Endurace CF SL 8 Di2

Komponenter
Geometri & mål

Utsolgt

Endurace CF SL 8 Di2

Anmeldelser (163)

Avslappet geometri, lett karbonramme, elektronisk giring – denne endurance-sykkelen vil gå langt og raskt på enhver vei. Innen sitt prisnivå er Endurace CF SL 8 Di2 i en klasse for seg. Nå med Shimano sitt helt nye, semi-trådløse 12-delte Dura-Ace Di2-gruppesett.

Materiale: Karbon
Vekt: 8.16 kg

Produkt kun tilgjengelig for medlemmer. Registrer her.

Velg rammestørrelse

Hva er min størrelse?
Finn ut i 3 trinn

Utsolgt

Produkt kun tilgjengelig for medlemmer. Registrer her.

30 mm dekk-klaring

Endurace er utstyrt med brede dekk, for bedre feste og komfort på veien. Vil du sykle på lett grus? Takket være klaringen på 30 mm kan du sette på grovere dekk, så er du klar.

Komfort-knekk

Enduraces buede setepinne har god fleksibilitet, for bedre komfort. For å opprettholde optimal sykleposisjon, har vi nå lagt til en knekk i seterøret. Resultat: enda bedre komfort, ingen tap av ytelse.

Bredt, flatt overrør

Enduraces brede, flate overrør er spesielt forsterket for å øke stivheten i rammen. Denne ekstra stivheten gjør at vi kan fokusere mer på å være aerodynamisk når vi designer områdene som er mest utsatt for vind, slik som underrøret.

Endurace CF SL 8 Di2 detaljer

Innholdet lastes

Sykkelklassifisering

Sykler i denne kategorien er konstruert for syklingpå veier med fast dekke, når hjulene alltidhar kontakt med underlaget. Dette er som regelracersykler med racerstyre eller rett styre, triatlon-eller temposykler. Den tillatte totalvekten,som består av syklist, bagasje og sykkel, bør ikkeoverskride 120 kg. Denne tillatte maksimalvektenkan muligens begrenses ytterligere av komponentprodusentenesbruksanbefalinger.Et spesielt tilfelle i denne kategorien er dokumentertecyclocross-sykler og gravel-sykler med racerstyre og Cantilever-eller skivebremser. Disse syklene er i tilleggegnet for grusveier og terrengstier, der dekkenemister bakkekontakten en kort stund på grunn avsmå trinn eller avsatser med en høyde på 15 til20 cm.