Spectral:ONfly CF CLLCTV
-
Nowy
33.999 ZŁ
Odporność na łomot, świetne parametry bez zbędnych bajerów i kompaktowy silnik. Jeśli szukasz roweru, który uwielbia ostrą jazdę, to właśnie go znalazłeś.
- Skok widelca: 160 mm
-
Waga:
19.50 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
-
Kolor: Stadtwald Sunset
-
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się .
Wybierz rozmiar ramy
Produkt dostępny tylko dla członków.
Zarejestruj się .
33.999 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Lekka karbonowa rama e-MTB
Oni: Nie da się zbudować lekkiego e-MTB, który poradzi sobie w każdym terenie. „Oni” najwyraźniej nie słyszeli o karbonowym Spectralu:ONfly, którego rama waży 2,7 kg (w rozmiarze M) i który łyka wszystko, co mu rzucisz pod koła. Dzięki wytrzymałym trailowym komponentom i pluszowej amortyzacji o skoku 160/150 mm przód/tył możesz śmiało zabrać go w góry i porządnie go po nich przeciągnąć.
Płynny, cichy, rewolucyjny
W Spectralu:ONfly połączyliśmy najlżejszą, najcichszą i najbardziej płynną jednostkę napędową na rynku z najnowocześniejszym karbonowym podwoziem. Zadziwiająco lekki, ważący 1850 g, silnik HPR50 firmy TQ jest tak mały, że mieści się w dłoni, a jednocześnie jest w stanie podwoić moc, jaką generujesz podczas pedałowania, osiągając imponujący moment obrotowy 50 Nm i 300 W mocy szczytowej. Wszystko to składa się na e-MTB, który skłania do zabawy, super wygląda i posiada moc, dzięki której możesz robić więcej tego, co kochasz, czyli zjeżdżać i wklejać się w bandy.
Na lekko i dalej niż kiedykolwiek
Spectral:ONfly jest zasilany lekką baterią o wadze 1830 g i pojemności 360 Wh. Baterię zintegrowaliśmy z ramą, by stworzyć możliwie najlżejszą, najwytrzymalszą i najzgrabniejszą platformę. Chociaż jest niewielkich rozmiarów, bateria TQ jest iście potężna, dzięki czemu na jednym ładowaniu jesteś w stanie nabić imponujące 1000 m przewyższenia. Chcesz jechać jeszcze dalej? Dodaj sobie 160 Wh dodatkowej energii wraz z opcjonalnym TQ Range Extenderem i zwiększ swój zasięg o 44%.
Figlarny, ale z potencjałem
To, co Spectral:ONfly potrafi na trasie, zawdzięcza on progresywnej geometrii, zbliżonej do tej, na której oparty jest wielokrotnie nagradzany analogowy Spectral CF. Płaski kąt główki ramy, wynoszący 64 stopnie, duży reach, chainstay o długości 440 mm i stroma rura podsiodłowa o kącie 76,5 stopnia zapewniają pewność przy dużych prędkościach i pomagają panować nad rowerem na podjazdach. Konfiguracja mullet, czyli mieszany rozmiar kół oznacza jednocześnie dynamikę i kontrolę: przednie koło 29" to dobre toczenie i przyczepność, podczas gdy mniejsze tylne koło 27,5” zapewnia zwinność i większy prześwit między oponą a Twoją pupą na stromych zjazdach.
Więcej miejsca na szaleństwa
Jeśli chodzi o zwrotność tego roweru, nasi inżynierowie pochylili się nad każdym szczegółem. Spectral:ONfly ma bardzo krótką rurę podsiodłową i bardzo długą teleskopową sztycę. Pozwala to maksymalnie obniżyć siodełko na stromych zjazdach, dając Ci większą kontrolę nad rowerem. Średnica sztycy o wartości 34,9 mm gwarantuje doskonałą trwałość. Co więcej, skok sztycy możesz regulować w zakresie do 25 mm, aby osiągnąć idealne dopasowanie i funkcjonalność.
