Aeroad CFR Tensor
-
Ny
127.299 NOK
-
Vekt:
7,36 kg
VektVekten er basert på en medium ramme.
- Materiale: Karbon CFR
-
Farge: Tensor
-
Produkt kun for medlemmer.
Velg rammestørrelse
Produkt kun for medlemmer.
127.299 NOK
Levering:
Velg Rammestørrelse
Ytterligere informasjon
Informasjon om nåværende leveringstider.
Les mer
Inkludert:
Ikke inkludert:
Høydepunkter Aeroad CFR Tensor
Tensor
Denne spesialutgaven av «Tensor»-utsmykningen, som Mathieu van der Poel kjørte i vårklassikerne i 2025, er inspirert av spenningen og stresset fra den brutale påvirkningen fra brosteinene i Roubaix. Ta med deg den unike intensiteten til «Queen of the Classics» på din neste tur med Tensor.
Den raskeste sykkelen i feltet
Med tall fra vindtunneler som overgår alt annet i WorldTour, er Aeroad CFR den raskeste sykkelen i pro-feltet i dag. For å levere standarden for stivhet-til-vekt og letthet som konkurranser i verdensklasse krever, bygger vi hver eneste Aeroad CFR-ramme ved hjelp av et nyutviklet, banebrytende karbonopplag – slik at du får det samme fabrikkspesifikasjonene som syklister som Mathieu van der Poel nyter.
Formet av Roubaix
MVDP bryr seg mer om Paris-Roubaix enn noen annen konkurranse, og den nye Aeroad ble bygget ut fra hans ønsker: Bredere dekklaring for komfort på brosteinene, en sterkt forsterket gaffel foran og et hermetisk forseglet styrelager for å holde skitten ute.
Justerbart og modulært styreoppsett
Vår innovative nye PACE Bar har et modulært design, noe som betyr at dropene kan skilles fra T-baren og byttes ut med et mer aerovennlig alternativ (sparer deg opptil 14 watt), eller gjøres smalere eller bredere med en enkel justering med en TX25-nøkkel.
En aero setepinne-standard
Komfort møter effektivitet. Den nye Aeroad-setepinnen er designet med avansert vindtunnelteknologi, og sparer deg watt for en gratis fartsøkning. I tillegg er den også enkel å justere, slik at du lett kan finne din perfekte sykleposisjon.
Smarte løsninger hele veien
Enkelhet møter problemløsing: Et TX25-verktøy bygget inn i gjennomgående akselhendel, en rammeintegrert kraftmålermagnet og erstatningsbeskyttelse for å stoppe riper på forgaffelen under transport er bare noen av funksjonene.
Merk: Verktøyet er ment bare for nødjusteringer. Brukeren er ansvarlig for å følge de spesifiserte momentverdiene ved stramming av bolter, som ikke kan kontrolleres med verktøyet.
Merk: Verktøyet er ment bare for nødjusteringer. Brukeren er ansvarlig for å følge de spesifiserte momentverdiene ved stramming av bolter, som ikke kan kontrolleres med verktøyet.
Aeroad CFR i Roubaix: prøving, testing og triumf
Testområde
«Hvis en sykkel overlever Roubaix, overlever den alt» – «Nord-Europas helvete» har alltid vært den ultimate testarenaen for konkurransesykler. Det er dit våre ingeniører drar for å se, teste og finjustere Aeroad CFR hvert år.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) er vårt avanserte utviklingsprogram, et press for neste nivå av sykleytelse. Vi kombinerer omhyggelig tysk ingeniørkunst med en «ingen kompromisser»-tilnærming til innovasjon. Resultatet? Sykler som vinner.
1–2. 1–2
To ganger på rad har Mathieu van der Poel og Jasper Philipsen fullført 1–2 på Paris-Roubaix på Canyon Aeroad-sykler, og svevet over brosteinene til podiet i verdens tøffeste endagsritt.
Bak designet: Spenning
Denne spesielle utsmykningen er inspirert av simuleringstesting utført av våre ingeniører på Aeroad CFR.* De forskjellige fargepilene viser «tensorplott», og representerer de intense stressnivåene som brosteinene utsetter sykkelen for.
Aeroad CFR Tensor detaljer
Andre syklister kjøpte også
849 NOK
729 NOK
249 NOK
539 NOK
199 NOK
609 NOK
199 NOK
Sykkelklassifisering
Sykler i denne kategorien er konstruert for syklingpå veier med fast dekke, når hjulene alltidhar kontakt med underlaget. Dette er som regelracersykler med racerstyre eller rett styre, triatlon-eller temposykler. Den tillatte totalvekten,som består av syklist, bagasje og sykkel, bør ikkeoverskride 120 kg. Denne tillatte maksimalvektenkan muligens begrenses ytterligere av komponentprodusentenesbruksanbefalinger.Et spesielt tilfelle i denne kategorien er dokumentertecyclocross-sykler og gravel-sykler med racerstyre og Cantilever-eller skivebremser. Disse syklene er i tilleggegnet for grusveier og terrengstier, der dekkenemister bakkekontakten en kort stund på grunn avsmå trinn eller avsatser med en høyde på 15 til20 cm.
Ansvarsfraskrivelse
Tekniske modifiseringer kan forekomme uten forvarsel. Det tas forbehold for feil og mangler.
Innholdet lastes
