Customization Preview

Aeroad CF SL 8 105

Dzięki zaawansowanej aerodynamice, precyzyjnemu prowadzeniu i wysokiej jakości komponentom, Aeroad CF SL sprawia, że mistrzowskie geny Aeroada CFR są teraz osiągalne dla większej rzeszy użytkowników.
  • Aeroad CF SL 8 105
    Kolor: Grey In Grey
  • Kolor: Alpecin Deceuninck Replica
  • Kolor: Morello Red
  • Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
Wybierz rozmiar ramy
Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach
Wyprzedane
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
Aeroad CF SL 8 105

Aero dla każdego

Wyposażony w wiele najnowocześniejszych rozwiązań konstrukcyjnych odziedziczonych po flagowych platformach Aeroad CF SLX i CFR, Aeroad CF SL sprawia, że prędkość, zintegrowana konstrukcja i niesamowita ergonomia są bardziej dostępne niż kiedykolwiek wcześniej. Opracowany we współpracy z ekspertami aerodynamiki ze Swiss Side.
Aeroad CF SL 8 105

Zbalansowana geometria

Wielu naszych profesjonalnych kolarzy preferuje mniej agresywną geometrię Sport Pro stosowaną w Canyon Ultimate. Wdrożyliśmy ją zatem i w modelu Aeroad. Obecny Aeroad ma bardziej zrelaksowaną, zrównoważoną pozycję jazdy niż jego poprzednik, co zapewnia mniejsze zmęczenie mięśni, lepszy transfer mocy i maksymalną prędkość.
Aeroad CF SL 8 105

Kokpit aero, który oszczędza waty

Jednoczęściowy kokpit rodem z WorldTouru, zaprojektowany i skonstruowany przez Canyon, o topowej aerodynamice i najwyższym poziomie ergonomii zapewniającym komfort i precyzyjne prowadzenie.
Aeroad CF SL 8 105

Lekki, sztywny, aerodynamiczny widelec

Flagowa konstrukcja: ten widelec to ten sam aerodynamicznie zoptymalizowany kształt, który stosujemy w topowych rowerach Aeroad SLX i CFR. Aerodynamiczna, częściowo zintegrowana konstrukcja oszczędza waty, a widelec współpracuje z dynamicznymi liniami ramy Aeroad, aby zmniejszyć powierzchnię natarcia roweru do minimum.

Aeroad CF SL 8 105 szczegóły

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.
Loading animation image