Ultimate CF SL 7 Di2 Aero
-
新製品
¥669,000
快適な乗り心地。優れた高速性能。Ultimate CF SL 7 Di2 AeroはSLXモデルやCFRモデルの設計思想を受け継いでいて、高性能で調整可能なCP0018カーボンコクピットとShimanoの電動変速システムを装備しつつ、非常にお手頃な価格でお求めいただけます。
- 素材: カーボン(CF)
- 重量: 8.02 kg
- カラー: Ash Grey
-
-
メンバーのみ購入可能商品. 登録 .
フレームサイズを選択
メンバーのみ購入可能商品.
登録
.
![Ultimate CF SL 7 Di2 Aero Ultimate CF SL 7 Di2 Aero](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw07e49d00/images/top/3854_TOP-1/2024/3854_TOP-1_ultimate-cf-sl-7-aero_R101_P05_cockpit.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
CP0018:プロレベルのコクピット
ケーブル類を完全内装化し、すっきりとした美しいシルエットと空気抵抗の削減を同時に実現しています。ハンドルの幅と高さを簡単に調整可能。大量のコラムスペーサーを増減したりハンドルを交換したりする面倒な作業は不要になりました。
![Ultimate CF SL 7 Di2 Aero Ultimate CF SL 7 Di2 Aero](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwc2d4e624/images/top/3854_TOP-2/2024/3854_TOP-2_ultimate-cf-sl-7-aero_R101_P05_aero.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
空力性能を最適化
オンロードでは、わずか時速14kmという低速域から、走行抵抗の中で空気抵抗が最も大きな割合を占めます。このため、Swiss Sideの空気力学のエキスパートと協力して徹底的に風洞実験を行い、フレーム形状を最適化して抵抗を最小限に抑えました。また、エアロ効果を考慮してヘッドチューブやフォークのまわりを可能な限り一体化しました。
![Ultimate CF SL 7 Di2 Aero Ultimate CF SL 7 Di2 Aero](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dwb1c05dad/images/top/3854_TOP-3/2024/3854_TOP-3_ultimate-cf-sl-7-aero_R101_P05_carbon.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
高品質カーボン積層素材
Ultimate CF SLでは、SLXとCFRプラットフォームの最先端技術、および耐久性とコストパフォーマンスを理想的にバランスさせたカーボン積層素材を採用しています。慎重に選ばれた繊維を積層させたカーボン素材は、堅牢性のベンチマークとなります。
![Ultimate CF SL 7 Di2 Aero Ultimate CF SL 7 Di2 Aero](https://www.canyon.com/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw10ad586b/images/top/3854_TOP-4/2024/3854_TOP-4_ultimate-cf-sl-7-aero_R101_P05_seatpost.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
新しい一体型エアロシートポスト
新設計のクランプでUltimateのデザインがさらにすっきりと洗練されました。クランプがシートチューブに内蔵され、余分な抵抗がなくなります。D型断面のシートポストと組み合わせて、シートチューブまわりの空気抵抗を極限まで減らしました。
Ultimate CF SL 7 Di2 Aero 詳細
他のライダーも購入しています
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
読み込み中