Aeroad CF SLX 7 Di2 C46
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새로운
₩ 5,949,000
초월적인 효율의 초경량 에어로드 CF SLX 프레임에 바람을 가르는 시마노 카본 휠과 시마노의 유명한 Di2 전자식 변속 기술이 결합된 이 에어로 자전거는 언제든 레이스에 출전할 수 있습니다.
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무게:
7.88 kg
무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본
- 색상: Crystal White
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색상: Dark Forest
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펠로톤 퍼포먼스
펠로톤을 선도하는 에어로드 CFR과 동일한 에어로다이나믹을 자랑하는 에어로드 CF SLX는 세계에서 가장 효율적인 레이스 자전거의 하나이자 진정한 공기역학적 걸작입니다. 에어로드 CF SLX 프레임은 높은 수준의 레이싱에서 요구하는 무게 대비 강성을 제공하기 위해 새로운 첨단 카본 레이업으로 제작되었으며, 월드 챔피언십에서 우승한 이전 세대 에어로드 CFR과 동등한 퍼포먼스를 발휘합니다.
퍼포먼스 적응형 콕핏 에코시스템
에어로드의 교체식 드롭을 사용하여 상체를 보다 세운 편안한 자세에서 낮고 에어로한 자세로 순식간에 콕핏 세팅을 변경할 수 있습니다. 에어로드는 보다 균형 잡힌 클래식 드롭을 표준으로 사용하며, 애프터마켓 옵션인 더 좁은 에어로 드롭으로 더 긴 유효 리치에 프로 감각의 컴팩트하고 공격적인 라이딩 자세를 선택할 수 있습니다. 에어로드의 통합형 TX25 비상용 비트를 사용하면 몇 분 만에 교체할 수 있습니다.
다재다능한 조절식 카본 콕핏
교체식 드롭만 아니라 캐니언의 획기적인 CP0048 에어로콕핏은 더 넓은 범위의 정밀한 핏 조절과 용품 통합 옵션을 제공합니다. 20mm 높이와 50mm 너비로 핏을 정밀하고 빠르게 조정할 수 있으며, 절단할 필요가 없습니다. 또한 새로운 기어 그루브 인터페이스는 에어로 바부터 컴퓨터 마운트(별도 구매)까지 다양한 액세서리를 빠르게 장착할 수 있는 확실한 플랫폼을 제공합니다.
에어로 싯포스트 설계의 표준
편안함과 효율성이 만났습니다. 첨단 풍동 기술을 사용하여 설계한 새로운 에어로드의 싯포스트는 자유로운 속도 향상을 위해 와트수를 절감합니다. 여기에 독립적인 셋백 및 틸트 조정에 100mm 높이 조절(사이즈 XS~2XL)이 가능한 덕분에 완벽한 라이딩 자세를 쉽게 찾아 간편하게 조절할 수 있습니다.
유지보수가 거의 필요 없는 헤드셋 베어링
도로 위에서 보내는 시간을 늘리고 자전거 매장에서 보내는 시간은 줄이세요. 향상된 실링과 고급 스테인리스 스틸 베어링을 조합한 에어로드의 헤드셋은 수분과 먼지를 효과적으로 차단하여 유지 보수가 거의 필요 없는 부드러운 조향이 가능합니다. 파리-루베와 같은 가장 혹독한 환경의 레이스에서 수백 킬로미터를 달려도 이 실링은 맡은 임무를 감당할 수 있습니다.
모든 조절에 사용할 수 있는 통합형 공구
Aeroad의 탈착식 쓰루액슬 레버는 자전거의 거의 모든 나사에 맞는 TX25 공구로도 사용할 수 있으며, 사용하지 않을 때는 클립으로 휠에 깔끔하게 고정할 수 있습니다. 라이딩 중 긴급한 조절이 필요할 때 사용할 수 있는 간편한 공구입니다.
참고: 이 공구는 긴급한 조절에만 사용해야 합니다. 사용자는 공구로 볼트를 조일 때 지정된 토크 값을 따라야 할 책임이 있습니다.
참고: 이 공구는 긴급한 조절에만 사용해야 합니다. 사용자는 공구로 볼트를 조일 때 지정된 토크 값을 따라야 할 책임이 있습니다.
Aeroad CF SLX 7 Di2 C46 세부정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
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