Inflite CF SL 7
₩ 3,159,000
₩ 490,000이 절약됩니다.
파워미터, GRX 800 투바이 그룹셋, XC 레이싱을 위해 개발된 크랭크셋을 갖춘 최고급 Inflite CF SLX의 성능 DNA를 원하십니까? 그렇다면, 더 이상 찾아 헤매실 필요가 없습니다!
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무게:
8.50 kg
무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본
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색상: Additive Pink
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완벽한 균형
Inflite을 다양한 조건에서 라이딩해본 마티유 반 데르 포엘과 Alpecin-Deceuninck 팀이 모두 탑 튜브 벤드로 자전거를 잡으면 자전거가 균형을 이룬다는 점에 동의합니다. 앞이나 뒤로 기울어지지 않기 때문에 자전거를 들고 장애물을 통과할 때 편리하고 소중한 에너지를 아낄 수 있습니다.
편안하게 구부러진 톱 튜브
톱 튜브와 시트 튜브가 만나는 지점이 독특하게 구부러져 레이스 중 자전거를 편안하게 어깨에 걸칠 수 있습니다. 이러한 디자인 덕분에 시트포스트 클램프가 내려가고 시트포스트 노출이 커졌기 때문에 향상된 탄력성으로 거친 코스를 더욱 편하게 라이딩할 수 있습니다.
진흙 표면 최소화
진흙과 작별하십시오. 특별한 형상의 슬러지 쉐딩 튜브 프로필, 내부 케이블 라우팅, 넉널한 타이어 클리어런스 덕분에 Inflite 프레임에는 최악의 조건에서도 진흙이 쌓이지 않기 때문에 자전거를 타고 구덩이를 통과할 수 있습니다.
통합 시트포스트 클램프
시트 튜브에 시트포스트 클램프가 통합되어 시트포스트의 유효 휨 길이가 늘어나고 거치 지형에서 라이딩 시 편안함을 더합니다. 뒷바퀴에서 튄 진흙과 물이 클램프에 닿지 않습니다. 클램프 방향을 180° 회전시켜 안전하게 시트 튜브 안쪽을 향하게 했습니다.
Inflite CF SL 7 세부정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
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