2023년 스프링 클래식 가이드
2023년 스프링 클래식에 대해 알아야 할 모든 것.
캐니언의 2023년 스프링 클래식 가이드
사이클링 클래식 소개
북유럽에서 열리는 스프링 클래식은 사이클링 시즌 중 가장 상징적이고 유명한 원데이 레이스를 의미합니다. 이 레이스는 역사가 깊고, 프로 사이클링의 전설을 쓰고, 사이클링에서 가장 기억에 남는 순간을 선사했습니다.
스프링 클래식 레이스의 시작 시기
스프링 클래식은 2월 말에 벨기에의 옴루프 헷 뉴스블라드와 쿠르네-브뤼셀-쿠르네에서 더블 헤더로 시작됩니다. ‘오프닝 위크엔드’라 불리는 이들 레이스에는 스프링 클래식 스페셜리스트들이 참가하여 동계 훈련을 통해 쌓아온 기량을 선보이고 한 해 동안 진행될 레이스 시즌에 대한 기대감을 높입니다.
스프링 클래식 레이스
‘스프링 클래식’이라는 용어는 광범위하고 다양하게 해석될 수 있으며 클래식 캠페인의 정확한 시작과 클래식으로 분류되는 레이스의 특징에 다양한 기준이 적용됩니다. 여기에서는 5대 모뉴먼트와 더불어 가장 중요한 레이스를 소개합니다.
옴루프 헷 뉴스블라드
예전에 옴루프 헷 볼크로 알려졌던 옴루프 헷 뉴스블라드에는 일반적으로 투어 오브 플랜더스와 관련이 많은 수많은 플랑드르 업힐이 있지만 플랜더스의 극도로 까다로운 레이스와는 달리 옴루프 코스는 대략 200km의 좀 더 다루기 쉬운 레이스로 구성되어 있습니다.
옴루프 헷 뉴스블라드를 구경하기에 가장 좋은 곳
2023년 마지막 두 개의 업힐은 무르 반 게라르스베르헨과 보스버그가 될 것이며 결승점 니보버에서는 재미있는 승부를 목격할 수 있을 것입니다.
쿠르네-브뤼셀-쿠르네
쿠르네-브뤼셀-쿠르네는 옴루프 헷 뉴스블라드가 끝난 다음 날 열리며 레이스 후반부에서 업힐이 적기 때문에 쿠르네 레이스에 참가하는 팀은 주로 스프린터로 구성됩니다. 두 레이스 모두 나머지 스프링 클래식에 비해 가장 먼저 열리며 ‘오프닝 위크엔드’가 시작된 후 가장 중요한 스프링 클래식까지 시간이 많이 있기 때문에 선수들은 컨디션을 끌어올릴 수 있습니다.
쿠르네-브뤼셀-쿠르네를 볼 수 있는 최고의 장소
쿠르네는 맥주를 즐기는 열정적인 벨기에 팬들이 지켜보는 가운데 시작됩니다.
스트라데 비앙케
벨기에에서 스프링 클래식이 시작된 후 이탈리아에서 비교적 새로운 클래식인 스트라데 비앙케가 열립니다 여성 및 남성 레이스를 모두 포함하는 이 레이스는 2007년에 처음 개최됐으며 부족한 전통에도 불구하고 사이클링 계에서 주요한 이벤트로 빠르게 자리를 잡았습니다.
투스카니의 그림 엽서 같은 풍경과 더트 로드에서 펼쳐지는 이 레이스의 이전 우승자들에는 파비앙 캉셀라라, 매튜 반 더폴, 아네미크 반 블뢰텐 등이 있습니다. 스트라데 비앙케는 클래식 부문에서 새로운 레이스지만 이미 모든 사이클링 팬 사이에 놓치면 안 될 이벤트로 성장했습니다.
스트라데 비앙케를 보기에 가장 좋은 장소
할 수 있다면 더트 로드에서 라이딩해야 합니다. 하지만 레이스에 참가할 때 사이클링에서 가장 인상적인 결승점이 된 시나의 피아자 델 캄포보다 좋은 곳은 없습니다.
