Endurace CF SLX 9 Di2

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Endurace CF SLX 9 Di2

리뷰 (92)

Endurace CF SLX 9 Di2는 기함급 엔듀런스 로드 자전거로서 편안함, 컨트롤, 속도를 조합하여 진정한 기준을 수립합니다. 이보다 더 나은 편안함과 성능의 균형을 찾을 수 없을 것입니다. 이제 시마노의 최신형 반무선 12단 Dura-Ace Di2 그룹셋이 적용됐습니다.

재질: 카본
무게: 6.88 kg

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32mm 타이어 클리어런스

Endurace에는 넓은 로드 타이어가 적용되어 도로에서 더 많은 접지력과 편안함을 제공합니다. 가벼운 그래블 라이딩을 원하십니까? 32mm 클리어런스 덕분에 큰 올로드 타이어를 장착하여 라이딩할 수 있습니다.

편안한 킹크

Endurace의 곡선형 시트포스트는 유연성이 강화되어 더 편안합니다. 최적의 라이딩 포지션을 유지하기 위해 시트 튜브에 킹크를 추가했습니다. 결과: 성능은 떨어트리지 않고 편안함이 크게 개선됐습니다.

넓고 평평한 톱 튜브

Endurace의 넓고 평평한 톱 튜브는 프레임 강성을 높이기 위해 특별히 강화됐습니다. 강성이 높아지면서 다운 튜브처럼 바람에 가장 많이 노출된 부분을 설계할 때 공기역학에 더욱 집중할 수 있었습니다.

Endurace CF SLX 9 Di2 세부정보

콘텐츠 로드 중

자전거 구분

이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.