W modelu Canyon Speedmax CF z V21 Aerostem odkryliśmy rzadkie przypadki, w których rura sterowa widelca może pęknąć lub złamać się, co może prowadzić do odspojenia kokpitu (mostka i kierownicy), głównie po silnym uderzeniu, takim jak wjechanie w głęboką dziurę lub w wyniku innego zdarzenia powodującego podobne naprężenia. Może to prowadzić do upadku lub w ciężkich przypadkach również do urazu, w zależności od sytuacji i warunków otoczenia, w których jeździsz.

Prosimy klientów, których to dotyczy, o zaprzestanie korzystania z roweru i powstrzymanie się od jazdy, dopóki widelec nie zostanie sprawdzony i naprawiony przez profesjonalnego mechanika rowerowego.

Naprawa będzie obejmować sprawdzenie rury sterowej widelca, wymianę widelca w razie potrzeby i prewencyjne wzmocnienie rury sterowej widelca.

Podjęcie tych kroków nie wpłynie na żadne funkcje zespołu kierowniczego, ani nie wpłynie na wrażenia z jazdy.

Dotyczy to tylko Speedmax CF z V21 AEROSTEM. Nie ma to wpływu na wszystkie inne modele Speedmax.

Nie dotyczy to:

Profesjonalny mechanik rowerowy musi wykonać następujące czynności w celu sprawdzenia i naprawy:

Możemy obecnie potwierdzić, że działamy zgodnie z planem, aby wprowadzić pełny program naprawczy w grudniu. Gdy tylko rozpocznie się proces napraw, będziemy aktywnie informować klientów, których to dotyczy, podając wszystkie szczegóły, które muszą znać. Chcemy, by proces naprawy był jak najbardziej dogodny. Oczywiście, Canyon pokryje koszty naprawy.

Nie musisz w tej chwili podejmować żadnych dalszych działań dotyczących naprawy. O kolejnych krokach poinformujemy Cię tak szybko, jak to możliwe na tej stronie internetowej, a także bezpośrednio za pośrednictwem poczty elektronicznej.

Przygotowaliśmy już wstępnie ograniczoną liczbę nieseryjnych zestawów naprawczych, aby umożliwić zawodnikom i wspieranym kolarzom przygotowanie się do nadchodzących wyścigów, przede wszystkim Mistrzostw Świata Ironman 70.3 w Taupo w Nowej Zelandii. Nieseryjne elementy nie posiadają ostatecznej powłoki oraz docelowego koloru, ale - rzecz jasna - nie ma to wpływu na ich działanie.

Dedykowany zestaw naprawczy ma wzmacniać trzon widelca: Naprawa polega między innymi na sprawdzeniu rury sterowej widelca i wymianie widelca, jeśli okaże się, że jest on uszkodzony w obszarze mocowania.

Ponadto widelec zostanie prewencyjnie wzmocniony wokół obszaru zacisku rury sterowej. Odbywa się to za pomocą aluminiowej tulei, która zostanie połączona z rurą sterową i zastąpi obecny ekspander. Oczywiście, Canyon pokryje koszty naprawy.

Te kroki nie wpłyną na funkcjonowanie układu kierowniczego, ani na wrażenia z jazdy.

Naszym celem jest stworzenie wygodnego rozwiązania dla naszych klientów, które umożliwi wykonanie naprawy przez naszą sieć partnerów serwisowych Canyon lub pobliskie warsztaty. Oczywiście, Canyon pokryje koszty naprawy. Aktualizacje zostaną przesłane tak szybko, jak to możliwe.

Będziemy wdzięczni za przekazanie niniejszego powiadomienia o bezpieczeństwie nowym właścicielom lub odpowiednim stronom trzecim.

Skorzystaj z poniższego formularza kontaktowego, aby nas powiadomić. Pomoże nam to w ocenie zasięgu naszych informacji. Bardzo dziękujęmy!