산악자전거 구매 가이드

자연을 즐기거나, 자신과 다른 이들에게 도전하거나, 또는 둘 다 해당하는 경우: A 산악자전거(MTB)는 완벽한 조합을 제공합니다. 오프로드 주행이 가능한 이 자전거들은 아스팔트와 혼잡한 교툥 체증을 넘어 어떤 모험도 떠날 준비가 되어 있습니다. 덕분에 리프트와 펌프 트랙이 있는 수많은 정규 MTB 트레일과 다운힐 중점의 바이크 파크의 더불어 역대 최고의 인기를 끌고 있습니다.

그 결과, 사이클링 산업은 폭발적으로 성장하고 있으며 그러한 영향력은 팬데믹 기간 동안 더욱 크게 성장했습니다. 해외여행은 이제 선택의 여지가 없지만, 자전거 투어와 트레일 라이딩은 밖으로 나가 새로운 것을 접하는 멋진 수단을 제공하고 있습니다.

MTB의 세계에 뛰어들려는 여러분들께, 먼저 축하의 말씀을 전합니다. 삶을 바꿀 수 있으며, 반복되는 일상에서 완전히 벗어나 훨씬 더 행복한 삶을 살아가는 사람이 될 수 있는 선택입니다.

산악 자전거 라이딩은 오프로드 교통 수단의 또 다른 형태 그 이상을 의미합니다. 점점 더 빠져들수록, 점점 더 삶의 방식으로 다가올 것입니다. 산악 자전거는 발로 뛰거나, 또는 자동차를 타고 가지 못했던 자연 속의 외딴 곳으로 여러분을 데려갈 것입니다. 스스로를 발전시키면서 자신의 한계도 시험할 수도 있고, 아니면 모든 것에서 벗어나 멋진 경치 속에서 여유롭게 즐길 수도 있습니다.

처음에는 광범위한 카테고리와 모델 때문에 자신에게 적합한 산악 자전거를 찾기 어려울 수도 있습니다. 캐니언이 몇 가지 조언과 함께 가장 일반적인 MTB 카테고리를 설명해드리려고 하는 이유도 바로 이것 때문입니다. 생각하고 계신 라이딩 스타일에 완벽하게 맞는 자전거를 찾도록 도와드리고자 합니다.

하드테일이 무엇일까요? 풀 서스펜션 자전거를 이해하려면 어떤 게 필요할까요? 나에게 잘 맞는 서스펜션 트래블은 어느 정도일까요? 이런 질문은 물론 다른 질문들도 이번 가이드에서 답변해드리겠습니다.

가벼운 무게와 경기용 스펙을 갖춘 크로스컨트리 자전거는 효율적인 추진력에 최적화되어 있습니다. 올림픽, 또는 알브슈타트부터 남아공까지 이어지는 월드컵의 출발선에 서게 되는 수많은 자전거들이 있으며, 여러분의 지역 마라톤 경기에서도 마찬가지일 겁니다. 이 자전거들은 가벼운 무게와 내구성에 모든 것을 걸었습니다.

프레임과 컴포넌트는 고급 카본 섬유로 제작되어 무게를 최소화하고 성능은 극대화합니다. 서스펜션의 측면에서, XC(크로스컨트리) 하드테일은 100mm의 전방 트래블(풀 서스펜션 모델의 경우 후방도 동일)을 갖고 있습니다. 캐니언은 XC 하드테일인 엑시드(Exceed)는 물론, XC 풀 서스펜션 자전거인 럭스(Lux)도 제공하고 있습니다.

트레일 자전거는 정말로 인기가 좋은 선택으로, 여기에는 그럴만한 이유가 있습니다. 이 자전거들은 뒷동산 트레일부터 산악 자전거 모험에 이르는 모든 것을 해내는 전천후 자전거입니다. 최근까지만 해도 트레일 자전거는 130mm, 올마운틴 자전거는 150mm, 그리고 엔듀로 자전거는 160mm의 트래블을 갖고 있었습니다. 하지만 이제 상황이 바뀌었고, 도리어 더 확장되었습니다. 서스펜션 트래블은 더 이상 자전거 카테고리를 나누는 유일한 기준이 아닙니다. 프레임 지오메트리, 컴포넌트, 그리고 자전거의 용도 역시 그 이상은 아니더라도 그만큼 중요합니다.

