트레일 자전거와 크로스컨트리 자전거 비교 - 차이점 이해하기

산악 자전거를 갖고 싶다고 결심했을 때가 아주 생생하게 기억나요. 그래블 자전거로는 감당할 수 없는 트레일도 달릴 수 있을 것 같아 –지금 당장 웹사이트에 접속해서 주문해야겠어!” 했던 제 모습이 얼마나 순진했는지 몰라요. 

산악 자전거의 경우 단순히 일반 산악 자전거를 구매하면 끝나는 게 아닙니다. 자기가 정말로 하고 싶은 라이딩이 어떤 라이딩인지를 알아야 한다는 겁니다. 

제 경우 엔듀로나 다운힐 레이스를 하고 싶진 않았고, 제가 살고 있는 곳은 팻바이킹에 적합하지 않습니다. 더트 점프 자전거에도 관심이 없었습니다. 트레일 자전거는 어떨까? 글쎄요. 크로스컨트리 자전거? 이것도 그저 그랬죠. 트레일 자전거와 크로스컨트리 자전거는 겉으로 보기엔 역량 측면에서 매우 비슷해 보입니다. 올바른 결정을 내리는 방법을 알아보려면 계속 읽어보세요. 

트레일 자전거는 오르막과 가속에서 뛰어난 크로스컨트리 자전거와 비교해 뛰어난 올라운드 산악 자전거입니다. 반면 크로스컨트리 자전거는 XC와 마라톤 대회에 출전하기 위해 설계된 짧은 트래블의 자전거로 다소 긴 구간의 오르막을 고려해 설계되었습니다. 가장 거친 트레일을 번개처럼 돌파하는 데 적합합니다. 

트레일 자전거는 일반적으로 다양한 자연 트레일이나 트레일 센터에서의 어드벤처 라이딩에 사용됩니다. 보통 중간 길이 트래블의 풀 서스펜션 산악 자전거이지만 하드테일 자전거일 수도 있습니다. 

산악 자전거의 세계는 넓고 다채롭습니다. 모든 종류의 트레일, 지형과 시즌을 위한 자전거가 있습니다. 그 분류를 설명해 드리겠습니다. 

궁극의 올라운드 자전거로서 무엇이든 해낼 수 있습니다. 일반적으로 130mm~160mm 트래블의 풀 서스펜션과 하드테일 옵션이 있습니다. 산악 자전거의 가장 큰 카테고리로서 수많은 선택권이 있습니다. 짧은 트래블의 자전거는 긴 트래블의 자전거보다 페달링이 살짝 쉽습니다. 거친 트레일에서 길어진 트래블을 선호한다면 고려해볼만 합니다. 

페달링이 효율적이고 재빠르고 기술적인 내리막을 돌파할 수 있습니다. 엔듀로 산악 자전거는 160mm~180mm 트래블로 보다 거친 트레일에 적합합니다. 

가장 거친 지형을 내려오기 위한 길고 완만한 자전거입니다. 다운힐 MTB의 트래블은 180mm~200mm로, 블랙과 블랙 다이아몬드 트레일에서 가장 거친 충격도 부드럽게 처리합니다. 

뛰어난 오르막 능력을 갖춘 짧은 트래블의 산악 자전거입니다. 마라톤과 같은 장거리 이벤트는 물론 XC 레이싱에도 이상적입니다. 

활공을 즐기고 싶으신가요? 이 작지만 강력한 스트리트 점프 자전거로 점프하고 토모미나 파비오를 잇는 신예로 거듭나세요. 

모래나 눈길에서 라이딩하시나요? 그런 용도를 위한 자전거가 있습니다. 두툼한 타이어와 리지드 프레임으로 구성된 팻바이크는 좋지 않은 날씨에도 놀라운 성능을 발휘합니다. 

크로스컨트리 산악 자전거는 오르막과 레이싱에서 진정한 빛을 발합니다. 여기에는 그럴 만한 수많은 이유가 있습니다. 이제 자세히 살펴보겠습니다. 

크로스컨트리 MTB는 다른 많은 산악 자전거보다 휠베이스가 짧습니다. 덕분에 더 빠르게 회전하고 트레일에서 더 민첩하게 라이딩할 수 있습니다. 여기에 가파른 헤드 각도가 결합되어 눈앞의 트레일에 재빨리 반응하는 자전거가 탄생합니다.

XC 자전거의 라이딩 자세는 보다 공격적이여서 콕핏에서 자세를 더 낮출 수 있습니다. 이는 상대방 선수를 공략하고 기술적인 트레일에서 빠른 라인을 선택할 때 유용합니다. 

