとパワーメーター、そしてDT Swissカーボンホイール。Aeroad CFRは、他のすべてのレースバイクが従うべき基準となるでしょう。
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重量:
7.07 kg
重量はMサイズフレームの場合。
- 素材: カーボン（CFR）
- カラー: Alpecin Deceuninck Replica
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カラー: Sparkle Stealth
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世界最速のバイク
ワールドツアーで使用される他のどのバイクをも凌駕する、風洞実験結果。つまりAeroad CFRは、今日のプロ選手が使用するバイクの中でも、最速のバイクなのです。世界レベルのレースで求められる基準となる重量比剛性と軽さを実現するために、Aeroad CFRのフレームは、新開発の最先端のカーボン積層構造を採用。マチュー・ファンデルプールが使用するフレームとまったく同じ工場、仕様、設備で製造されたバイクを、あなたも手に入れることができるのです。
パフォーマンス・アダプティブ・コクピット・エコシステム
快適さを重視したアップライトなポジションから、空力を重視した低くコンパクトなポジションへ。Aeroadのドロップはごく簡単に交換でき、コクピットのセットアップをわずかな時間で変更することができます。Aeroadは、バランスの取れたクラシックドロップを標準装備。アフターマーケットオプションとして、ハンドル幅がより狭いエアロドロップが別売されます。これにより、プロにインスパイアされた、低くてコンパクトなエアロライディングポジションと、より長い実効リーチが得られます。ドロップの交換は、Aeroadのスルーアクスルレバーに一体化されたトルクスT25エマージェンシービットを使い、わずかな時間で完了できます。
多用途で、ポジション調整しやすいカーボンコクピット
画期的なCanyon CP0048 Aerocockpitは、交換可能なドロップに加え、幅広い微調整と、一体型ギア取り付けインターフェースを備えています。ハンドルの高さは20mm、幅は50mmの調整が可能。コラムカット不要で、フィット感を正確かつ迅速に調整できます。さらに、新しいGear Grooveインターフェースを備え、エアロバーからコンピューターマウント（別売）まで、さまざまなアクセサリーを素早く確実に取り付けることができます。
カーボンシートポストの新たな基準
快適性と効率性の融合。先進の風洞技術を使用して設計された新型Aeroadシートポストは、ライダーのパワーを節約し、セーリング効果をもたらします。そして、調整もより簡単に。セットバックとチルト調整がそれぞれ独立して可能になり、XS-2XLサイズでは100mmのサドル高調整幅を備え、最適なライディングポジションを簡単に見つけることができます。
シルクのように滑らかでメンテナンスが容易なセラミックヘッドセットベアリング
セッティングや整備にかかる時間を減らし、その分たっぷりライドを楽しめます。Aeroad のヘッドセットは、改良されたシールと高品質のステンレススチールベアリングを採用。水や汚れの侵入を効果的に防止することで、メンテナンスを頻度を低減し、滑らかなステアリング操作を実現しています。過酷な条件下での長時間・長距離レースにおいても、これらのシールはその性能を発揮し続けます。
あらゆる調整に対応する一体型ツール
Aeroad の取外し式スルーアクスルレバーは、先端にトルクスT25ビットを装備。バイクのほぼすべてのボルトがT25に適合し、使用していないときはスルーアクスルに固定しておくことができます。出先で急に調整が必要になっても、簡単なツールひとつで対応できます。
ご注意：このツールは応急的な調整のみを目的としたものです。ボルトを締める際には指定トルク値を必ず守ってください。この値は本ツールでは確認できません。
ご注意：このツールは応急的な調整のみを目的としたものです。ボルトを締める際には指定トルク値を必ず守ってください。この値は本ツールでは確認できません。
Alpecin-Deceuninckのように、自ら仕掛けるレースを
ワールドツアーレースで活躍するAeroad CFR
Aeroad CFRは、アルペシン・ドゥクーニンクのマチュー・ファンデルプールとヤスペル・フィリプセンがレースで使用するバイクです。
グランツール。クラシック。モニュメント。世界選手権タイトル - Aeroadがいかにスピードの夢を実現するかをご覧ください。
グランツール。クラシック。モニュメント。世界選手権タイトル - Aeroadがいかにスピードの夢を実現するかをご覧ください。
ビデオ：Aeroadの進化
Global Cycling Networkのアレックス・パトンとCanyonのエンジニア、ルーカス・バールがAeroadの進化を解説。この第4世代モデルが、これまで以上にプロの洞察力を持って開発された経緯について語ります。
メディアおよび受賞
2024
Red Dot Design Award 2024
毎年、栄誉あるRed Dot Award: Product Design部門では、デザインの品質が特に高く印象的な製品に賞が贈られます。受賞者はRed Dot審査員団が決定します。審査では、機能性、魅力、使いやすさ、責任の品質という良質なデザインの4つの基本原則に基づいて、専門家が対象製品を評価します。
Red Dot Design Award 2024
毎年、栄誉あるRed Dot Award: Product Design部門では、デザインの品質が特に高く印象的な製品に賞が贈られます。受賞者はRed Dot審査員団が決定します。審査では、機能性、魅力、使いやすさ、責任の品質という良質なデザインの4つの基本原則に基づいて、専門家が対象製品を評価します。
2024
世界最高のロードバイク
Aeroad（エアロード）はTOUR Magazinでロードバイク史上最高の評価を獲得しました。評決は次のとおりです。「Aeroadはさまざまな地形に適しており、軽いうえに空力性能が高いことから、最高点を得ています」 - Julian Schultz、TOUR Magazin
世界最高のロードバイク
Aeroad（エアロード）はTOUR Magazinでロードバイク史上最高の評価を獲得しました。評決は次のとおりです。「Aeroadはさまざまな地形に適しており、軽いうえに空力性能が高いことから、最高点を得ています」 - Julian Schultz、TOUR Magazin
Aeroad CFR Di2 詳細
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バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ～ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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