밀라노-산 레모
스트라데 비앙케를 뒤로 하고 첫 번째 모뉴먼트인 밀라노–산 레모로 관심을 옮깁니다. 라 클라시치시마로도 알려진 이 레이스는 3월 말에 개최되고, 거리는 거의 300km에 달하고, 1907년 처음 개최된 이래 사이클링 팬들에게 가장 매혹적이고 흥미진진한 순간을 선사했습니다.
밀라노 중심부의 피아차 델 두오모에서 시작한 레이스는 리구리안 코스트를 따라 이동한 후 여러 개의 언덕을 오른 후 종종 우승자를 결정짓는 치프레사와 포지오 업힐에 도달합니다. 길이 5.6km의 치프레사와 3.7km의 포지오는 특별히 가파르거나 길지는 않지만 마지막 20km 코스의 장애물로서 유명한 공격과 험난한 다운힐의 발사장 역할을 합니다. 레이스는 클라이머, 스프린터, 원데이 스페셜리스트 사이에서 매우 균형이 잡혀 있기 때문에 간발의 차이로 승자가 결정되는 경우가 많습니다. 밀란-산 레모는 서서히 진행될 경우가 많지만 결승선에서 짜릿함은 어느 대회 못지 않습니다.
밀라노-산 레모를 보기에 가장 좋은 장소
밀라노는 아름다운 레이스 시작 장소이며 해안선을 따라 레이스를 볼 수 있는 아름다운 장소가 많이 있습니다. 비아 로마의 결승선은 사이클링 팬이라면 놓치면 안 됩니다.
삭소 클래식 및 젠트-웨벨렘
3월 말 스프링 클래식은 E3 삭소 클래식과 함께 벨기에의 심장부로 돌아온 다음, 젠트-웨벨렘에서 일련의 코블 레이스를 시작합니다. 두 레이스 중 가장 유명한 젠트-웨벨렘은 다른 모뉴먼트와 같은 수준은 아니지만 1930년대부터 이어져 내려오는 가장 권위 있는 원데이 레이스 중 하나입니다.
종종 스프린터에게 적합한 레이스로 불리는 이 코스에는 폐를 압박하는 켐멜베르크의 업힐 3개와 종종 혹독한 날씨로 인해 계층이 형성된 후 스프린트하는 결승점으로 이루어져 있습니다. 소수의 스프린트나 작은 브레이크어웨이가 형성되어 승리를 향해 치열한 경쟁을 벌이는 경향이 있으며 2012년 이후 여성 레이스가 일정에 추가되며 커스틴 와일드가 유일하게 한 번 넘게 우승했습니다.
E3 삭소 클래식과 젠트-웨벨렘을 보기에 가장 좋은 장소
두 레이스는 완전히 다른 다양한 루트를 달립니다. E3의 경우 언제나 활기가 가득한 하렐베커에서 시작하며 코스를 따라 있는 많은 업힐은 전력으로 질주하는 라이더들을 볼 수 있는 기회를 선사합니다. 젠트-웨벨렘의 출발지 이퍼르는 매우 특별하며 역사와 문화가 가득합니다. 켈멜베르크는 라이더들의 생생한 라이딩을 볼 수 있는 레이스 중간 지점으로서 레이스 운영자가 팬들에게 티켓과 패키지를 제공합니다.
투어 오브 플랜더스
젠트-웨벨렘이 끝난 후 일주일이 지나면 벨기에에서 가장 중요하고 화려한 원데이 레이스인 투어 오브 플랜더스(론드 반 플란데런)가 열립니다. 1913년으로 거슬러 올라가는 남성 레이스는 사이클링 시즌의 두 번째 모뉴먼트이고 여성 레이스는 2004년부터 시작되었습니다. 두 레이스의 루트는 여러 차례에 걸쳐 변경되어 시작지와 종료지가 모두 바뀌었습니다. 초기에 남성 레이스는 젠트에서 시작하여 젠트에서 끝났지만, 시간이 지나면서 코스가 진화했고, 가장 최근에 열린 남성 레이스에서는 펠로톤이 앤트워프에서 출발하여 아우더나르더에서 마무리했습니다.