Hardcorowy hardware
Spectral:ONfly został stworzony z myślą o trwałości. Ponieważ serwisowanie łożysk w zawiasach ramy jest, delikatnie mówiąc, uciążliwe, wyposażyliśmy rower w podwójnie uszczelnione łożyska wypełnione opatentowanym, odpornym na zmywanie smarem. Kiedy w końcu musisz udać się do serwisu, masz gwarancję, że Twój rower jest bezpieczny dzięki wymiennym gwintowanym wkładkom, które zmniejszają ryzyko uszkodzenia zawiasów. Genialne.
Na wskroś trailowy
Więcej kontroli. Więcej funu.
Każdy Spectral:ONfly został wyposażony w system K.I.S. - sprytny mechanizm ze sprężyną umieszczony wewnątrz górnej rury, który przyciąga kierownicę z powrotem do środka. Efekt końcowy? Masz większą kontrolę na trudniejszych zjazdach, lepszą przyczepność na luźnym i więcej funu na trawersach.
Zrób to pod siebie
To, jak mocno chcesz odczuwać działanie K.I.S., możesz ustawić – wystarczy jeden imbus i dokręcasz go lub luzujesz w zależności od swojego stylu jazdy lub warunków. Poza tym, K.I.S. jest całkowicie bezobsługowy, zabezpieczony przed uszkodzeniem i ma wieczystą gwarancję. Nie masz przekonania do K.I.S.? Każdy rower wyposażony jest w łatwą w montażu zaślepkę, którą możesz zakryć szczelinę regulatora.
Na czym polega :ONfly?
:ONfly to nasza linia innowacyjnych, lekkich rowerów elektrycznych od e-MTB do e-graveli. Zgrabne, kompaktowe silniki i baterie czynią z naszych rowerów :ONfly brakujące ogniwo między analogowym rowerem a rowerem elektrycznym o najwyższej mocy.
CLLCTV approved
„Czekaj, to elektryk? Było wiele takich chwil, że zapominałam, że jadę na elektryku. Rower daje niesamowicie dużo frajdy i jest mega lekki. Fajnie jest sobie kręcić i nie przejmować się tym, że może to jednak za duży wysiłek”.
— Samantha Soriano
Spectral:ONfly CF CLLCTV szczegóły
Treści się ładują.
Inni kupili również
329,95 ZŁ
239,95 ZŁ
- Kolor: Morski niebieski
- Kolor: Zielony
- Kolor: Purple
- Kolor: Creole Pink
349,95 ZŁ
60,95 ZŁ
- Kolor: Szary
- Kolor: Czarny
- Kolor: Pomarańczowy
- Kolor: Fioletowy
- Kolor: Biały
69,95 ZŁ
189,95 ZŁ
259,95 ZŁ
2.799,95 ZŁ
Klasyfikacja rowerów
Ta kategoria obejmuje również wymagania kategorii 1e-3e. Ponadto rowery te nadają się do jazdy po bardzo nierównym i częściowo trudnym kamienistym terenie o mocnym nachyleniu oraz przy wyższych prędkościach. Regularne umiarkowane skoki wykonywane przez doświadczonych rowerzystów nie stanowią problemu dla tych rowerów. Jednakże regularne używanie tych rowerów na trasach typu north shore oraz w bike parkach powinno być ograniczone. Rowery te ze względu na silniejsze obciążenia poddawać należy po każdej jeździe kontrolom pod kątem ewentualnych uszkodzeń. Typowym przedstawicielem tej kategorii są w pełni amortyzowane rowery o średnim skoku zawieszenia. Informacje dotyczące rowerów elektrycznych są wymienione na oznakowaniu CE na twoim rowerze.
Rowery w tej kategorii zapewniają wsparcie przy pomocy silnika elektrycznego do 25 km/h. Jazda powyżej 25 km/h jest możliwa, ale bez wspomagania.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
