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Canyon 마운틴 트레일

Stoic 소개

조금도 망설이지 않는 놀라운 트레일 바이크입니다.

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긴 트래블의 진보적인 하드테일

최신 지오메트리, 뛰어난 키트와 방탄과 같은 프레임은 스토익을 기술적인 트레일 돌파, 점프 세션은 물론 펌프 트랙 질주에 필수적인 자전거로 완성합니다. 한계가 없는 하드테일입니다.

뛰어난 컨트롤을 위한 완만한 하드테일

줄어든 포크 오프셋과 길어진 리치가 65도의 헤드 튜브 각도가 결합되면 가파르고 어려운 지형을 돌파할 수 있는 고속 안정성의 자신감과 펌프와 점프를 재미있고 즐겁게 할 수 있는 즉각적인 제어된 조향성의 완벽한 조합을 스토익에 부여합니다.

보다 강력한 안정성을 위한 길어진 리치

완만한 헤드 튜브와 길어진 리치가 조합되면 체중을 고르게 분산하기 훨씬 쉬워집니다. 결과적으로 견인력과 신체 위치가 개선되는 것은 물론 장애물 돌파와 점프에서도 안정성이 향상됩니다. 리치가 길어지면 콕핏이 비좁아지지 않아 언덕에서의 퍼포먼스가 향상됩니다.

향상된 기동성

스토익의 낮은 탑 튜브는 끌어당길 때 프레임이 자세에 방해되지 않도록 합니다. 마찬가지로 짧은 체인스테이는 완만한 헤드 튜브와 결합되어 스토익만의 놀라운 안정성과 민첩성의 완벽한 조화를 이루어냅니다.

단순함, 견고함, 합리성

스토익은 내구성이 뛰어나며 합리적인 패키지에 뛰어난 올라운드 퍼포먼스를 담아냈습니다.

나사산 BB

Universally understood. Universally liked. 튼튼하고 단순하며, 단도직입적입니다. 마치 스토익처럼.

방탄판과 같은 프레임

스토익은 트레일 자전거이지만 실제로는 엔듀로 월드 시리즈 레이스 자전거인 스트라이브를 테스트하는 것과 돌일한 ‘카테고리 4’ 강도 및 충격 테스트를 견딜 수 있도록 설계했습니다.

번거로움이 없는 케이블 라우팅

자전거 작업에 공학 학위가 필요할 이유가 있을까요. 번거로움이 없는 내장식 케이블 라우팅은 스토익을 쉽게 유지 보수할 수 있도록 만드는 수많은 스마트 설계 기능 중 하나에 불과합니다.

컴팩트한 체인 스테이 요크 디자인

미니멀한 체인 요크로 대형 타이어(29인치의 경우 2.5, 27.5인치의 경우 2.8)와 진흙에 대한 충분한 공간을 확보했습니다.

27.5 또는 29인치

2XS~S - 27.5인치 휠
2XS~S 라이더(최대 175cm까지)를 고려해 프레임에 적합한 휠을 사용하여 트웬티나이너 사이즈에 대응하는 지오메트리와 핸들링을 확보했습니다.

M~XL - 29인치
M에서 XL 프레임은 커진 프레임 사이즈에 부합하도록 트웬티나이너 휠을 장착했습니다.

뛰어난 키트(놀라운 가격)

캐니언은 스토익에 거의 모든 것을 감당할 수 있는 튼튼한 컴포넌트를 채택하여 새로운 시즌을 맞이해도 완벽하게 작동하는 상태를 유지하도록 제작했습니다.

진정한 트레일 퍼포먼스

각 스토익 모델은 본격적인 충격을 견뎌내고 모든 수준의 트레일에서 확실한 퍼포먼스를 발휘할 수 있습니다. 사실 이 자전거는 은행 계좌에 지나친 출혈을 강요하지 않는다는 부수적인 장점도 있습니다.

긴 트래블의 가변 싯포스트

170mm 가변 싯포스트는 기동성을 향상시켜주며 스토익 3 및 4 모델에 표준으로 장착됩니다.