2023년 시즌에 열리는 106회 남성 레이스에는 외드 카웨몬트와 파테르베르크 업힐이 다시 한 번 중앙에 등장합니다. 이로서 카웨몬트는 총 3번, 파테르베르크는 총 2번 레이스에 포함됩니다. 마지막 업힐 파테르베르크와 결승선 사이의 거리는 약 13km이며 마지막 두 업힐이 승리를 향한 발사대 역할을 할 것입니다. 하지만 투르 오브 플랜더스에는 업힐은 물론 결정적인 요소도 많기 때문에 남성 레이스와 여성 레이스에서 모두 언제라도 결과가 결정될 수 있습니다.
이 대회는 우승하기가 전술적으로 가장 어려운 대회라는 데 의심의 여지가 없으며 270km를 달리는 동안 다리는 물론 머리도 중요한 역할을 합니다. 2022년 최종 우승자인 매튜 반 더폴은 모든 전술을 사용하여 투르 드 프랑스의 2회 우승자인 타데이 포가차를 제압했으며 이 때문에 타데이 포가차는 마지막 15km 구간에서 체력 대부분을 소진했고 매튜 반 더폴 결승선을 앞두고 질주할 수 있었습니다.
투어 오브 플랜더스를 보기에 가장 좋은 장소
브뤼헤에서 시작하여, 상징적인 언덕을 오르고, 아우더나르더에서 끝날 때까지 투어 오브 플랜더스는 모든 곳에서 팬의 마음을 사로 잡습니다. 다행히 레이스 주최측은 주요 업힐을 비롯한 여러 주요 구간에 대한 티켓을 제공하며, 브뤼헤의 출발지는 수천 명의 팬과 함께 전체 라이더 소개부터 사이클링 분위기를 만끽할 수 있는 최고의 장소입니다.
파리-루베
마지막 클래식이자 코블 모뉴먼트는 파리-루베 형태로 개최되며 사이클링 세계에서 가장 유명한 원데이 레이스입니다. 1896년으로 거슬러 올라가는 이 레이스는 프랑스 북부에서 열리며 거친 자연과 라이더의 허리를 부러트리는 레이스 루트 때문에 ‘북부의 지옥’이라는 별칭으로도 불립니다. 원래 루베의 섬유 제조업체들이 개최했던 이 레이스는 역사가 깊고, 1940년대 유명한 루베 벨로드롬의 첫 번째 피니시부터 1988년 브레이크어웨이로 승리한 더크 데몰, 1996년 1위, 2위, 3위를 휩쓴 마페이, 2012년 톰 부엔이 로저 드 발라민크와 같은 기록을 수립하는 등의 전설적인 순간이 가득합니다.
하지만 파리-루베가 모뉴먼트로 격상되며 사실상 전설적인 지위를 갖게 된 것은 코블 때문입니다. 트루에 다르네브르, 몽젠페블레, 카레푸르 드 라브르는 사이클링에서 가장 두려우면서도 유명한 구간이며 언제나 가장 짜릿한 레이스가 펼쳐집니다. 비가 내리거나 맑은 날에 관계없이 파리-루베의 모든 레이스는 강렬한 즐거움을 선사합니다.
2021년 파리-루베 주최기관 ASO는 여성 레이스를 추가했습니다. 여성 레이스는 역사가 짧지만 이미 가장 존경받고 소중한 이벤트 중 하나가 되었습니다.
파리-루베를 보기에 가장 좋은 장소
콩피에뉴의 시작은 언제나 특별하며 전날 같은 장소에서 열리는 팀 프레젠테이션도 언제나 가치 있는 경험을 선사합니다. 루트는 이미 잘 알려져 있으며 미리 계획한다면 카레푸르 드 라브르와 아렌버그 숲을 포함한 여러 지점에서 레이스를 체험하고 볼 수 있습니다. 이 목록에 있는 대부분의 레이스와 달리 파리-루베에서는 여성 레이스와 남성 레이스가 다른 날에 진행됩니다. 물론 벨로드롬 피니시를 무시할 수 없으며 티켓을 미리 구매할 수 있습니다.
