Torque 29

2점식 플립 칩 지오메트리 조절은 헤드 튜브 및 싯 튜브에 0.5도 각도 조절은 물론 8mm의 BB 높이 차이까지 조절이 가능해 원하는 방식에 맞춰 정확하게 토크 CF를 세팅할 수 있습니다.

가파른 78도의 싯 튜브 각도(LO 모드의 경우 77.5)로 큰 언덕길을 향해 앉아서 무게 중심을 앞으로 실어보세요. 자전거의 긴 리치와 결합되면 기술적인 오르막에서도 완벽한 자세로 견인력을 그대로 유지할 수 있습니다.

체중이 자전거의 중심에 정확하게 올 수 있도록, 토크의 리치(M 프레임의 경우 465)는 공격적인 라이딩 자세를 부여합니다. ‘단 한 번’에 자전거의 탁월한 조향성, 가벼운 민첩성과 오르막 자세를 위한 넉넉한 공간을 느낄 수 있습니다.

낮은 오프셋의 포크와 긴 리치를 결합하여 초월적으로 완만한 63.5도(또는 HI 모드에서 64)의 헤드튜브 각도를 부여해 고속 안정성, 고난이도 지형 돌파력과 반응성이 뛰어난 핸들링의 완벽한 조합을 제공합니다.

일 년 내내 격렬하게 라이딩하세요. 고내구성 베어링으로 거친 조건에서 라이딩을 해도 서스펜션이 오랫동안 푹신하게 유지됩니다.

캐니언은 쉽게 구할 수 있는 행어를 사용하여 행어가 휘어진 경우에도 어디서든 새로운 행어로 교체할 수 있습니다.

또한 피봇이 약간 뒤쪽을 향해 있어 리어 드레일러가 충격에 파손될 확률을 줄였습니다.

통합형 고무 다운튜브 프로텍터 쉴드는 프레임을 의도치 않는 충돌과 암석으로부터 보호하며 몰딩 처리된 싯스테이 프로텍터 역시 동일한 역할을 합니다. 특수한 돌출부가 있는 독점적인 체인스테이 프로텍터는 리어 삼각의 나머지 부분을 보호하며 동시에 체인 충돌까지 흡수합니다.

작은 충격에 대한 민감성, 중간 스트로크 지지력과 큰 충격에 대한 점진적인 서스펜션 작동으로, 토크는 열정적인 라이더를 위한 재빠르고 역동적인 자전거로 완성됩니다. 격렬한 라이더가 라이딩할 때 바텀 아웃 현상을 최소화하도록 서스펜션을 조정하여 끝없이 활공할 수 있는 역량을 부여했습니다.

최적화된 강성과 향상된 내구성으로 토크는 역대 가장 안전하면서도 더욱 자신감을 불러일으키는 자전거가 되었습니다. 가장 중요한 영역의 프레임 강도를 극대화하여 견인력과 관용성의 희생 없이 안정적이고 반응성이 뛰어난 자전거를 만들어냈습니다.

다운힐 월드컵 우승에 빛나는 센더와 동일한 테스트를 거쳐 카테고리 5 등급 부여받은 새로운 토크는 가장 거대한 충격도 감당할 수 있도록 제작되었습니다.