消費税・関税込みの総額表示導入のお知らせ

キャニオン公式ストアでは、日本の消費税・関税・通関手数料がすべて含まれる、総額表示を導入いたしました。これによりご注文総額がわかりやすくなり、商品受取時の税金等のお支払いも不要となりました。

Sender CFR 29

レビュー (4)

ワールドカップで定評あるSender CFRは、凸凹の木の根のセクション、幅広いフリーライドライン、高速のダウンヒルトラックなど、ハイスピードでテクニカルなコースをこれまでにないほどの速さで駆け抜けます。

フロントサスペンションフォークトラベル量: 203 mm
重量: 17.00 kg

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最高の調整能力

個々のライディングスタイルやコース特性が異なる以上、カスタマイズは最大限に自由でなければなりません。Senderでは、ヘッドセットカップの挿入位置を変更すると、リーチとホイールベースを-8／0／+8mmの位置に調整できます。

究極のコントロール

モトクロスにヒントを得たこのリンクにより、サスペンションのアンチスクワット、ペダルキック、アンチライズとは独立させて、ショックのレバー比の最適化に成功しています。エアショックとの組み合わせにより、リンク部分が軽快に動作してショックのトラベル量をフルに活かすプログレッシブなサスペンション動作を確保し、ダウンヒルコースでのコントロール性を最大化しています。

最高の耐久性

CLLCTVチームメカニックからのフィードバックを活かし、Sender CFRでは最大限の耐久性を追求しました。バイクのフレームプロテクターに加えて、交換可能なスレッドインサートを備えるため、通常使用において損耗したねじ部はメンテする際、個別に新品に交換することが容易にできます。

Sender CFR 29 詳細

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バイクカテゴリー

主に200mm程度のロングトラベルの前後サスペンションを装備したダウンヒルバイクと、非常に頑丈な構造を持つダートジャンプバイクが該当するカテゴリー。このカテゴリーに属するダウンヒルバイクは、練習を積んでテクニックのあるライダーが、障害物が大変多く、勾配が非常にきついチャレンジングなダウンヒルコースを、攻めて走ることを前提に設計されています。また、このカテゴリーに属するダートジャンプバイクは、バイクパークでの非常に大きなジャンプに使用されることを前提に設計されています。必ずライド前に、自転車の各部分にダメージが無いか点検してください。ダメージを負った部品をそのまま使用することは、大きな事故に繋がる可能性があります。安全に関わる重要な部品は、定期的に交換してください。適切な装備を着用して身体を防護することは必須です。