V21 에어로스템이 장착된 캐니언 스피드맥스 CF 모델의 경우, 포크 스티어러 튜브에 금이 가거나 부러져 콕핏 어셈블리(스템 및 핸들바)가 분리되는 사례가 드물게 발견되었는데, 주로 깊은 포트홀에 충돌하는 등 가혹한 충격이나 기타 유사한 스트레스가 가해진 후 발생했습니다. 이 때문에 낙상이 발생하거나 심각한 경우 상황과 주행 중인 환경 조건에 따라 부상이 발생할 수 있습니다.

영향을 받은 고객은 자전거 사용을 중단하고 전문 자전거 정비사가 포크를 점검하고 수리할 때까지 자전거로 주행하지 않을 것을 부탁드립니다.

수리는 포크 스티어러 튜브 점검, 필요한 경우 포크 교체 및 포크 스티어러 튜브의 예방적 보강으로 구성됩니다.

이 조치는 스티어링 어셈블리의 기능에 영향을 미치지 않으며 주행 경험에 영향을 미치지 않습니다.

V21 에어로스템(AEROSTEM)이 장착된 스피드맥스 CF만 영향을 받습니다. 기타 모든 스피드맥스 모델은 영향을 받지 않습니다.

영향을 받지 않는 모델:

전문 자전거 정비사가 검사 및 수리를 위해 다음 단계를 수행해야 합니다.

계획대로 12월에 완전한 수리 프로그램을 시작하기 위해 예정대로 진행되고 있다는 점을 확인시켜드릴 수 있습니다. 수리 절차가 시작되는 대로 고객이 알아야 할 모든 세부 정보를 포함하여 영향을 받는 고객에게 사전에 알려드릴 것입니다. 캐니언의 목표는 고객에게 가장 편리한 수리 절차를 제공하는 것입니다. 물론 캐니언에서 수리 비용을 부담합니다.

고객님께서는 현재 수리와 관련하여 추가로 조치를 취하실 필요가 없습니다. 이 웹사이트에서 가능한 빨리 다음 단계에 대해 알려드리고 이메일을 통해서도 직접 알려드리겠습니다.

이미 한정된 수량의 긴급 수리 키트를 준비하여 선수와 지원을 받는 라이더가 다가오는 레이스를 순조롭게 진행할 수 있도록 했습니다. 특히 뉴질랜드 타우포에서 열리는 아이언맨 70.3 월드 챔피언십이 이에 포함됩니다. 시리즈가 아닌 부품은 최종 표면 코팅과 색상이 적용되지 않았지만 성능에 영향을 주지 않습니다.

전용 수리 키트는 다음과 같이 포크 샤프트를 강화하도록 특별히 설계되었습니다. 수리는 포크 스티어러 튜브 검사 및 클램핑 영역 손상이 확인된 경우 포크 교체로 구성됩니다.

또한 포크에는 포크 스티어러 튜브의 클램핑 영역 주변을 따라 예방적인 강화 조치가 시행됩니다. 이는 알루미늄 슬리브를 스티어러 튜브에 결합시켜 현행 익스팬더를 대체하는 것으로 이루어집니다. 물론 캐니언에서 수리 비용을 부담합니다.

이 조치는 스티어링 어셈블리의 기능에 영향을 미치지 않으며 주행 경험에도 영향을 미치지 않습니다.

캐니언은 고객을 위한 편리한 솔루션을 목표로 하고 있으며 캐니언 정비 협약점 네트워크를 통해 수리를 진행할 수 있습니다. 물론 캐니언에서 수리 비용을 부담합니다. 업데이트는 가능한 한 빨리 진행됩니다.

이 안전 공지를 새로운 소유자나 관련된 제3자에게 전달해 주시면 감사하겠습니다.

아래 문의 양식을 사용하여 알려주시기 바랍니다. 이렇게 하면 캐니언의 연락 정보가 올바른지 평가하는 데 많은 도움이 됩니다. 감사합니다!