아르덴
벨기에와 프랑스에서 코블 클래식이 끝난 후 사이클링 팀은 스프링 클래식의 정점을 위해 아르덴으로 향합니다. 아르덴은 사실상 세 개의 레이스로 구성되어 있습니다.
1. 네덜란드의 ���스텔 골드 레이스
2. 벨기에의 라 플레슈 왈롱
3. 벨기에의 리에주-바스토뉴-리에주
세 가지 이벤트는 모두 남성 레이스와 여성 레이스로 구성되며 파리-루베에서 일주일 뒤 진행되는 암스텔은 세 개의 레이스 중 가장 최근에 시작됐습니다. 네덜란드 레이스에서 카우베르그 업힐이 가장 유명하지만 실제로 남성 루트는 30개의 짧은 업힐로 구성되어 있습니다. 결승선은 지난 수십 년 동안 여러 차례 수정되었지만 카우베르그는 결승선 전 마지막 업힐로서 결정적인 공격이 일어나는 경우가 많습니다. 2019년 반더폴은 암스텔 골드 레이스에서 첫 번째 클래식 우승을 차지했습니다. 브레이크어웨이에서 마지막 3인 브레이크를 끌어올려 스프린트로 결승선을 통과하며 우승했습니다.
암스텔 골드 레이스는 카우베르그와 관련이 있지만 라 플레슈 왈롱의 뮤어 데 위 업힐이 중요하다는 것을 부인할 수 없습니다. 영어 이름이 ‘월룬 애로우’인 이곳은 경사도 26%의 험준한 업힐로 마무리되며 거의 항상 남성 레이스와 여성 레이스의 결과가 결정됩니다. 레이스 주최기관 ASO는 지난 몇 년 동안 라이더들에게 공격할 수 있는 새로운 코스를 제공하고 레이스를 확대하기 위해 결승선을 수정했지만 마지막 업힐에서 승리가 결정되지 않은 경우는 거의 없었습니다.
최근 은퇴한 알레한드로 발베르데는 Ultimate과 Aeroad를 타고 레이스에 참가했고, 5회 우승으로 최다 우승을 기록했으며, 이 중 네 번은 캐니언을 타고 우승했고, 1998년 시작된 여성 레이스에서는 특히 안나 반 더 브레겐과 마리안느 보스가 압도하며 각각 7회, 5회 우승을 차지했습니다.
마지막 스프링 클래식이자 유일한 모뉴먼트 자격을 획득한 아르덴 레이스는 리에주-바스토뉴-리에주입니다. 라 도엔이나 ‘올드 레이디’로도 알려진 이 레이스는 1892년으로 거슬러 올라가며 여성 레이스는 2017년에 추가되었습니다. 가장 오래된 모뉴먼트이며 투어 오브 플랜더스와 파리-루베처럼 세계에서 가장 힘든 원데이 레이스 중 하나입니다.
투어 오브 플랜더스와 마찬가지로 이 레이스는 짧고 거친 상승 루트로 구성되어 있습니다. 몇 년에 걸쳐 루트의 여러 지점에서 수정되었지만, 코트 드 라 레두트, 코트 드 라 로쉬오포콘, 코트 드 생니콜라의 가장 상징적인 업힐은 그대로 유지되어 레이스에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
에디 메르크스는 리에주에서 총 5회 우승한 기록을 보유하고 있으며 이탈리아의 전설 모레노 아르젠틴과 알레한드로 발베르데는 각각 4회 우승을 차지했습니다. 2004년 고 다비데 레벨린과 2011년 필리페 질베르트만의 같은 해에 아르덴의 3대 레이스를 모두 우승했습니다.
여성 레이스는 거리가 약 절반에 불과하지만 결승선을 통과하려면 수많은 거친 업힐을 올라야 합니다. 2022년 디펜딩 챔피언인 무비스타의 아네미크 반 블뢰텐은 캐니언 Aeroad를 타고 두 번째 우승을 차지했습니다.