튜닝이 간편한 서스펜션

에어 스프링 포크는 가벼울 뿐만 아니라 트레일에 맞춰 튜닝하기도 쉽습니다. 스토익 모델에는 모든 충격을 흡수하는 140mm 포크가 장착되어 있습니다.

Stoic 4

Stoic 3

Stoic 2

서스펜션

RS Pike Select RC

DebonAir 에어 스프링과 Charger RC 댐퍼가 특징입니다.

RS 35 Silver TurnKey

환상적인 충격의 흡수를 위한 모션 컨트롤 댐핑과 솔로 에어 스프링으로 제공됩니다.

SR Suntour XCR34 Air

조절 가능한 공기 압력 리바운드 및 유압 잠금 기능을 갖추고 있습니다.

그룹셋

Shimano Deore, 12-speed

간단하고 직관적인 변속을 위한 1x12 구동계. 롱 케이지 디자인은 기어비가 넓은 카세트와 호환됩니다.

SRAM SX Eagle

Sram SX Eagle은 모든 라이딩에서 일정한 성능을 제공합니다.

Deore 11단

엔트리 레벨이지만 성능의 품질과 신뢰성 면에서 타협하지 않습니다.

드로퍼 포스트

Iridium 170mm

유지 보수가 필요 없고 핸들바에 장착된 케이블 스위치가 특징입니다.

Iridium 170mm

유지 보수가 필요 없고 핸들바에 장착된 케이블 스위치가 특징입니다.

드로퍼 포스트 미포함

Stoic 3 과 Stoic 4 에서 사용 가능한 드로퍼 포스트

부품

G5 핸들바와 스템

Canyon의 라이더와 엔지니어가 개발

가벼운 빌드 키트

"SRAM Level 브레이크와 SX Eagle 그룹셋, 가벼워진 Rockshox 35 Silver TurnKey 포크"

튼튼한 구성

빠른 라이더를 위해 설계된 견고한 키트.

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가격

뒷 변속기 브랜드

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컬러

비교
Stoic 2

Shimano CUES 10-speed, SR Suntour XCR34
₩ 1,199,000

또는 ₩ 199,833/월 부터
믿을 수 없는 페달답력

캐니언 나일론 플랫 페달 쇼핑하기
비교
Stoic 4

Shimano Deore M6100, ROCKSHOX PIKE SELECT
₩ 2,199,000

또는 ₩ 366,500/월 부터
비교
Stoic 3

SRAM SX Eagle, ROCKSHOX 35 Silver TurnKey
₩ 1,599,000

또는 ₩ 266,500/월 부터

진보적인 하드테일 Stoic FAQ

- 모든 사이즈의 프레임에 140미리가 장착됩니다.
- 29인치 휠은 제어할 수만 있다면 빠르고 재미있습니다.지형에서의 많은 그립력과 롤링이 가능하지만 프레임 내에서 상당한 공간을 차지합니다. 이는 일반적으로 더 키가 작은 라이더를 수용하기 어렵다는 것을 의미합니다.
  
  일반적으로 다리가 더 짧은 라이더는 뒷 타이어 쪽으로 더 많은 공간을 가지고 놀 수 있다는 이점이 있습니다. 이는 월드컵 DH 서킷에서 많은 키가 짧은 프로 선수들이 "Mullet"혼합된 휠 사이즈를 선택하는 이유입니다. 가파른 기술 지형에서 뒷 타이어와 자신의 리어 엔드 사이에 충분한 간격이 필요합니다. Stoic에서도 마찬가지입니다. 마지막으로, 가벼운 라이더의 경우 27.5 바퀴의 낮은 회전 무게로 다루기가 더 쉽습니다.
- 균형을 위해서입니다. 우리는 mullet 구성의 자전거에 반대하지는 않지만 이것은 하드테일이며 리어 서스펜션이 없기 때문에 가능한 한 지형을 부드럽게 넘어하기 위해 라이더의 키가 허용하는 한 큰 리어 휠을 원합니다. M과 L 사이즈의 모델에 적합한 라이더의 경우 29인치 뒷바퀴를 사용하면 트레일의 거친 부분을 부드럽게 주행할 수 있습니다.
- 27.5: 2.8”
  29: 2.6”