그래블 레이싱이란?

그래블 레이싱은 주석에 적힌 대로 진행됩니다. 주로 자갈길을 달리는 자전거 경주이지만 자갈길은 매우 다양한 방식으로 다가옵니다. 만일 참가자들이 그란 폰도에 등록하면, 그들은 대부분의 행사가 일반적인 도로에서 열릴 것이라고 꽤 확신할 수 있습니다. 산악 자전거를 타는 사람이 엔듀로 경기에 참가하면, 트레일 코스를 타게 될 가능성이 높지만, 그래블 레이싱의 경우 길위의 상황은 끊임없이 변화합니다.

포장도로와 굵직한 자갈에서 부드러운 흙길로 갈아타고 때로는 싱글 트랙까지, 그래블 레이스에 적합한 자전거를 고르는 것이 어려울 수도 있습니다. 여러분이 DK(더티 칸자)와 트랜스 아이오와 같은 유명한 경주들 처럼 거리가 300km를 넘어서면, 선택은 훨씬 더 어려워집니다.

단 한 가지 이유는 다음과 같습니다: 차가 없습니다. 도로에서 훈련을 하는 데 많은 시간을 보내는 라이더들은 누구나 교통 체증으로 브레이크를 자주사용해본 적이 있을겁니다. 그래블 레이싱을 제대로 준비하기 위해서는 구불구불한 길에서 많은 시간을 보내야 합니다. 조용한 숲길을 따라 자연과 함께 라이딩하는 것은 수 킬로미터의 도로를 타고 매연을 들이마신 후에 느낄 수 있는 반가운 안도감입니다.

레이싱은 새롭고 독특한 도전을 제시합니다. 펑크 난 타이어에서 부서진 드레일러에 이르기까지, 거친 그레블 코스로 인한 심각한 기계적 문제가 발생할 수 있습니다. 외부 지원이 없으면, 라이더들은 자전거를 계속 타야하므로, 종종 중거리 레이스의 유지관리를 위해 공구를 분리해야 할 수 도 있습니다. 또한 수분 공급과 영양, 때로는 네비게이션 을 걱정해야 합니다. 그래블 레이싱을 성공적으로 완주하기 위해선 보급의 어려움이 생길 수 있으며, 추가적인 노력으로 특별한 종류의 보상이 주어지기도 합니다. 일부 그래블 레이스는 경험이 풍부한 오프로드 아마추어들에게 월드 투어의 로드 프로들과 접전을 벌일 수 있는 기회를 제공하는 것은 말할 것도 없습니다.

그래블 레이스는 또한 자전거를 타는 사람들이 어떻게 하면 자전거를 가장 잘 셋팅할 수 있는지에 대해 많은 생각을 하도록 요구합니다. 선호하는 타이어, 알맞은 안장 및 최상의 핸들바 를 찾는 것은 그래블 레이싱 코스에서 커다란 기록 차이를 만들 수 있으며, 이는 특히 올바른 장비를 선택하는 데 중요한 역할을 합니다. 거칠고 울퉁불퉁한 지형에서 300km 이상을 달리려면 정밀한 셋팅과 특별한 종류의 자전거가 필요합니다.

하드테일 산악 자전거 와 엔듀레이스 로드 머신에서부터 새로운 세대의 그래블 바이크에 이르기까지, 적절한 자전거를 선택하는 것은 경주코스와 여러분의 라이딩 스타일에 달려 있습니다. 익시드나 듀드와 같은 본격적인 산악용 자전거를 타는 것이 힘든 코스에서 가장 편안할 수도 있지만, 넓은 타이어가 속도를 유지하고 퍼포먼스를 갖추는 것은 더 어렵습니다. 반면 엔듀레이스와 같은 내구성 로드 바이크는 도로가 부드러워질수록 속도가 빨라지지만 코스가 울퉁불퉁한 곳에서 타이어 폭이 33mm 보다 적으면 라이딩 거리에 따라 점점 더 불편해집니다.

그래블 바이크 에 입문하세요. 대부분의 경우, 그레일과 같은 자전거는 현대의 로드자전거 혹은 사이클로크로스 자전거처럼 보이지만, 그래블 레이스에 더 적합한 몇가지 중요한 차이점이 있습니다. 그래블 자전거는 일반적으로 헤드 튜브 각도에 여유가 있으며 휠베이스가 더 깁니다. 따라서 속도를 내기 어려운 터프한 지형 위를 주행할 때 자전거가 보다 안정적입니다. 지오메트리 또한 상당히 직립형이어서 전체적으로 공기역학보다 편안함을 강조합니다. 즉, 그레일 CF SLX 와 같은 최상위 그래블 자전거는 공기 효율을 개선하기 위해 딥 섹션 에어로 휠과 최적화된 카본 튜브 프로파일을 사용합니다.

접근 방식에는 많은 종류가 있지만, 대부분의 현대식 그래블 바이크에는 길고 힘든 주행중에 여러분의 손을 보호하기 위한 일종의 충격 흡수 기능을 제공합니다. 예를 들어, Grail은 특별한 더블 데커 통합 핸들바와 스템을 사용하여 카본의 유연한 특성을 활용하여 진동을 흡수하고 승차 시 그립의 편안함을 더해줍니다.

거의 모든 자갈 자전거에는 유압 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이 시스템은 기존의 림 브레이크에 비해 제동력이 더 뛰어나고 브레이크로 인한 열변형을 개선합니다. 디스크 브레이크는 또한 로터가 림 브레이크보다 지면과의 차이가 더 높고 먼지와 이물질을 잘 배출하기 때문에 젖은 상태, 진흙 상태 및 먼지가 많은 상태에서도 더 잘 작동합니다. 디스크 브레이크를 사용하면 자전거에 더 넓은 타이어를 쉽게 장착할 수 있습니다. 무엇보다도, 그래블 바이크는 더 넓은 타이어에 대한 여유 공간이 더 넓은 경향이 있습니다.

우승을 위한 경주나, 새로운 것을 시도하는 즐거움으로 라이딩하는 경우에도, 타이어의 선택은 매우 중요합니다. 너무 넓으면 너무 느리게 움직이고, 너무 좁으면 여러분이 거친 길을 타고 내려갈 때 이가 덜덜덜 거릴 수 있습니다. 일부 하드코어 레이서는 28mm 타이어로 레이싱에 참여했지만, 새롭게 등장하는 그래블 타이어 표준은 35mm에서 45mm 사이이며, 일부 타이어의 폭은 50~60mm 정도인 경우도 있습니다. 넓은 타이어는 그래블 레이서에게 여러 가지 이점을 제공합니다. 그레일 에 장착된 슈발베 G-Ones와 같은 40mm 너비의 타이어는 거친 도로에서 보다 편안한 승차감을 제공합니다. 타이어의 공기량이 증가하면 충격 흡수가 개선되고 작은 턱은 쉬워집니다. 타이어가 넓어지면 거친 노면에서의 트랙션이 개선됩니다. 접촉 패치가 넓어지고 프로필이 박혀 있어 특히 코너링 시 타이어의 접지력이 높아집니다.

첫 번째 자갈 경주에 도전할 준비가 되셨나요? 혹은 경쟁력을 높이기 위해 장비 업그레이드를 고려하고 있나요? 그래블 자전거 전용 코너와 필요한 모든 액세서리를 갖추고 있습니다. 행운을 빕니다!