Evolutie van de Canyon Ultimate
De tijd voor de vijfde generatie van de Canyon Ultimate is gekomen. We duiken in de archieven om te zien wat deze iconische fiets betekend heeft.
De vijfde generatie Canyon Ultimate is nu verkrijgbaar, en daarmee bijna 20 jaar innovatie. Sinds de onthulling op Eurobike in 2004 levert deze iconische racefiets optimale prestaties op de weg.
De Canyon Ultimate is een van de meest herkenbare fietsen op de weg geworden nadat hij in talloze tests van fietsmedia als beste naar boven kwam. Er zijn wereldkampioenschappen, grote rondes en monumenten gewonnen op de Canyon Ultimate. Het is de fiets die het merk Canyon belichaamt en representeert. We creëren de best mogelijke fiets voor elke fietser, of die nu in de World Tour actief is of thuis rondjes draait.
De Ultimate is de enige fiets waarbij je je direct realiseert: die moet ik hebben.
Lukas Birr - Hoofdingenieur voor de vijfde generatie Ultimate
De eerste generatie Canyon Ultimate
Toen de Canyon Ultimate (toen de Canyon Carbon Ultimate) in 2004 werd gelanceerd, was de fiets een voorloper in de gebruikte technieken. Consumenten wilden de stijfste en lichtste fietsen, dus ons onderzoeks- en ontwikkelingsteam wilde dit creëren met de eerste generatie van de Ultimate.
Als fabrikant begonnen we met het uitdagen van de tradities van de wielerwereld. Niet langer hoefden wegfietsen onhandig, zwaar en lomp te zijn. De carbonvezeltechnologie was net in opkomst en is nu, natuurlijk, de norm voor alle wegfietsen.
De Australische professional Baden Cooke reed op de eerste generatie Ultimate naar de zege bij de Tour Down Under van 2007. Dit was niet alleen een ongelooflijke prestatie voor het team, maar ook voor Canyon.
We wisten dat de fiets kon winnen, de renners wisten dat de fiets kon winnen. In het eerste seizoen op het hoogste niveau werden we gewogen en geschikt bevonden.
2de generatie Ultimate: een verhaal van wereldkampioenschappen en patenten
Na een profzege met de eerste generatie Ultimate werden we een van de wereldwijde grote spelers in de fietsindustrie. Teams, renners en fans uit de hele wereld begonnen naar ons te kijken. Met de ogen gericht op Canyon als fabrikant met een groeiende reputatie, gingen we de uitdaging aan om een opvolger voor het eerste model te maken.
De tweede generatie Ultimate werd in 2007 gelanceerd, wederom bij Eurobike. STW was voor dit model nog een duidelijk verschil. Maar wie verder keek, zag nog meer.
De fiets had een gepatenteerde asymmetrische zitbuis die de stijfheid van de fiets vergrootte. Deze was voorzien van een zadelpen van 27,2 mm voor extra comfort. De tweede generatie Ultimate bevatte ook Canyon Engineered Parts (CEP), waaronder de vorken en uiteindelijk de zadelpen.
Engineering en design zijn onze sterkste punten. Het interne team verfijnt en verbetert voortdurend elk Canyon Engineered Part om de volgende generatie fietsen nog beter te maken dan de voorgangers.
Een andere Australische renner, Cadel Evans, reed de fiets naar een solo-overwinning tijdens het wereldkampioenschap van 2009 in Mendrisio (Zwitserland). De Canyon Ultimate werd onderdeel van de wereldgeschiedenis in het wielrennen. Het eerste monument behoorde tot de andere overwinningen van de tweede generatie Ultimate. Philippe Gilbert kwam met zijn handen in de lucht over de streep tijdens de 103de Ronde van Lombardije, waarmee hij de winnende reputatie van de fiets nog eens onderstreepte.
Maar de meest glorieuze overwinningen zijn geboekt op het hoogste niveau van het wielrennen. Toen de Duitser Andre Greipel de Ultimate zijn eerste sprintsucces gaf door in Carmaux Mark Cavendish te verslaan in de Tour de France van 2011, wisten we dat we een complete racefiets hadden waarop zowel klimmers als sprinters konden winnen.
3de generatie Ultimate: esthetiek en aerodynamica
De derde generatie Ultimate heeft het pad gebaand voor Canyon om zichzelf te vestigen als een toonaangevende fabrikant van prestatiegerichte racefietsen. Met deze gedachte in het achterhoofd hebben we de moderne, rechte look van de fiets verfijnd, die sindsdien het kenmerkende ontwerp van Canyon is geworden.
Voor het eerst leidden we de kabels door de onderbuis om de luchtstroom aan de voorkant van de fiets soepeler te laten verlopen. Dit verbeterde niet alleen de aerodynamica van de fiets, maar zorgde er ook voor dat de fiets er een stuk netter uitziet. Technici wisselden de dropouts van aluminium in voor carbon en ontwierpen bredere zadelpennen om de stijfheid in de achterdriehoek te vergroten.
Het resultaat was een fiets die moeiteloos reageerde op de kracht van de renner. Het beste voorbeeld hiervan was de zege van Nairo Quintana (Movistar Team) in de Giro d’Italia van 2014. Het was de eerste overwinning van de fiets in een grote ronde. Maar er stond nog meer te wachten.
