Inflite CF SLX 9 MVDP

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Rowery szosowe Rower Przełajowy | Cyclocross Inflite CF SLX

Inflite CF SLX 9 MVDP

Recenzje (4)

Zainspirowana holenderską gwiazdą kolarstwa Mathieu van der Poelem, ta specjalna edycja Inflite to naprawdę światowej klasy rower wyścigowy do kolarstwa przełajowego. Wyposażony w specjalną kolorystykę i najlepsze komponenty na rynku.

Waga: 7.94 kg
Materiał: Carbon (CF)

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wygodna konstrukcja górnej rury

Unikalne wygięcie, które powoduje, że górna rura styka się z rurą podsiodłową, otwiera przestrzeń w trójkącie ramy dla łatwego przenoszenia na ramionach podczas wyścigu. W konstrukcji opuszczony jest również zacisk sztycy, zwiększając jej ekspozycję, co pozwala na większą elastyczność i poprawia komfort, gdy ścieżka staje się wyboista.

Projekt inspirowany MVDP

Gdzie widzisz MVDP, otrzymujesz czyste osiągi wyścigowe na najwyższym poziomie. Ten rower z dumą wyświetla się w wielu miejscach na ramie i ma specjalne logo opracowane wspólnie z holenderskim supergwiazdorem.

„Poezja w ruchu”

Od wyścigów szosowych po kolarstwo górskie i przełajowe – jeśli chodzi o umiejętności, precyzję i ostentację, nikt inny w kolarstwie szosowym nie znajduje się blisko Mathieu van der Poela. Oglądanie MVDP jest jak oglądanie poezji w ruchu: czarujące, inspirujące i niezwykle szybkie.

Zintegrowany zacisk sztycy

Zintegrowanie zacisku sztycy z rurą podsiodłową wydłuża efektywną długość gięcia sztycy i zapewnia dodatkowy komfort podczas jazdy w trudnym terenie. Aby zatrzymać błoto i rozpryski z tylnego koła na zacisk, przesunęliśmy go o 180° i bezpiecznie umieściliśmy na wewnętrznej stronie rury podsiodłowej.

Inflite CF SLX 9 MVDP szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.