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Endurace CF 8 Di2

  • 새로운 재고
₩ 4,599,000
가볍고 편안한 엔듀레이스 카본 프레임, 전설적인 울테그라 Di2 변속과 캐니언의 상징적인 S15 컴포트 싯포스트를 갖춘 이 자전거는 거친 도로에서 빠른 속도의 장거리 라이딩을 즐기기에 완벽합니다.
  • 재질: 카본
  • 무게: 8.42 kg
  • 색상: Stealth
  • Endurace CF 8 Di2
    색상: Slate
  • 색상: Coconut
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사이즈 3XS 및 2XS 자전거의 타이어 색상: 해당 자전거에는 사진과 같은 탄월 타이어가 장착되어 있지 않습니다.

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추가 정보
컴포넌트 업그레이드: 이 자전거에는 별도의 추가 비용 없이 하이엔드 RT800 브레이크 로터가 제공됩니다.
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  • 자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
  • 이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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Endurace CF 8 Di2

탑 튜브 리벳

탑 튜브 마운트로 모든 종류의 표준형 탑 튜브 박스를 손이 쉽게 닿는 곳에 흔들림 없이 튼튼하게 볼트로 고정할 수 있습니다. 스마트폰, 젤과 작은 공구 등 자주 사용하는 물건을 가까운 곳에 휴대하는 가장 좋은 방법입니다. 캐니언과 Apidura 디자인은 캐니언 웹사이트에서 구매할 수 있습니다.
Endurace CF 8 Di2

완벽한 카본의 미학

최신 엔듀레이스 CF 프레임은 더욱 매끄러운 편안한 감각에, 역대 가장 뛰어난 외관을 자랑합니다. 여기에 캐니언의 플래그십 CFR 자전거와 완전히 동일한 클래스를 압도하는 지오메트리가 적용되어 완벽한 장거리 라이딩 자세를 부여합니다.
Endurace CF 8 Di2

35mm 타이어 클리어런스

엔듀레이스는 넓은 로드 타이어가 기본으로 장착되어 아스팔트에서 뛰어난 접지력과 편안함을 제공합니다. 더욱 뛰어난 편안함과 오프로드 접지력을 원하시나요? 35mm 클리어런스로 더욱 두툼한 올로드 타이어로 라이딩하면 됩니다.
Endurace CF 8 Di2

카본 싯포스트 디자인의 기준

매끄러운 패키지에 20mm 수직 유연성을 제공하는 S15 VCLS 2.0 싯포스트는 간결하고 우아하며, 아름다울 정도로 효과적입니다. 혁신적인 리프 스프링 구조는 평지에서 단단하게 느껴지지만 거친 노면에서는 충격과 진동을 흡수하여 혼합된 지형에서 장거리 라이딩을 할 때 더욱 활기찬 감각을 느낄 수 있습니다.

현대적인 로드 라이더를 위해 제작

항구에서 항구까지 더 멀리, 더 빠르게

풍경을 바꾸고 싶다면 배에 오르세요. 런던 남쪽의 서섹스 도로에서 페리를 타고 나가면 노르망디와 브리타니에 있는 프랑스 사이클링의 중심지에 도착합니다. 디에프 항구와 세인트말로 사이를 오가는 300km 이상의 장거리 라이딩은 엔듀레이스를 위한 코스로, 지도에서 두 지점 사이를 가장 빠르게 진행할 수 있습니다.

알프스 횡단: 인스브루크에서 가르다 호수까지

한 장소에서 다른 장소로 떠나는 라이딩의 미학을 아시나요? 라이딩 속도에 맞춰 변화하는 세상을 지켜보세요. 알프스 중심부의 인스부르크에서 하루를 시작하는 유일한 방법은 이탈리아 국경을 넘어 가르다 호수의 따뜻한 수변으로 내려가 리비에라의 분위기와 이탈리아 식전주를 마시며 라이딩을 마무리하는 것입니다.

Endurace CF 8 Di2 세부정보

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자전거 구분

이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.

고지 사항

사전 고지 없이 기술적인 내용이 변경될 수 있습니다. 오류 및 누락 제외.

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