Zorg dat je goed zichtbaar bent en bescherm jezelf: De juiste fietsverlichting voor de winter kiezen

Korte dagen en omstandigheden met weinig licht betekenen dat je verlichting nodig hebt om veilig te kunnen rondfietsen. We bekijken hier enkele opties. 

Fietsen in de winter betekent vaak fietsen in sombere omstandigheden of in het donker. De korte dagen in de wintermaanden zouden je kunnen verrassen als je een korte fietstocht wilt maken die uiteindelijk langer duurt dan je dacht. 

De wetten in de meeste landen schrijven voor dat je verlichting op je fiets moet hebben tussen zonsondergang en zonsopgang. Raadpleeg de website van je overheid voor de regels in jouw land.

Sommige fietsverlichting is waterdicht, wat belangrijk is als je in alle weersomstandigheden fietst. Als je verlichting niet waterbestendig is, kunnen spatborden het opspattend water van de weg tot een minimum beperken.

Sommige fietslampjes hebben ook slimme functies, zoals verkeersdetectie. Wanneer een auto van achteren nadert, gaat het achterlicht feller branden om ervoor te zorgen dat je goed wordt gezien. Het lijkt misschien overbodig, maar als je houdt van fietsen op de weg, zijn dergelijke kenmerken mooi meegenomen.

Canyon vindt het essentieel dat jij veilig de weg op gaat in de winter.

Bekijk onze winterveiligheidsfietsuitrusting om veilig en goed zichtbaar te blijven op de weg.

Er zijn twee redenen om fietsverlichting te gebruiken, vooral in de winter: zien en gezien worden. Een fietslamp die je gebruikt om te zien moet helder zijn (zie het gedeelte over lumen hieronder) en een gerichte lichtbundel hebben om de weg of trail te verlichten die voor je ligt. Een fietslamp die door andere weggebruikers kan worden gezien, moet verschillende standen en helderheidsinstellingen hebben. 

De meeste voorlichtjes worden op het stuur gemonteerd met een plastic of metalen houder. De houder wordt vervolgens vastgezet met stevige rubberen banden of met bouten. 

In Duitsland hebben fietsverlichtingen met een StVZO-certificering een platte straal om verblinding van tegemoetkomende voertuigen te voorkomen. Het is belangrijk dat verlichting voor wegfietsen aan deze normen voldoet.

In tegenstelling tot een voorlicht heeft een achterlicht slechts één doel, en dat is om door andere weggebruikers te worden gezien. Achterlichten worden meestal op de zadelpen gemonteerd, maar sommigen kiezen er ook voor om extra verlichting op de seat stays aan te brengen. 

Achterlichten stralen of knipperen rood, net als de achterlichten op andere voertuigen. Deze verlichting heeft meestal verschillende standen en sommige hebben zelfs variabele helderheid. 

Het is belangrijk om te weten hoe lang de batterij van je verlichting meegaat. Een lamp met een lege batterij is nutteloos als je je bestemming nog niet hebt bereikt. 

Hoe langer de batterijduur, hoe groter en zwaarder de verlichting waarschijnlijk zal zijn. Sommige lampen gebruiken externe batterijen die op de bovenbuis kunnen worden gemonteerd, terwijl andere interne batterijen hebben. 

De meeste fietslampen zijn oplaadbaar. Je haalt de verlichting van de fiets en laadt deze op via USB. Dit is vooral handig als je naar het werk gaat: je kunt je verlichting gemakkelijk opladen via je laptop terwijl je werkt, klaar voor de rit naar huis. 

Lumen is de meeteenheid voor de hoeveelheid licht die een bron uitstraalt. Hoe hoger het getal, hoe feller het licht.

Als je in steden met straatverlichting fietst, heb je niet zoveel lumen nodig als iemand die via binnenwegen door niemandsland fietst.

Ongeveer 200 lumen is voldoende voor fietsen in de stad en woon-werkverkeer. Als je route over onverlichte wegen gaat, zoek dan een verlichting met 400 lumen of meer. Mountainbikers hebben ongeveer 1500 lumen nodig om off-road te rijden in het bos.

Je moet naast de levensduur van de batterij ook naar de lumen kijken. Als verlichting slechts een half uur lang 200 lumen kan projecteren en je woon-werkverkeer 45 minuten duurt, is de verlichting niet bepaald nuttig voor jou.

Naast op de fiets gemonteerde verlichting is je helm een van de beste plaatsen om verlichting te plaatsen. Hoog van de weg en duidelijk zichtbaar voor andere weggebruikers, zorgt naar achter gerichte helmverlichting ervoor dat je van achteren goed zichtbaar bent voor elk voertuig dat van achteren nadert.  

Een naar voren gericht licht kan ook een grote hulp zijn voor je eigen zicht tijdens het rijden in de winter, omdat het je pad verlicht in dezelfde richting als je zicht.  

Wanneer een object reflecterend is, weerkaatst het licht naar de bron, waardoor het opvalt bij weinig licht.  

Reflecterende elementen op je kleding en uitrusting kunnen de zichtbaarheid bij weinig licht verbeteren. Denk maar aan een jas met reflecterende randen of een set reflecterende stickers op je zadelpen of seatstays.  

Als je tijdens de winter fietst, koop dan een oplaadbare fietslamp die je kunt blijven gebruiken. Merken zoals Knog bieden gestroomlijnde verlichting met een krachtige straal en goede batterijduur. Als je op zoek bent naar verlichting die bestand is tegen de meest veeleisende omstandigheden, kies dan voor Lupine. Dit merk is gespecialiseerd in hoogwaardige fietsverlichting met nette montagesystemen die zijn ontwikkeld in samenwerking met Canyon.

Zodra je je nieuwe fietsverlichting hebt, kun je op elk moment van de dag in het zadel springen.