XC 자전거는 단단하고 먼지가 많은 트레일 뿐만 아니라 바위 정원과 나무가 우거진 구간에도 적합합니다. 일부 라이더는 XC 레이스 중에도 활공 시간을 즐길 수 있습니다.

쇼트 트랙(XCC) 및 올림픽(XCO) 스타일 레이스에 모두 출전한다면 동일한 자전거를 사용해야 합니다. 코스 거리는 다르지만 지형은 매우 비슷합니다.  

수많은 XC 자전거가 풀 서스펜션이지만 전부 다 그런 것은 아닙니다. 하드테일이든 풀 서스펜션 자전거든, 라이딩 시 충격을 완화하기 위해 대략 100mm~120mm의 프론트 서스펜션이 장착되어 있습니다. 

럭스 패밀리와 같은 자전거의 리어 서스펜션은 기술적인 트레일을 공략할 때 훨씬 더 편안합니다. 100mm~110mm의 리어 서스펜션으로 타이어 아래를 타고 올라오는 충격이 거의 느껴지지 않습니다. 

익시드와 그랜드 캐니언 같은 하드테일은 풀 서스펜션 자전거보다 더 효율적으로 속도를 전달합니다. 전진하는 데 더 많은 에너지를 쏟을 수 있으며, 이는 오르막에서 특히 유용합니다. 

크로스컨트리와 트레일 산악 자전거 모두 카본 및 알루미늄 프레임으로 제작됩니다. 카본은 가볍고 강성이 뛰어나며 알루미늄은 튼튼하고 내구성이 뛰어납니다.  

나머지 모든 요소가 동일한 경우, 알루미늄 프레임이 카본 프레임보다 저렴합니다. 

트레일 자전거는 바이크 파크와 트레일 센터에서 진가를 발휘합니다. 이 자전거는 모든 라이딩에 적합한 완벽한 올라운드 자전거입니다. 가파른 내리막길, 드롭 오프와 펌프 트랙도 트레일 자전거에겐 놀이터입니다. 

산악 자전거 스킬을 키우고 싶다면 트레일 자전거로 조금씩 더 험난한 트레일 지형에 도전하며 실력을 쌓을 수 있습니다. XC 자전거를 타는 친구보다 언덕에선 약간 느리지만, 트레일 자전거로 더 거친 트레일을 질주할 수 있습니다. 

XCC와 XCO 이벤트에서 레이스를 하고 싶다면 크로스컨트리 자전거가 정답입니다. 크로스컨트리 산악 자전거로 속도, 민첩성과 기술적인 스킬을 향상시킬 수 있습니다. 수많은 XC 자전거는 핸들바에 프론트 서스펜션 락아웃 레벨이 있어 언덕에서 더욱 효율적으로 페달링할 수 있습니다. 

 많은 프로들이 무게를 줄이기 위해 가변 싯포스트가 없는 XC 자전거를 선택하고 있습니다. 이러한 세팅에 관심이 있다면 럭스 월드컵 산악 자전거를 살펴보세요. 

올바른 정답은 없습니다. 중요한 것은 내가 라이딩하고 싶은 트레일에서 즐길 수 있는 자전거를 구입하는 것입니다.  

저요? 저는 레이싱에 관심이 없어서 결국 트레일 자전거를 선택했습니다. 조금씩 스킬을 향상시켜줄 산악 자전거를 원했어요. 블루 트레일에서 시작해서 곧이어 레드와 블랙 트레일까지 오르기를 바랐죠. 

트래블이 너무 길지 않고 풀 서스펜션인 점이 마음에 들어 결국 뉴런을 선택했습니다. 캐니언의 모든 트레일 자전거는 모두 뛰어나지만, 뉴런은 어드벤처 라이딩을 위해 설계되었으며 확실히 제가 가려던 방향이었습니다. 

완전한 입문자에게 그랜드 캐니언은 좋은 출발점입니다. 트레일 라이딩이 어떤 느낌인지 금방 익숙해지고 자신감을 가질 수 있도록 라이딩 자세를 맞춰볼 수 있습니다. 

스토익은 트레일 세션과 점프에 대한 모든 것을 알려줄 것입니다. 알루미늄 소재의 견고한 프레임 덕분에 활공 시간을 확보하는 데 모든 에너지를 집중할 수 있습니다. 

스펙트럴 제품군은 이미 기술적인 트레일에 익숙하고 더욱 강력한 기능을 원할 때 완벽한 선택입니다.