Grizl CF SL 8 1by Ekar

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Grizl CF SL 8 1by Ekar

Recenzje (70)

Dodaj odrobinę włoskiego charakteru swoim szutrowym przygodom. Wyposażony w najnowszą i najlepszą 13-rzędową grupę osprzętu Ekar Campagnolo, ten rower szutrowy pokonuje kilometry na każdej powierzchni.

Waga: 9.34 kg

Waga

Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
Materiał: Carbon (CF)

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Najważniejsze cechy Grizl CF SL 8 1by Ekar

Funkcjonalna kierownica

Standardowy kokpit Grizl pozwala szybko i łatwo dopasować wszystkie potrzebne akcesoria. Mocowania GPS, światła, torby na kierownicę, dzwonki i wiele więcej.

Prześwit dla opony 50 mm

Twoje opony, twój wybór. Grizl w standardzie ma opony 45 mm, z dodatkowym prześwitem na gumę 50 mm do ekstremalnej jazdy po szutrze (maks. 45 mm z błotnikami). W tym celu musieliśmy przekraczać granice w wielu obszarach, na przykład w przypadku opuszczonej rurki łańcuchowej po stronie przerzutki. Jest niezwykle cienka, a jednocześnie zapewnia wsparcie konstrukcyjne i wewnętrzne prowadzenie linek.

Mocowanie do górnej rury

Mocowania górnych rur umożliwiają przykręcenie każdej standardowej skrzynki na górną rurę. Zapewni to solidny system przechowywania na wyciągnięcie ręki. To najlepszy sposób na dostęp do najczęściej używanych przedmiotów, takich jak telefon, żele i małe narzędzia.

Mocowania widelca

Spakuj jeszcze więcej sprzętu na największe przygody. Nasze montowane na widelcu klatki Anything Cages to najłatwiejszy sposób na przechowywanie dużych, lekkich przedmiotów (odzież, śpiwór) – możesz też przykręcić dodatkową klatkę na bidon, jeśli jest gorąco. Wszystko jest pochowane podczas jazdy i nie przeszkadza w prowadzeniu.

Grizl CF SL 8 1by Ekar szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.