결과적으로 트레일 자전거의 카테고리가 확장된 것입니다. 캐니언의 경우 베스트 셀러인 130mm 트래블의 뉴런(Neuron)과 함께 150–160mm 트래블의 스펙트럴(Spectral)이 이 카테고리에 들어갑니다. 이러한 자전거들은 모두 한 가지 목적을 위해 존재합니다. 입문자와 트레일 숙련자 모두에게 최고의 즐거움을 선사하는 것입니다. 관대한 지오메트리와 조향성은 굽이치는 트레일을 날아가듯 내려가든, 아니면 기술적인 구간을 돌파하든 라이딩 기술을 지속적으로 향상시키는 데 도움이 됩니다. 그리고 이 자전거들은 그 다음 마주치는 언덕 구간에서도 결코 쳐지지 않습니다.

장거리 투어부터 바이크 파크 트레일 질주에 이르는 다양한 라이딩 스타일을 생각해봅시다. 여기에 건강한 레이싱 본능의 성능과 약간의 추가적인 내구성까지 더해보면 어떨까요. 이것이 바로 엔듀로 자전거를 만들어내는 비법입니다.

이런 올라운더 자전거들은 다운힐 쪽으로 조금 더 기울어져 있으며 거친 지형을 돌파할 때 믿을 수 있는 컴포넌트로 무장하고 있습니다. 넉넉한 160-170mm 트래블의 서스펜션, 큰 휠, 여기에 두터운 타이어까지 들어갑니다.

그러나, 이런 역량은 늘어난 무게로부터 나옵니다. 다시 말해 엔듀로 자전거를 타고 언덕에서 선두 자리를 차지할 수 없다는 뜻입니다. 하지만 현대적인 지오메트리와 완만한 헤드 각도, 길어진 리치, 가파른 시트 튜브 각도 덕분에 데려다줄 셔틀을 기다리지 않아도 될 것입니다. 그리고 세계에서 가장 높은 고도에서 열리는 엔듀로 월드 시리즈(EWS)는 점점 더 많은 관심을 끌고 있습니다. 다가오는 대부분의 경기가 온라인 또는 사설 TV 채널에서 중계될 것으로 예상됩니다.

몇몇 자전거는 가장 위압적인 내리막으로 여러분을 데려갈 수 있습니다. 이러한 자전거들은 가장 가파른 절벽으로 뛰어들 준비가 되어 있으며, 이 자전거들의 서스펜션은 가장 거친 나무 뿌리도 먹어치우듯 돌파할 수 있습니다. 물론 여기서 말하는 것은 바로 다운힐 자전거입니다. 이 완벽한 기계 장치는 180-200mm 트래블의 서스펜션이 앞뒤로 들어가 있으며, 지오메트리는 고속 내리막 질주에 최적화되어 있습니다. 여기에는 극도로 완화된 헤드 각도, 길어진 리치와 휠베이스에, 가장 강력한 충격까지 버틸 수 있는 방공호급 구조가 필수입니다.

센더(Sender)는 캐니언의 본질을 담아낸 다운힐 자전거입니다. 이런 종류의 자전거는 다운힐 라이딩에 특화되어 있기 때문에, 라이더들은 위로 올라가기 위해 리프트나 셔틀이 필요합니다. 180mm 트래블을 자랑하는 캐니언의 다재다능한 토크(Torque)는 이런 규칙에서 예외적인 존재입니다. 프리라이드 자전거, 슈퍼 엔듀로, 파크 바이크까지, 원하는 어떤 것으로든 부를 수 있는 이 자전거는 기존의 카테고리에 속하지 않습니다. 엔듀로 투어에 뛰어날 뿐만 아니라 바이크 파크의 점프 라인에서 보내는 길고 긴 나날에도 완벽합니다. KOM을 달성할 수는 없어도, 자력으로 언덕을 올라갈 수도 있습니다.

보통 프리라이드 자전거는 비록 다운힐에서의 격렬한 라이딩에 초점이 맞춰져 있지만, 트레일 자전거이나 엔듀로 자전거만큼 다재다능하다고 볼 수 있습니다.

올해의 시작을 알렸던 레오강에서 열린 다운힐 월드컵 경기에서 캐니언 CLLCTV 팀 라이더인 트로이 브로스넌은 우승을 향해 곧바로 내달렸습니다. 그의 자전거는? 바로 센더 CFR입니다. 항상 결승선에 가장 먼저 들어가려는 사람들을 위한 캐니언의 캐니언의 최상급 다운힐 레이싱 머신입니다.