Ultimate CFR AXS

₩ 12,749,000
모든 의미에서 꿈의 자전거와 같습니다. 스램의 놀라운 신형 레드 AXS 변속과 최첨단 카본 레이업을 자랑하는 이 레이스 자전거는 그랜드 투어 우승을 위해 제작되었습니다.
  • 재질: 카본 (CFR)
  • 무게: 6.74 kg
  • Ultimate CFR AXS
    색상: Sparkle Stealth
  • 색상: Movistar Stealth
  • 색상: Funky Diamond
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  • 자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
  • 이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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Ultimate CFR AXS

CFR: 월드 클래스 카본

캐니언의 프로 선수들이 선택한 얼티밋 CFR의 프레임은 캐니언의 월드 클래스급 카본 엔지니어링 전문 기술을 완벽하게 구현했습니다. 최고의 소재. 최첨단 경량 엔지니어링. 초박형 구조에, 특별하게 배치된 강화 패치 덕분에 강도 측면에서 아무런 단점이 없습니다. 승리를 쟁취하기 위한 프레임입니다.
Ultimate CFR AXS

새로운 통합형 에어로 싯포스트

특유의 클램프 디자인 덕분에 얼티밋은 더욱 깔끔하고 날렵합니다. 클램프가 싯 튜브 안에 숨겨져 있어 추가 공기 저항을 일으키지 않습니다. 클램프는 D형 싯포스트와 결합되어 싯 튜브 부분의 공기 저항을 최소화합니다.
Ultimate CFR AXS

CP0018: 프로급 콕핏

케이블과 라인을 완전히 통합하여 초월적으로 깔끔한 외관을 부여하며 동시에 공기 저항도 줄였습니다. 공구 하나만으로 높이와 너비를 조절할 수 있어 이제 큰 스페이서가 필요한 스택과 시간이 많이 드는 핸들바 교체는 과거의 일이 되었습니다.
Ultimate CFR AXS

에어로다이나믹 최적화

도로에서는 시속 14km부터 공기역학적 저항이 가장 큰 걸림돌이 됩니다. 그래서 캐니언은 공기역학 전문업체 Swiss Side와 협력하여 풍동 테스트를 통해 프레임 형태를 최적화하고 공기 저항을 최소화했습니다. 또한 헤드튜브/포크 영역을 최대한 통합하여 에어로다이나믹 이득을 향상시켰습니다.

타고난 완벽함

Ultimate CFR AXS

프로가 증명한 퍼포먼스

어떻게 하면 이미 완벽에 가까운 것을 한번 더 완벽하게 만들 수 있을까요? 스램은 캐니언//스램 레이싱과 협력하여 새로운 레드 AXS 그룹셋 개발하고 테스트하여 이를 달성해냈습니다. 개선된 인체공학과 더욱 조용하고 강력한 제동력에 그 어느 때보다 가벼운 무게를 자랑합니다. 레이스에서 승리하는 팀을 위한 사상 최고의 컴포넌트입니다.
Ultimate CFR AXS

경량의 벤치마크

역사적으로 스램 레드는 경량 퍼포먼스 그룹셋을 위한 필수적인 선택이었습니다. 이제 새로운 스램 레드 AXS가 다시 한번 그 왕관을 차지했습니다. 개선된 인체공학, 더 빠른 프론트 변속, 더 조용한 브레이크에 완벽한 무선 연결성을 자랑하는 가장 가벼운 디스크 브레이크 그룹셋입니다. 순수한 퍼포먼스가 새롭게 탄생했습니다.
Ultimate CFR AXS

로우 카본의 걸작

첨단 단방향 카본 구조를 보여주도록 설계된 프리미엄 스텔스 아트워크의 자전거의 세련된 우아함을 경험해보세요. 캐니언은 복잡한 카본 레이업을 드러내어 무게를 줄이고, 독특한 질감의 미학을 창조했습니다.

Ultimate CFR AXS 세부정보

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자전거 구분

이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.

고지 사항

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