아르덴 레이스를 볼 수 있는 장소
암스텔 골드 레이스: 최고의 장소는 마스트리히트의 출발지, 카우베르그, 발켄버그의 결승점입니다.
라 플레슈 왈롱: 뮤어 데 위의 결승선에서 최고의 경기를 관람할 수 있습니다.
리에주-바스토뉴-리에주: 라 레두트와 생니콜라는 가장 레이스 전망이 좋고 종종 결정적인 순간이 펼쳐집니다.
사이클링의 5대 모뉴먼트
스프링 클래식이 프로 사이클링 레이스를 구성하고 있지만 이 중 다섯 개는 모뉴먼트로 알려져 있습니다.
1. 밀라노-산 레모
2. 투어 오브 플랜더스
3. 파리-루베
4. 리에주-바스토뉴-리에주
카테고리 5를 받았습니다. 일 롬바르디아
젠트-웨벨렘, 옴루프 헷 뉴스블라드, 스트라데 비앙케 같은 레이스는 세미 클래식으로 알려져 있으며 모뉴먼트보다 한 단계 아래에 있습니다.
2023년 스프링 클래식 일정
2월 25일 | 옴루프 헷 뉴스블라드 |
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2월 26일 | 쿠르네-브뤼셀-쿠르네 |
3월 4일 | 스트라데 비앙케 돈 |
3월 4일 | 스트라데 비앙케(남성) |
3월 18일 | 밀라노-산 레모 |
3월 24일 | E3 삭소 클래식 |
3월 26일 | 젠트-웨벨렘(여성) |
3월 26일 | 젠트-웨벨렘(남성) |
4월 2일 | 투어 오브 플랜더스(여성) |
4월 2일 | 투어 오브 플랜더스(남성) |
4월 8일 | 파리 루베 팜므 |
4월 9일 | 파리 루베(남성) |
4월 16일 | 암스텔 골드 레이스(여성) |
4월 16일 | 암스텔 골드 레이스(남성) |
4월 19일 | 라 플레슈 왈롱 페미닌 |
4월 19일 | 라 플레슈 왈롱(남성) |
4월 23일 | 리에주-바스토뉴-리에주 팜므 |
4월 23일 | 리에주-바스토뉴-리에주(남성) |
2023년 스토리라인
2022년 스프링 클래식은 투어 오브 플랜더스에서 매튜 반 더폴의 우승부터 파리-루베 팜므에서 엘리사 롱고 보르기니의 매혹적인 라이딩까지 레이스 시즌 내내 가장 놀라운 순간을 선사했습니다.
2023년 남성 캠페인은 새로운 인재로 전력을 보강한 윰보-비스마, 이니오스 그레나디어스, 반 더폴의 알페신-디크닉 등의 여러 주요 팀과 함께 더 많은 스릴을 약속합니다. 겨울 동안 사이클크로스를 즐긴 반 더폴은 Inflite에서 Aeroad로 전환하여 투어 오브 플랜더스 2회 우승에 우승을 더할 계획이며, 이전에 밀라노-산 레모와 파리-루베에서 포디엄에 오른 경험이 있기 때문에 클래식 총 우승 횟수를 더 늘릴 수 있을 것입니다.
그는 윰보-비스마의 와웃 반 아트와 협력하는 2022년 파리-루베 우승자 딜런 반 발러과 치열하게 맞서게 될 것이며 렘코 이븐포엘과 타데이 포가차도 최고의 영광을 노릴 것이 분명합니다.
무비스타는 발베르데 이후 검증된 클래식 스타가 없지만 2022년 레이스에서 2위를 차지한 엔리크 마스가 일 롬바르디아와 리에주-바스토뉴-리에주에서 다크 호스가 될 수 있습니다.
