Speedmax CF SLX 8 AXS 808

  • 새로운
₩ 10,899,000
빠른 속도, 에어로다이나믹, 편안함을 갖춘 스피드맥스는 세계 최고의 철인 선수의 요구 사항을 충족하도록 개발되었습니다. 완벽한 핏으로 정밀 조정하여 새로운 차원의 PR을 달성하세요. 스램의 무선 포스 eTap AXS 변속과 Zipp 808 카본 휠을 장착했습니다.
  • 재질: 카본
  • 무게: 9.23 kg
  • Speedmax CF SLX 8 AXS 808
    색상: Arctic Grey
  • 색상: Pure White
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  • 자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
  • 이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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Speedmax CF SLX 8 AXS 808

조절식 콕핏

뛰어난 조절성을 갖춘 하이엔드 콕핏으로 피팅 키트가 함께 제공되어 완벽에 가까운 수준으로 핏을 조절할 수 있습니다. 프리미엄 그립은 퍼포먼스, 편안함과 외관 모두를 동일한 수준으로 제공하며, 진동을 흡수하고 젖거나 마른 환경 모두에서 뛰어난 그립감을 선사합니다.
Speedmax CF SLX 8 AXS 808

에어로다이나믹 통합형 하이드레이션 시스템

바에서 손을 떼거나 라이딩 자세를 바꾸지 않고 음료를 섭취할 수 있어 수분 섭취가 더욱 쉬워졌습니다. Hydrapak과 콜라보레이션으로 개발한 이 하이드레이션 시스템은 다운튜브에 완벽하게 통합되어 추가적인 공기 저항이 발생하지 않습니다. 하이드레이션 블래더(주머니), 음용 튜브 및 바이트 밸브로 구성된 시스템입니다.
Speedmax CF SLX 8 AXS 808

벤토 박스

트라이애슬론에서는 뉴트리션을 빠르고 쉽게 섭취하는 것이 중요합니다. 캐니언이 하드쉘 벤토 박스를 손이 바로 닿는 탑 튜브에 배치한 이유가 바로 여기에 있습니다. 최적의 내구성과 편리한 사용성을 위한 경첩식 뚜껑을 장착하여 젤과 바를 보관하기에 이상적입니다.
Speedmax CF SLX 8 AXS 808

간편하게 공구를 보관하는 바텀 브라켓 박스

바텀 브라켓 부분에 스마트하게 통합된 BB 툴박스는 이중 격벽 설계를 통해 실제로 자전거의 프레임 강성을 강화합니다. 툴 키트에는 예비 튜브, 타이어 레버 2개, CO2 펌프 1개가 기본으로 장착되어 있으며, CO2 카트리지 두 개를 추가로 장착할 공간이 있습니다. 슬라이딩 커버는 사용이 간편하며 외관도 매우 깔끔합니다.

Speedmax CF SLX

The best. Better.

얀 프로데노. 캐니언 자전거. 트라이애슬론을 영원히 바꾸어 놓은 파트너십. 2015년 처음으로 함께 하기 시작했습니다. 업계 최고의 엔지니어들이 역대 최고의 철인 선수와 똑같은 목표를 갖고 협력했습니다. 최고의 자전거를 만들고, 최고의 선수가 되고자 했습니다. 결코 발전을 멈추지 않았습니다. 결과는? 스피드맥스는 오늘날 지구상에서 절대적인 기준이 되는 트라이애슬론 자전거가 되었습니다.
Speedmax CF SLX 8 AXS 808

캐니언 엔지니어링의 완성

스피드맥스 CF SLX는 최신 트라이애슬론에서 자전거 설계의 최첨단을 대표합니다. 플래그십 스피드맥스 CFR과 똑같은 정교한 레이스 대응 통합 및 보관함 솔루션을 계승했으며, 가장 조절성이 뛰어난 콕핏까지 갖춘 이 자전거는 시장에서 가장 최첨단을 달리는 자전거입니다.

Speedmax CF SLX 8 AXS 808 세부정보

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자전거 구분

이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.

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