4de generatie Ultimate: een verhaal over steeds snellere innovatie
Na het succes van de vorige drie generaties Ultimate hadden we grote schoenen te vullen om indruk te maken met de vierde generatie. En onze verwachtingen waren zeer hoog gespannen toen de fiets in 2015 debuteerde tijdens de Tour de France.
Onze investeringen in de afdelingen onderzoek en ontwikkeling en engineering waren niet zonder een duidelijke achterliggende gedachte. We wisten dat we met de beste mensen moesten werken om de beste te kunnen zijn. We versterkten het team met enkele van de knapste koppen in de industrie en gingen op zoek naar de beste materialen ter wereld.
Tijdens de ontwikkeling van de vierde generatie Ultimate wendde Canyon zich tot aerodynamica. De uitdaging was nu hoe aerodynamica, stijfheid en gewicht in balans konden worden gebracht.
De brede, platte onderbuis van het model van de derde generatie werd naar het archief verwezen. Dit nieuwe model beschikte over aerobuisprofielen en CEP-cockpits waarmee renners zich een weg door de luchtstroom konden banen. Wat ook hielp, was de superieure superlichte carbonopbouw waarmee een stijve en gestroomlijnde racewinnende fiets ontstond.
Na zijn overwinning in de Giro d’Italia van 2014 stelde Nairo Quintana het model van de vierde generatie op de proef tijdens de Vuelta a España van 2016. Het resultaat? Hij won, natuurlijk.
In de daaropvolgende 4 jaar hebben we de fiets doorontwikkeld. Door de introductie van schijfremmen eind 2016 werd de controle van alle SL- en SLX-modellen verhoogd. Onze specifieke damesmodellen zagen het licht in 2017, waarop Kasia Niewiadoma de Amstel Gold Race won in 2019. De Ultimate won in 2018 opnieuw een wereldkampioenschap dankzij Alejandro Valverde. Hieruit bleek dat je een oude fietser nieuwe trucs kunt leren als hij het juiste gereedschap heeft.
2019 was een cruciaal jaar voor de vierde generatie van de Ultimate. Met de EVO-carbonmodellen werd een schijfremfiets van minder dan 6 kg voor de weg ontwikkeld. Als een van de lichtste fietsen goedgekeurd door de UCI op de markt, was dit iets nieuws voor Canyon.
Hierop volgde nog een Giro d’Italia-overwinning. De Ecuadoraan Richard Carapaz domineerde de race op zijn Ultimate van de vierde generatie. Was er eigenlijk wel iets dat deze fiets níet kon?
5de generatie Ultimate: perfecte balans
Na zoveel onderzoek en ontwikkeling was het tijd om na te denken over de manier waarop we de fiets konden blijven ontwikkelen richting de vijfde generatie.
Het doel van dit model was het vinden van de perfecte balans tussen gewicht, stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. Was dat überhaupt mogelijk? Wij vonden van wel.
Na het succes van de volledig geïntegreerde cockpit van de Aeroad hebben we de vijfde generatie Ultimate uitgerust met hetzelfde stuur. Vervolgens hebben we samen met Swiss Side de aerodynamica aangescherpt in de windtunnel. De verhouding stijfheid-tot-gewicht wordt gehandhaafd door premium carbonopbouw van de gehele Ultimate-familie. We hebben ook de bandenspeling vergroot om renners in staat te stellen de ontberingen van het fietsen in de buitenlucht comfortabel te trotseren. Dit is een fiets die alles kan.
Niet alleen het frame en de onderdelen van de fiets zijn volgepakt met technologische vooruitgang. Canyon is er trots op een pionier te zijn op het gebied van engineering en dat geldt ook voor onze collectie accessoires. Onze eerste 3D-geprinte GPS-houder is ontworpen als aanvulling op de strakke lijnen van de fiets en is exclusief verkrijgbaar bij Canyon. Deze lichte Garmin- en Wahoo-houder van slechts 17 g is getest op de kasseien van de Vlaamse wegen en Parijs-Roubaix.
We hebben de fiets van de toekomst gebouwd om vandaag races te winnen, zoals de Tour de France, de Tour de France Femmes avec Zwift, de Vuelta a España en nog veel meer.
Lukas Birr is de hoofdingenieur voor de vijfde generatie van de Ultimate. Hij heeft drie jaar aan deze fiets gewerkt en is opgelucht dat hij in de handen van renners over de hele wereld te zien zal zijn. “De gloed in de ogen van testrenners als ze over hun eerste rit praten, het commentaar van de professionals over hun liefde voor de fiets, mijn eigen gevoel van vrijheid en speelsheid bij het veroveren van nog een heuvel in de vroege lentezon – alle hoofdpijn, al het gevloek na weer een gebroken prototypeframe, alle eindeloze vergaderingen en onderhandelingen, het is allemaal vergeten”, zegt hij vol trots over de perfect uitgebalanceerde Ultimate.
Over de bijzondere erfenis van de Ultimate en de bijdrage aan de geschiedenis van deze nieuwe generatie zegt hij: “De fiets tovert onmiddellijk een glimlach op je gezicht wanneer je hem een paar meter voortbeweegt. De veelzijdige racemachine die overal klaar voor is, wat je er ook mee doet. De elegante metgezel die de aandacht trekt met de iconische uitstraling. De Ultimate is de enige fiets waarbij je je direct realiseert: die moet ik hebben.”
De legendes van de Ultimate
Ontdek onze racefietsen
Heeft dit artikel geholpen?
Bedankt voor je feedback
Verwante Stories