여성 팀을 살펴보면 프로로서 마지막 시즌을 화려하게 마무리하려는 세계 로드 챔피언 아네미크 반 블뢰텐이 무비스타 팀을 강력하게 이끌 것입니다. 그는 전성기에 투어 오브 플랜더스와 리에주-바스토뉴-리에주에서 두 번 우승했으며 올해에는 파리-루베에서 우승할 수도 있습니다.
카타르지나 뉴위아도마는 아르덴에서 CANYON//SRAM을 이끌 것입니다. 폴의 뛰어난 클라이밍 스킬은 레이싱 스타일에 잘 어울리고, 부상과 질병으로 오랫동안 재활을 계속하는 클로에 다이거트는 최고의 기량으로 팀에 도움을 줄 것입니다. 무비스타와 CANYON//SRAM은 모두 SD 웍스와 트렉-세가프레도 같은 팀과 스프링 클래식에서 격돌할 것입니다.
모뉴먼트 최다 우승자
많은 이들이 역사상 가장 위대한 남성 사이클리스트로 선정하는 에디 메르크스는 통산 19회 우승하며, 당연하다고 할 수 있는 최다 우승 기록을 보유하고 있습니다. 그는 5개의 모뉴먼트 레이스에 모두 우승한 단 세 명의 남성 라이더 중 하나이며 밀라노-산 레모(7회)와 리에주-바스토뉴-리에주(5회)에서 최다 우승했습니다.
로저 데 블라민크는 1960년대 후반과 1970년대 초반에 메르크스와 경쟁하여 11번의 모뉴먼트 우승을 차지했습니다. 파리-루베의 신사라는 애칭을 가진 그는 전설적인 코블 레이스에서 4회 우승을 차지하며 최다 우승 기록면에서 톰 부넨과 타이를 이루었습니다.
이탈리아 라이더 코스탄테 지라르덴고는 두 차례 세계 대전 중 가장 유명하고 성공적인 라이더 중 하나이며 1918년부터 1928년까지 10년 동안 지로 디탈리아 2회, 모뉴먼트 9회 우승을 차지했습니다. 그는 1940년대와 1950년대의 위대한 사이클리스트인 파우스토 코피와 마찬가지로 9번 우승했습니다.
코피는 화려한 전성기 동안 거의 모든 것을 이루었으며 일 롬바르디아에서 4회 우승하며 여전히 최다 우승 기록을 보유하고 있습니다. 모뉴먼트에서 9회 우승한 마지막 라이더는 아일랜드 사이클링의 전설 숀 켈리입니다. 전에 카스, 플란드리아, PDM 소속으로 활동했던 그는 진정한 올라운드 라이더로서 체력, 놀라운 레이스 전술, 강렬한 피니시 덕분에 스프린트, 스테이지 레이스, 원데이 클래식에서 우승할 수 있었습니다. 켈리는 모뉴먼트에서 4회 우승했지만 투어 오브 플랜더스에서는 세 번에 걸쳐 2위에 만족해야 했습니다.
현재 시대에 모뉴먼트 우승자 타이틀을 차지한 가장 성공적인 라이더 중에는 필리페 질베르트, 파비앙 캉셀라라, 부넨이 있으며 매튜 반 더폴은 2020년과 2022년에 각각 캐니언을 타고 투어 오브 플랜더스에서 우승을 차지했습니다.
스프링 클래식 시청 방법
트위터, 페이스북, 인스타그램에서 캐니언을 팔로우하고 스프링 클래식의 중요한 소식과 활동에 대한 알림을 받아보십시오.
2023년 스프링 클래식은 유로스포츠와 디즈니+에서 스트리밍될 예정입니다. 영국, 호주, 기타 일부 국가/영토에서는 GCN+에서 레이스를 볼 수 있습니다.
미국에서는 아직 일정을 확정하지는 못했지만 NBC 스포츠와 플로바이크스가 중계할 예정입니다.
로드 자전거 보기
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저자 소개
Daniel Benson
투르 드 프랑스부터 올림픽까지 사이클링의 가장 굵직한 이벤트를 취재한 숙련된 저널리스트 Daniel Benson과 함께 스릴 넘치는 사이클링 세계를 탐험해 보십시오.