Spectral:ONfly

Ultralekka rama z włókna węglowego waży zaledwie 2,65 kg, co sprawia, że cały rower nie waży więcej niż 18,2 kg (w rozmiarze M), dając Ci poczucie niesamowitej zwinności. Jeszcze bardziej imponujące jest to, że jego odporność na uderzenia plasuje go w kategorii 4E, w której znajdują się rowery enduro. Wszystko to składa się na fajny, zwrotny e-MTB, który jest stworzony do szalonej jazdy.

Trailowy rower wymaga trailowej geometrii. Płaski kąt główki ramy wynoszący 64 stopnie i duży reach dają Ci stabilność na szybkich, luźnych nawierzchniach, podczas gdy stromy kąt rury podsiodłowej wynoszący 76,5 stopnia ustawia Cię w najlepszej pozycji do pokonywania trudnych, technicznych podjazdów. Konfiguracja Mullet z przednim kołem 29” pozwala rowerowi lepiej łykać nierówności, podczas gdy tylne koło 27,5” poprawia łatwość manewrowania rowerem.

150 mm pluszowego skoku z tyłu współgra z naszym zawieszeniem o trójfazowej kinematyce. Rower sam szuka przyczepności i świetnie tłumi nierówności, pozostając jednocześnie skocznym i wydajnym; oferuje dobre podparcie w połowie skoku i progresywne tłumienie przy największych uderzeniach. W połączeniu z widelcem 160 mm, jest to konfiguracja, która przeprowadzi Cię przez najcięższe góry.

Musisz się naprawdę dobrze przyjrzeć, by zauważyć silnik. Rewolucyjny silnik HPR50 firmy TQ jest tak mały, że zmieściłby się w dłoni, a jednak oferuje płynne, ciche wspomaganie, które podwaja Twoją własną moc. Ważąc zaledwie 1850 g i działając z mniejszymi bateriami, silnik ten składa się na zestaw, który jest o połowę lżejszy od systemów napędowych o wysokim momencie obrotowym.

Lekka bateria TQ 360 Wh jest wbudowana w dolną rurę roweru i jej ładowanie nie wymaga specjalnych zabiegów. System stałego mocowania pozwala zaoszczędzić kilka gramów i gwarantuje najlepszy rozkład masy. Obawiasz się, że mniejsza bateria oznacza krótsze jeżdżenie? Pomyśl jeszcze raz. Silnik TQ jest tak wydajny, że na jednym ładowaniu przejedziesz nawet 70 km.

Z dodatkową baterią TQ o pojemności 160 Wh, czyli tzw. range extenderem, możesz zwiększyć liczbę przejechanych kilometrów nawet o 44%. Mocuje się ją za pomocą bardzo pewnego uchwytu Fidlock, dzięki któremu w mgnieniu oka wymienisz bidon na baterię. Potrzebujesz więcej picia? Nasz potężny bidon Fidlock 850 ml spokojnie zmieści się w każdej ramie. Możesz też postawić na klasykę, zostawić standardowy koszyk i używać bidonu 600 ml.

Podwójnie uszczelnione łożyska we wszystkich zawiasach zawieszenia są odporne na wodę i brud, dzięki czemu przez długi czas możesz trzymać się z dala od warsztatu. Dodatkowo, wymienne gwintowane wkładki gwarantują, że żaden uszkodzony czy zerwany gwint nie spisuje Twojej ramy na straty.

Opuść siodełko i "send it" – masz do dyspozycji jedną z najdłuższych sztyc, jakie kiedykolwiek zamontowaliśmy w naszych rowerach. Dropper Canyon G5 to 200 mm skoku w rozmiarach M i L oraz aż 230 mm w rozmiarze XL. Specjalna tuleja regulacyjna pozwala zmienić skok w zakresie 25 mm, a wyjątkowo duża średnica 34,9 mm gwarantuje niezwykłą wytrzymałość.

Jeśli masz doświadczenie z przypinaniem do ramy ekwipunku w postaci dętek, naboi CO2 i łyżek do opon, wiesz, że jest to wygodne, ale niszczy lakier. Dlatego pod górną rurą umieściliśmy specjalne punkty montażowe - idealne do zamontowania naszej torebki lub każdego innego narzędzia lub akcesorium montowanego do ramy.